Починить клемму автомобильного аккумулятора с помощью кабачка? Мы взвешиваем это

Каждый редакционный продукт выбирается независимо, хотя мы можем получить компенсацию или партнерскую комиссию, если вы купите что-то по нашим ссылкам. Рейтинги и цены точны, а товары есть в наличии на момент публикации.

Через @5min.crafts/Facebook.com (3)

Импровизация нравится многим из нас. Проверенные временем трюки например, повесить теннисный мяч в гараже так, чтобы он ударился о лобовое стекло до того, как машина пробьет стену, или надевание резинок на разделочную доску, чтобы она не скользила по прилавку, делает повседневную жизнь лучше.

В этом ключе попытка восстановить сгнивший или сломанный верхний столб батареи с цуккини может показаться смешным. Но работает ли это? В этом видео все выглядит так просто. Давайте проверим это.

Как это устроено

Однажды кабели аккумулятора сняты, на видео показан кусок цуккини толщиной в один дюйм, надвинутый на хороший штырь батареи, чтобы создать форму. Затем форму помещают на сломанный аккумуляторный столб. Расплавленный свинец заливают в форму, создавая новую стойку, которая предположительно так же хороша, как новая.

Спойлер: НЕ пытайтесь это сделать. Вот почему.

Безопасность прежде всего!

В видео есть такое предупреждение: Это действие выполняется субъектами в контролируемой среде: будьте осторожны, если вы планируете копировать. И это мягко сказано.

• А автомобильный аккумулятор содержит серную кислоту, которая может вызвать серьезные ожоги. Всегда надевайте перчатки и защитные очки при работе с аккумулятором. При контакте с аккумуляторной кислотой промойте большим количеством воды и немедленно обратитесь за медицинской помощью.
• Курение, пламя, искры или другие источники воспламенения могут привести к воспламенению или взрыву аккумулятора. Соблюдайте осторожность при работе с металлическими инструментами рядом с батареей, чтобы избежать короткого замыкания и искрения.
• Согласно Всемирная организация здравоохранения (ВОЗ), «Не существует известного уровня воздействия свинца, который бы не вызывал вредных последствий». Работать со свинцовой пылью или парами и вдыхать их опасно. Плохой аккумуляторный столб на видео был отшлифован и потерт, а в центре было просверлено отверстие. Это дает расплавленному свинцу что-то вгрызаться, но также создает свинцовую пыль. Сверлить аккумулятор и запускать фонарик рядом с аккумулятором — это то, что ни один домашний мастер не должен пытаться делать.

Вывод: на наш взгляд, не попробуй этот хак. В долгой истории плохих идей это занимает почти первое место. Заливать расплавленным свинцом аккумулятор, наполненный кислотой, чрезвычайно опасно и слишком рискованно.

Другие решения

Если у вас сгнил или сломался верхний штырь батареи, лучшим решением будет установка новой батареи, который стоит менее 70 долларов. Вот некоторые другие варианты:

• Если штырь батареи не так уж сильно сгнил, установить прокладки для аккумуляторных батарей. Это увеличит диаметр штифта для более надежной фиксации.
• Попробуйте высокотемпературный паяльник (700 F, 300 Вт) и припоем с флюсовым сердечником, чтобы нарастить эродированный штырь батареи. Потребуется некоторое время и терпение, чтобы добавить и обрезать припой. Однако паяльник, который вам понадобится, стоит дороже, чем новая батарея.

Примечание. Если вам интересно, вот три вещи, которые могут привести к пришел в негодность аккумуляторный столб:

• Аккумуляторная кислота, вызывающая сильная коррозия;
• Дуга от свободного клеммы аккумулятора.
• Электролиз из-за разнородных металлов.

Боб Лацивита (Bob Lacivita) — отмеченный наградами автомобильный техник ASE и General Motors, преподаватель и независимый писатель, который писал о ремонте автомобилей DYI и техническом обслуживании автомобилей. Его работы были представлены в The Family Handyman, книге Reader's Digest и журнале Classic Bike Rider. Он был карьерным и техническим педагогом в течение 25 лет, преподает автомобильные технологии, а также пишет гранты для государственных, федеральных и организационных фондов. Он также помог разработать уникальную модель учебного плана, которая органично интегрирует строгие, актуальные академические стандарты в профессиональное и техническое образование.