Probleme obișnuite ale mașinii (și cum să le remediați)
2/10
barbat de familie
Pană de cauciuc
Manualul proprietarului mașinii sau camionului vă arată cum să schimbați o anvelopă plată, presupunând un scenariu optim. Dar lumea reală include tot felul de surprize: piulițe care nu se vor mișca, o roată ruginită până la butuc sau o anvelopă de rezervă atât de subinflată încât este inutilă. Urmăriți un tutorial video despre cum să schimbați o anvelopă plată aici.
3/10
Family Handyman
Mașina nu va porni
Dacă întoarceți cheia mașinii și mașina dvs. nu pornește, nu renunțați. Poate fi frustrant să încerci să depanezi de ce mașina nu pornește, dar înainte de a apela la remorcare, încercați aceste trucuri simple pentru a porni din nou mașina.
4/10
barbat de familie
Farul se stinge
Farul s-a ars? Da, poți repara și tu asta! Înlocuirea becului farurilor este ușoară. Puteți să le înlocuiți pe amândouă (înlocuiți-le întotdeauna ca set) în aproximativ 30 de minute și să economisiți niște bani. Obțineți instrucțiunile complete aici.
6/10
bunicul famiy
Siguranță suflată
Data viitoare când radioul, luminile sau alte elemente electrice din mașină încetează să mai funcționeze, este posibil ca o siguranță arsă să fie de vină. Căutați sub „Siguranțe” din manualul proprietarului pentru ajutor pentru găsirea panourilor de siguranță. Majoritatea manualelor au o diagramă care vă arată unde este fiecare cutie de siguranțe. Fiecare capac al panoului de siguranțe trebuie să aibă o diagramă care să conțină fiecare dispozitiv și siguranța corespunzătoare.
Aflați mai multe despre cum să reparați o siguranță arsă în mașină.8/10
barbat de familie
Frâne de măcinare
Dacă ați făcut câteva lucruri de bază, cum ar fi înlocuirea motoarelor de pornire, a alternatoarelor sau chiar a tobei de eșapament, sunteți complet capabil să vă faceți propria treabă de frână. Vă vom arăta cum se fac frânele din față pe un vehicul de ultimă generație și te ajută să primești cele mai noi tehnici de schimbare a plăcuțelor de frână.
9/10
Family Handyman
Bujii uzate
Știți deja că bujiile se epuizează. Ei bine, „arderea” seamănă mai mult cu ea, pentru că atunci când o scânteie sare între spațiul dintre doi electrozi, de fapt arde (erodează) cantități minuscule de metal din fiecare. În timp, decalajul crește până la punctul în care scânteia nu mai poate face saltul. Atunci primești rateuri de greșeală, kilometraj redus de gaz, accelerație proastă și, în cele din urmă, temuta lumină „Check Engine”. Schimbați-vă singur bujii pentru a menține performanțele de vârf și kilometrajul ridicat al gazelor. În majoritatea cazurilor și cu câteva dintre instrumentele potrivite, este o treabă simplă.
10/10
barbat de familie
Vopsea zdrobită
Drumurile pot fi accidentate la vopseaua mașinii! Micile zgârieturi și așchii sunt inevitabile în timp și este important să îndepărtați și să reparați fulgii, așchii, scufundări, scufundări și zgârieturi pe finisajul mașinii dvs. înainte de a intra rugina. Îți ia doar câteva minute din timpul tău în câteva zile. Aceste minunate sfaturi și tehnici de vopsire automată îți va arăta cum să retușezi acele ochiuri mici și să-ți iei ani buni de la aspectul mașinii tale.
