Cum să alegeți controlorul de frână pentru remorcă potrivit
Fiecare produs editorial este selectat independent, deși putem fi despăgubiți sau putem primi un comision afiliat dacă cumpărați ceva prin linkurile noastre. Evaluările și prețurile sunt corecte, iar articolele sunt în stoc la momentul publicării.
Aflați opțiunile disponibile pentru regulatoarele de frână ale remorcii, cum funcționează regulatoarele de frână și cum să știți care regulator de frână este cel mai potrivit pentru nevoile dvs.
În ciuda faptului că ați achiziționat un vehicul cu un pachet de remorcare instalat din fabrică, acum aflați că vehiculul are încă nevoie de o unitate de control al frânei pentru a acționa frânele remorcii. Cum îl determinați pe cel mai bun de instalat?
Ce este un controler de frână pentru remorcă?
Controlerele de frână ale remorcii trimit energie sistemului de frânare al remorcii atunci când un șofer acționează frânele într-un vehicul tractat. Zorile sistemelor de frânare antiblocare (ABS) au schimbat permanent natura acestor dispozitive. Odată integrați cu liniile hidraulice din sistemul de frânare al vehiculului de tractare, controlerele de frână din epoca ABS se interacționează acum cu sistemul de frânare electronic.
Aflați cum să reambalați singur rulmenții roților remorcii.
Am nevoie chiar de un controler de frână pentru remorcă?
Remorcile ușoare de multe ori nu au nevoie de sisteme de frânare independente. Cu toate acestea, disponibilitatea este în creștere din cauza standardelor și a gradului de conștientizare sporite. Remorcile pentru bărci folosesc adesea frâne de supratensiune, care nu necesită un controler. Mai mult, cei trei mari producători de automobile includ acum controlerul în unele dintre pachetele lor de remorcare instalate din fabrică, deci acordați atenție modului în care este echipat vehiculul dumneavoastră. Dacă nu aveți nevoie de unul, luați o pasă asupra cheltuielilor.
Iată ce ar trebui să știți despre cum să alegeți un cârlig de remorcare.
Tipuri de controlere de frână pentru remorcă
În funcție de modul în care le clasificați, există până la patru tipuri de module de control. Controlerele de frână ale remorcii variază în preț de la 45 dolari la câteva sute de dolari. Dacă trageți frecvent sau pe distanțe mari, investiția în controlerul dvs. merită fiecare bănuț.
Dacă luminile remorcii nu funcționează, verificați aceste 9 remedieri ușoare.
Controlere de frână întârziate
Controlere de frână cu întârziere sunt cele mai puțin costisitoare și funcționează prin activarea frânelor remorcii cu o cantitate de energie prescrisă pentru o perioadă discretă de timp. Operatorul stabilește întârzierea la apariție, nivelul de putere și lungimea aplicației de frânare pentru a se potrivi cu cerințele unei sarcini, frecvența pe care o folosește vehiculul pentru remorcare și stilul de conducere al operatorului. Controlerul poate fi instalat în orice unghi (veți vedea de ce acest lucru este important mai târziu). Pentru cineva care tractează doar ocazional, tractează distanțe scurte și / sau remorcă sarcini medii până la ușoare, acest controler poate funcționa foarte bine.
Principalul său dezavantaj este legat de lipsa variabilității puterii de frânare. La frânarea ușoară, frânele remorcii se pot aprinde prea puternic în comparație cu cea a vehiculului tractat. Acest lucru face ca frânele remorcii să suporte greutatea încetinirii atât a vehiculului, cât și a remorcii, purtând frânele remorcii prematur. În schimb, situațiile de frânare mai puternice forțează vehiculul tractant să compenseze puterea limitată furnizată frânelor remorcii. Această situație cauzează uzura nejustificată (și încălzirea) frânelor vehiculului de tractare și, într-o situație extremă, poate cauza o remorcă mai grea la cuțit.
Aceste actualizări ale remorcilor utilitare DIY vă îmbunătățesc remorca.
Controlere de frână bazate pe inerție
Un subset clasificat ca controlere bazate pe inerție reglează puterea de frânare la remorcă, deoarece simte o schimbare în poziția unui pendul. Cu cât un vehicul încetinește mai agresiv, cu atât provoacă mai multă mișcare a pendulului și crește puterea frânelor remorcii. Necesitatea instalării la nivel și faptul că poate fi păcălită de înclinații abrupte reprezintă dezavantaje ale acestui stil de controler.
Controlor proporțional
Un controler proporțional (prezentat aici) utilizați accelerometre pentru a detecta intensitatea frânării și pentru a oferi un nivel proporțional de putere frânelor remorcii. Acest răspuns menține vehiculul de remorcare și remorca funcționând împreună în situații de frânare ușoare, grele sau bruște, distribuind uniform tensiunea pentru o funcționare lină și receptivă. Deși sunt un dispozitiv superior, o instalare mai implicată și un preț mai ridicat pot să nu justifice utilizarea în vehiculul dvs. dacă nu tractați des. Tendințele actuale de stabilire a prețurilor fac controlerele proporționale mai accesibile acum decât erau în trecut.
Controler hidraulic-peste-electronic
Inovațiile recente au produs controler hidraulic-peste-electronic. Acest dispozitiv transferă presiunea liniei hidraulice în curent electric folosind mini-computere. Ca generație următoare, acestea sunt acum cel mai versatil controler de pe piață, dar în general echivalează „nou” cu „scump” - cel puțin până când devin mai banale.
Cârligul receptorului blocat? Iată cum să-l scoți!
Considerații privind instalarea controlerului de frână remorcă
Majoritatea mecanicilor de acasă pot instala un controler de frână pentru remorcă fără probleme. Vehiculele cu model târziu includ adesea un ham de șapte puncte pentru instalarea controlerului, dar există și alte stiluri. Dacă trebuie să cumpărați partea de control a hamului, acestea sunt ușor disponibile la magazinele de piese auto și online. O mufă precablată din fabrică poate fi ascunsă sub bord. Căutați-l ascuns chiar deasupra genunchiului drept când vă așezați pe scaunul șoferului. Ocazional, îl veți găsi în partea stângă. În cazul în care producătorul nu a reîncărcat din nou cablajul de frână al remorcii, va trebui să instalați unul într-o singură lungime neîntreruptă a firului. Amintiți-vă, activate prin inerție și unele controlere proporționale trebuie să stea relativ la nivel pentru o funcționare corectă. De asemenea, ar trebui să verificați jocul deasupra genunchilor pentru a preveni împingerea dispozitivului în timp ce conduceți.
Dacă remorcați în situații de cerere ridicată din cauza nivelului, distanței sau frecvenței, luați în considerare și modernizarea rotoarele la un stil cu fante și găurite încrucișate și tampoanele și lichidul de frână la temperaturi ridicate produse.
Rămâneți în afara pericolului cu aceste sfaturi de conducere de iarnă.
Vedeți cum să conectați o remorcă în siguranță în videoclipul de mai jos.
