Care sunt semnele că o bujie este rea?

Fiecare produs editorial este selectat independent, deși putem fi despăgubiți sau putem primi un comision afiliat dacă cumpărați ceva prin linkurile noastre. Evaluările și prețurile sunt corecte, iar articolele sunt în stoc la momentul publicării.

Bujii sunt dispozitive mici, cilindrice, care utilizează electricitatea pentru a declanșa arderea amestecului de gaz / aer din motoare, permițându-le să pornească și să continue să funcționeze. Acestea fac acest lucru transformând tensiunea electrică intrată într-o scânteie în interiorul cilindrului sau cilindrilor unui motor, aprinzând combustibilul sub presiune din interior. Această aprindere forțează pistonul în jos, generând putere pentru motor. Pistonul este împins din nou în sus de evacuare și apoi ciclul se repetă.

Ca majoritatea pieselor motorului, bujiile pot eșua din câteva motive. Acest ghid se va concentra asupra

Semne ale unei bujii defecte

Începeți prin a încerca să porniți mașina. Dacă are combustibil care nu este blocat să pătrundă în piston nicăieri (cum ar fi carburator, dacă combustibilul a rămas nefolosit în rezervor prea mult timp), ar trebui să înceapă.

• Dacă rezervorul de benzină este plin și combustibilul este bun, dar motorul dvs. mic nu va porni, probabil că aveți o bujie defectă.
• Dacă combustibilul se oprește și motorul pornește, dar funcționează dur, o bujie proastă este probabil vinovatul.

Rețineți că fiecare cilindru din motorul dvs. are propria bujie. Motoarele mici pot avea un cilindru, doi cilindri sau patru cilindri, în funcție de dimensiunea motorului.

Cum arată o bujie proastă și ce face să arate așa?

Începeți prin deconectarea fișierului cablul de la bujia motorului. Apoi folosiți o cheie pentru a desface bujia de pe chiulasă, scoțând-o din motor. Examinați cu atenție ambele capete ale dopului. Cu motoarele mici, șansa ca resturile fizice să provoace defecțiunea bujiei nu ar trebui ignorată. Plug-ul ar putea avea oricare dintre următoarele probleme:

• Acumulare de carbon neagră și groasă care acoperă decalajul dintre capătul scânteietor al ștecherului și piesa metalică în formă de cârlig care depășește capătul.
• Reziduuri de carbon negru acumulate la capete, dar care nu se întind pe spațiu.
• Reziduuri uleioase la final (cel mai probabil să se întâmple cu motoare în doi timpi care utilizează un amestec de gaz / ulei).

De asemenea, este posibil ca bujiile să se defecteze intern, dacă componentele lor electrice nu mai funcționează. Când se întâmplă acest lucru, nu vor exista semne vizibile că ștecherul este defect, în afară de eșecul său de a scânteia sau de a produce doar o scânteie slabă. Dacă bănuiți că bujia dvs. a eșuat intern, utilizați un verificator bujie a descoperi.

O altă cauză posibilă a eșecului este dacă decalaj în care se formează scânteia are nevoie de ajustare. Diferența dintre un decalaj corect și un incorect ar putea fi o chestiune de câteva miimi de inch și probabil va fi prea mică pentru a fi detectată cu ochiul. Consultați manualul proprietarului aparatului pentru a afla care ar trebui să fie golul bujiei, apoi utilizați un instrument pentru bujii pentru a vă măsura mufa și pentru a regla decalajul, dacă este necesar.

Cum sună o bujie proastă?

Există doar două sunete posibile care pot indica o bujie defectă: motorul funcționează dur, chiar dacă este livrat cu combustibil proaspăt, sau tăcerea acestuia nu funcționează deloc.

Remedierea unei bujii defecte

Există două modalități de a face față unei bujii defecte: curățați-l dacă este murdar sau înlocuiți-l dacă nu este.

Curat: Dacă o parte a bujiei este acoperită de o acumulare de carbon de culoare închisă, utilizați un perie moale din sârmă pentru a-l curăța cu atenție. Asigurați-vă că întregul carbon este îndepărtat de ambele capete. Dacă un reziduu uleios acoperă dopul, spălați-l cu apă caldă și săpun. Apa nu va afecta o bujie modernă.

A inlocui: Dacă bujia eșuată este deteriorată fizic sau dacă arată bine, dar nu scânteie, pur și simplu cumpărați una nouă. Bujiile sunt ieftine și nu există o modalitate ușoară de a repara singur unul deteriorat. Asigurați-vă că noua mufă are același model de filet și aceeași distanță ca și cea veche.