Как часто я меняю масло в мотоцикле?

Замена мотоцикла машинное масло один из самых важных техническое обслуживание мотоциклов процедуры, которые вы можете выполнить. Так же важен как и замена масла в машине, регулярная замена масла в мотоцикле имеет еще большее значение.

Масло вашего мотоцикла выполняет несколько функций. Несоблюдение правил технического обслуживания может привести к повреждению двигателя и трансмиссии, снижению производительности и снижению экономия топлива. Читайте дальше, чтобы узнать обо всех причинах, по которым вы должны серьезно относиться к здоровью моторного масла вашего велосипеда, какой тип масла использовать и как часто его заменять.

Почему мотоциклетное масло имеет значение

Моторное масло смазывает движущиеся части, одновременно защищая двигатель от агрессивного воздействия влаги, побочных продуктов сгорания и загрязнений с помощью различных присадок. В отличие от автомобилей, большинство мотоциклов также используют масло в качестве охлаждающая жидкость двигателя, если только мотоцикл не имеет специального "жидкостного охлаждения". Масло также используется для охлаждения и смазки трансмиссии мотоцикла вместо автоматической трансмиссионная жидкость, используемая в автомобилях.

К сожалению, смазочные свойства масла и защитные присадки в конечном итоге ухудшаются по мере накопления загрязнений и влаги. Вот почему так важно поддерживать целостность мотоциклетного масла, регулярно меняя его и используя подходящие тип масла.

Какие бывают типы мотоциклетных масел?

• Минеральная. Минеральное масло, также называемое «обычным», представляет собой нефтепродукт, полученный из очищенной сырой нефти. Это форма «ископаемого топлива», образовавшегося в результате подземного разложения мертвых организмов. Хотя его дешевле всего покупать и он действует как эффективная смазка, он содержит определенное количество примесей, оставшихся от сырой нефти, из которой она получена. В результате оно быстрее выходит из строя и требует более частой замены, чем синтетические масла.
• Синтетический. Эти масла производятся из химически модифицированных нефтехимических продуктов вместо сырой нефти. Они проходят сложный производственный процесс для создания точного химического состава, необходимого для оптимальная смазка двигателя, одновременно отфильтровывая различные примеси минеральными маслами содержать. Синтетические масла предлагают больше защита двигателя и не разлагаются так быстро, как минеральные масла, но они намного дороже.
• Полусинтетический. Это смесь минеральных и синтетических масел, содержащая от пяти до 30 процентов синтетических. Будучи гибридными, полусинтетические масла предлагают отличный компромисс между долговечностью и защитой синтетических масел с доступностью минеральных масел.

Как выбрать лучшее мотоциклетное масло для вашего велосипеда

Потому что мотоцикл моторное масло служит большему количеству целей, чем автомобильный двигатель масла, при выборе лучшего масла для велосипеда следует учитывать некоторые особенности. В руководстве по эксплуатации вашего мотоцикла будет указан тип, рекомендованный производителем, и в нем должны быть указаны:

• Требуется ли минеральное или синтетическое масло.
• Класс вязкости или «вес» с 10W-40 наиболее распространенным.
• Классификация Американского института нефти (API), двухбуквенный код в диапазоне от SA до SN, который указывает на смазывающие свойства и присадки масла. API и большинство производителей мотоциклов рекомендуют масло с рейтингом SG.
• Классификация Японской организации по автомобильным стандартам (JASO). Этот двухбуквенный код указывает на свойства модификаторов трения, которые могут влиять на производительность сцепления. На большинстве мотоциклов используется механическая коробка передач с масляным («мокрым») сцеплением, и следует использовать масло с рейтингом JASCO MA. Однако на мотоциклах с автоматической коробкой передач следует использовать масло с рейтингом MB JASCO.

Всегда рекомендуется обращаться к руководству пользователя вашего мотоцикла, чтобы выбрать конкретное масло, а также рекомендуемые интервалы замены масла.

Как часто нужно менять моторное масло?

Как часто ты замените масло для мотоцикла будет зависеть от типа используемого масла, пробега и частоты пробега. В вашем руководстве пользователя будут указаны рекомендуемые интервалы обслуживания, но как правило:

• Минеральное масло следует заменять каждые 2000–3000 миль или не реже одного раза в год. Некоторые специалисты могут рекомендовать как минимум два раза в год.
• Синтетическое масло следует заменять каждые 7 000–10 000 миль или не реже одного раза в год.
• Полусинтетическое масло следует заменять каждые 5000-6000 миль или не реже одного раза в год.

Удивительно, но вам может потребоваться заменять масло через более регулярные промежутки времени, если вы не часто ездите на мотоцикле или обычно совершаете короткие поездки продолжительностью менее 30 минут. Это связано с тем, что двигатель необходимо регулярно запускать (а не только на холостом ходу) в течение примерно 30 минут, чтобы сжечь влагу, накопившуюся в масле. Эта избыточная влажность может привести к ускоренной деградации масла и коррозии двигателя.

Если ты не можешь ездить на мотоцикле на 30 минут каждые 1-2 недели, как это бывает зимой, рекомендуется заменять масло каждые четыре месяца.

Джеймс Фицджеральд - разнорабочий и писатель-фрилансер, страстно увлекающийся своими руками, садоводством и всем, что связано с работой руками. Он имеет более чем десятилетний профессиональный опыт в различных сферах деятельности, включая строительство, работу с деревьями, ландшафтный дизайн и общее техническое обслуживание. Когда он не в поисках следующего интересного проекта своими руками, он может готовить, поднимать тяжести, кататься на мотоцикле, гулять по побережью или увлекаться большой книгой.