Do It Yourself
  • Sfaturi pentru menținerea ferăstrăului cu lanț

    click fraud protection

    Doriți să vă mențineți ferăstrăul cu lanț super-util cât mai mult timp posibil? Urmați aceste sfaturi de întreținere a ferăstrăului cu lanț pentru a maximiza durata de viață a ferăstrăului.

    Ferăstraie cu lanț sunt instrumente incredibil de utile. Dacă cumpărați unul bun și îl tratați bine, acesta vă va servi mulți ani. Propriul meu ferăstrău cu lanț are mai mult de 10 ani și continuă să fie puternic, iar tatăl meu deține un bătrân Jonsered care are 35 de ani fără probleme. Ambele ferăstraie suportă o mulțime de utilizări grele, cum ar fi tăind sute de bușteni în blocuri de lungime de lemn de foc pentru a ne încălzi ambele case în fiecare an.

    Pe lângă marca și calitatea designului, principalul lucru care determină longevitatea ferăstrăului cu lanț este modul în care îl întrețineți. Întreținerea ferăstrăului cu lanț ia ceva timp și sârguință. Dar când vechiul tău ferăstrău tăie cu foame un buștean ca și cum ar fi nou, totul va merita. Urmați aceste sfaturi de întreținere a ferăstrăului cu lanț pentru a vă menține ferăstrăul în funcțiune excelent mulți ani.

    Pe aceasta pagina

    Nu vă rulați niciodată ferăstrăul cu lanț

    Ca fiecare condimentat utilizator de ferăstrău cu lanț știe, vine un moment când ferăstrăul tău începe să rămână fără combustibil și motorul începe să funcționeze. Veți observa că se ridică semnificativ mai sus și mai tare decât în ​​mod normal în timpul tăierii. Tentația când se întâmplă acest lucru este să continuați să tăiați, să scoateți ultimul pic de energie din ferăstrău înainte de a vă opri și a alimenta. Tentația este deosebit de puternică atunci când sunteți aproape de un bușten gros și doar câteva secunde vă vor oferi o tăietură completă.

    Problema este că lucrul mai dur al ferăstrăului deoarece rezervorul de gaz și rezervorul de ulei se usucă este foarte greu pentru sculă. Aceasta face ca piesele în mișcare rapidă să funcționeze cu insuficiență ulei pentru a unge și răciți-le, provocând uzura internă cu o rată mult mai rapidă decât de obicei. În schimb, când auzi și simți că ferăstrăul începe să lucreze, oprește-l imediat și alimentează cu combustibil. Ferăstrăul tău îți va mulțumi pe termen lung.

    Păstrați lanțul ascuțit și un lanț de rezervă în apropiere

    Claritatea lanțului este un alt lucru care poate afecta funcționarea interioară a ferăstrăului cu lanț. Este obișnuit să tăiați un sol sau o piatră în timp ce tăiați în tufiș, ceea ce face ca un lanț ascuțit cu câteva secunde mai devreme să devină cu adevărat anost.

    La fel ca în cazul unui ferăstrău care nu consumă combustibil, este tentant să continuați să tăiați, mai ales dacă nu purtați cu dvs. un lanț de rezervă. Aceasta este o idee proastă. Tăierea cu un lanț plictisitor face ferăstrăul să lucreze mai greu decât ar trebui, provocând uzura prematură a motorului. De aceea este înțelept să investești într-un bun ascutitor electric de lant și un al doilea lanț.

    Când vă aflați în modul de ascuțire, ascuțiți ambele lanțuri simultan. În timpul utilizării ferăstrăului cu lanț, luați al doilea lanț pre-ascuțit cu dvs. ca rezervă. Dacă ale tale lanțul devine plictisitor, închideți ferăstrăul și schimbați-l. Apoi, ascuțiți lanțul plictisitor cât mai curând posibil.

    Dacă vă folosiți ferăstrăul des, urmăriți ambele lanțuri de fiecare dată când le ascuțiți. În cele din urmă, lanțurile sunt prea uzate pentru a fi tăiate corect și trebuie înlocuite. Va trebui să faceți acest lucru mai devreme dacă sunteți un utilizator obișnuit de ferăstrău cu lanț.

    Curățați în jurul lanțului

    Chiar dacă ferăstrăul cu lanț este conceput să păstrați rumegușul afară mecanismului, unii se strecoară inevitabil în jurul lanțului. De aceea este o idee bună să curățați în jurul barei și lanțului ferăstrăului înainte de fiecare utilizare.

    Slăbiți și scoateți piulițele care țin capacul ambreiajului / lanțului în poziție, apoi trageți capacul. Șansele sunt că veți găsi o mulțime de rumeguș amestecat cu ulei de lanț ambalat în și în jurul barei, lanțului și fața interioară a capacului. Folosiți o șurubelniță cu cap fantă pentru a răzuia cu atenție aceste resturi până când toate colțurile sunt libere. Puneți la loc capacul, strângând lanțul așa cum faceți, dacă este necesar.

    Răsuciți bara

    Bara ferăstrăului cu lanț este fabricată din oțel dur, cu conținut ridicat de carbon, dar asta nu înseamnă că nu poate fi uzată în timp cu o utilizare grea. Șanțul îngust de-a lungul marginii barei ferăstrăului cu lanț găzduiește lanțul, deoarece acesta se rotește de aproximativ 50 de ori pe secundă în timpul utilizării. Această frecare extremă, combinată cu presiunea constantă pe o margine a barei pe măsură ce o împingeți în lemnul pe care îl tăiați, determină uzura barei.

    De aceea desfăcându-ți ferăstrăul și răsturnarea barei cel puțin o dată pe sezon este o idee bună. Majoritatea oamenilor tind să poarte marginea inferioară a barei mai repede, deoarece majoritatea tăierilor se fac cu marginea inferioară. Răsucirea barei uniformizează această uzură și permite barei să dureze cât mai mult posibil înainte de înlocuire.

    Dacă ferăstrăul dvs. folosește mult pe tot parcursul anului, întoarceți-l mai mult de o dată sau de două ori pe an. Un flip în fiecare lună sau cam așa vă va servi cel mai bine.

    Nu economisiți ulei în doi timpi

    Cu conștiința mediului în creștere, producatori de ferastraie cu lant sunt mai dornici ca niciodată să proiecteze ferăstraie care să funcționeze extrem de slabe, cu cât mai puțin ulei amestecat în combustibil. Nu este neobișnuit ca producătorii de ferăstrău mai noi să recomande rapoarte la fel de extreme ca 50: 1, la fel ca în 50 de părți benzină premium la o parte ulei de motor în doi timpi.

    Problema este că multe ferăstraie mai vechi sunt menite să se îmbogățească, cu mai mult petrol pe unitate de gaz decât acesta. Chiar și în ferăstraie care se presupune că sunt proiectate pentru 50: 1, nu le veți răni amestecând combustibilul 40: 1 sau chiar 35: 1. De fapt, probabil că veți ajuta ferăstrăul să dureze mai mult. Mai mult ulei în combustibil înseamnă o mai bună răcire și lubrifiere a pieselor în mișcare și, în cele din urmă, mai puțină uzură.

instagram viewer anon