Университет Пердью разрабатывает проезжую часть для зарядки электромобилей

Университет Пердью и Департамент транспорта Индианы (INDOT) недавно объявленный они объединяются, чтобы протестировать новую технологию беспроводной зарядки электрические транспортные средства когда они едут по определенным дорогам. В проекте будет использоваться новаторский намагничивающийся бетон, разработанный немецким стартапом, который может значительно повысить жизнеспособность электромобилей в США.

«Индиана известна как Перекресток Америки, и мы стремимся укрепить свои позиции в качестве лидера в области транспорта, внедряя инновации для поддержки появляющихся автомобильных технологий», сказал Губернатор Индианы Эрик Холкомб. «Это партнерство по разработке технологии беспроводной зарядки для автомагистралей является сильным сигналом того, что Индиана находится на переднем крае создания инфраструктуры, необходимой для поддержки внедрения электрических транспортных средств ».

В то время как общее количество электромобилей в США за последние полдесятилетия выросло в геометрической прогрессии, общее внедрение остается низким, с

всего семь процентов американцев сообщают, что в 2021 году у них был электромобиль.

Нехватка мест для зарядки этих автомобилей остается большой проблемой. Пока есть автозаправки По-видимому, в каждом втором квартале США зарядные станции для электромобилей встречаются гораздо реже. Что делает электрические транспортные средства менее желательно в дальних поездках, особенно в сельской местности.

«По мере того как электромобили становятся все более широко используемыми, спрос на надежную и удобную зарядную инфраструктуру продолжает расти, и необходимость в инновациях очевидна», - сказал комиссар INDOT Джо МакГиннесс.

Этот проект начнется с тестирования, исследования и анализа новой бетонной технологии в кампусе Purdue в Вест-Лафайет. INDOT планирует построить участок дороги длиной в четверть мили, чтобы испытать это на себе. Если все испытания пройдут успешно, технология будет внедрена на межгосударственном шоссе Индиана, которое еще предстоит определить.

«Сфера транспорта переживает трансформацию, невиданную с момента изобретения автомобиль », - сказала Надя Гкрица, профессор гражданского строительства, а также сельскохозяйственной и биологической инженерии в Purdue. Университет.

«Благодаря этому исследованию мы видим возможности для сокращения выбросов и воздействия загрязняющих веществ вблизи дороги, а также другие транспортные инновации в области общей мобильности и автоматизации, которые будут определять политику на основе данных, поощряющую достижения."