Cum se repară un furtun de încălzire auto (DIY)

Un furtun de încălzire cu scurgeri vă va opri mașina moartă, dar cu un kit de reparații de bază, puteți repara furtunul chiar și în mijlocul pustietății și puteți conduce din nou într-o oră.

De către experții în bricolaj ai revistei The Family Handyman

S-ar putea să vă placă și: TBD

Timp
Complexitate
Cost

Deschide capota și lasă totul să se răcească

Nu vă încurcați încă cu capacul radiatorului sau cu nimic! Nu atingeți nimic până nu o puteți face confortabil. Ai putea avea o arsură gravă. Este posibil să trebuiască să așteptați până la 45 de minute. Pe măsură ce motorul se răcește, căutați rupturi sau rupturi în furtunuri. Semnele indicatoare ale unui furtun suflat vor fi lichide de răcire stropite peste motor și sub capotă. Totuși, acest lucru nu înseamnă că aveți un furtun suflat. Ar putea fi un termostat defect care a cauzat eliberarea capacului radiatorului. Dacă capacul are un clapet de presiune eliberat, este posibil ca motorul să fie supraîncălzit, dar dacă capacul este intact și puteți vedea o scurgere în furtunul încălzitorului, îl veți putea remedia. Odată ce motorul este răcit, scoateți capacul radiatorului. Puneți capacul la loc după remediere.

Decupați secțiunea proastă a furtunului

Scurgerea poate fi la un accesoriu de pe pompa de apă sau chiar la miezul încălzitorului. Dacă acesta este cazul, nu va trebui să utilizați cuplajul; doar tăiați capătul rău de pe furtun, întindeți furtunul și readuceți-l la racord. Dacă scurgerea este de-a lungul furtunului, tăiați-o la scurgere și îndepărtați secțiunea defectuoasă.

Strângeți clemele

Asigurați-vă că furtunul este strecurat pe cuplaj și strângeți ambele cleme. Nu lăsați furtunurile; pot fi fragile și au nevoie de înlocuire. Adăugați apă în rezervor sau radiator sau conduceți (nu mai mult de 10 minute!) În cel mai apropiat loc unde puteți obține lichid de răcire. Această soluție nu este permanentă, așa că faceți o întâlnire pentru a vă verifica furtunurile și lichidul de răcire.