Deficitul de piese auto continuă să reducă piața auto

Dacă ați căutat cumpărați o mașină nouă în 2021, este probabil să fi descoperit o piață semnificativ diferită față de ultima dată când ați cumpărat un nou set de roți. Inventarul de mașini noi la reprezentanțele din întreaga țară este extrem de limitat, în timp ce cererea de mașini second hand este mai mare ca niciodată.

Și, deși impactul acestor condiții de piață este complex, motivul acestora este simplu: pur și simplu nu există suficiente cipuri de computer în lume.

Mai exact, există o penurie de cipuri semiconductoare pe bază de siliciu utilizate în produse de la console de jocuri video și telefoane mobile până la, desigur, automobile. Aceasta a forțat producătorii din întreaga lume să întrerupă producția de nenumărate bunuri de larg consum, printre care și mașinile noi.

Iată o privire la ceea ce a cauzat lipsa cipurilor semiconductoare, cum și de ce afectează piețele de mașini noi și de ocazie și când s-ar putea termina lipsa.

De ce sunt deficite cipurile de computer?

Deficitul de cipuri de computer este, ca multe altele problemele lanțului de aprovizionare în 2021, rezultat al pandemiei COVID-19.

Cu mulți oameni lucrand de acasa și petrecând cea mai mare parte a timpului în interior la începutul anului 2020, cererea pentru electronice de consum a crescut. În același timp, reprezentanțele auto reduc la comandarea pieselor cu cipuri de computer, așteptându-se că pandemia va reduce considerabil cererea de automobile.

Cu toate acestea, industria automobilelor a revenit rapid după un început lent. Asta însemna că producătorii de autovehicule trebuiau să dezvolte lucrurile și să producă mult mai multe mașini, necesitând mai multe cipuri cu semiconductori. Din păcate, până atunci micii tranzistori de siliciu erau deja puțini.

„Lumina tuturor s-a stins în același timp”, a spus Joe McCabe, CEO AutoForecast Solutions LLC, a declarat pentru Detroit Free Press. „Aceasta înseamnă că nu a existat nicio capacitate de a construi un inventar de produse și soluții atunci când companiile au reușit să-și aprindă din nou luminile. Acest lucru a creat un blocaj semnificativ în toate procesele de fabricație. ”

Cum au impact lipsurile pe piețele auto

Ramificațiile lipsei de cipuri și încetinirea producției de automobile lovesc puternic concesionarele de mașini. Dealer auto din zona Philadelphia, David Kelleher a spus Wall Street Journal în luna mai, inventarul său a fost cel mai scăzut. De obicei, Kelleher ține aproape 700 de mașini pe lotul său; în mai, avea mai puțin de 100.

Linia de argint - cel puțin pentru dealeri - este că cererea de vehicule noi este atât de ridicată încât prețurile au crescut în consecință, astfel încât acestea obțin cel puțin un profit bun din inventarul disponibil.

Cu toate acestea, cumpărătorii se află într-un loc dificil. Costul unui vehicul nou este mult mai mare decât de obicei. Și chiar dacă vă puteți permite să plătiți aceste prețuri mai mari, nu există nicio garanție că veți vedea noul vehicul în curând. În unele cazuri, cumpărătorii așteaptă săptămâni, dacă nu luni, ca o mașină cumpărată să fie livrată la reprezentanță.

Nici deficitul de cipuri nu afectează doar piața de mașini noi. Fără suficiente vehicule noi pentru a circula, potențialii cumpărători se îndreaptă spre piața uzată, sporind dramatic valoarea vehiculelor respective. Potrivit WSJ, prețul mediu al unei mașini second hand în iunie 2021 a fost de 18.453 dolari - o uimire cu 34% mai mare decât în ​​aceeași perioadă a anului trecut.

Când se vor termina aceste lipsuri?

Este greu de știut cât va dura lipsa cipurilor de computer și chiar mai greu de ghicit când producția auto va reveni la normal. Lanțurile de aprovizionare globale pot fi greu de prezis, deoarece sunt influențate de atât de mulți factori.

Taiwan, de exemplu, este una dintre cele mai mari surse de cipuri semiconductoare din lume. Are recent a fost lovit de cea mai gravă secetă din ultimele decenii, care ar putea contribui la lipsa suplimentară a cipurilor în restul anului 2021.

Există totuși motive pentru a fi optimisti. În aprilie, CEO-ul Cisco, Chuck Robbins a spus BBC că problemele care cauzează lipsa cipurilor ar putea fi corectate în curând în octombrie 2021.