Cum se remediază problemele de ștergător intermitent și semnal de viraj de pe comutatorul multifuncțional (DIY)
Introducere
Semnalele de direcție și comenzile intermitente ale ștergătorului sunt cele mai frecvente defecțiuni ale comutatorului multifuncțional la mașinile cu model târziu. Economisiți bani reparând singur - nu este atât de complicat pe cât arată.Scoateți comutatorul multifuncțional
Odată cunoscută sub numele de semnalizator sau întrerupător intermitent, această manetă controlează acum și farurile, luminile de întâlnire, intermitentele de urgență, ștergătoarele și șaibele. Nu este de mirare că astăzi se numește comutator multifuncțional (MFS). Din păcate, MFS are o rată de eșec destul de mare.
Cele mai frecvente două eșecuri sunt:
- Un mecanism de „anulare” a semnalului de viraj stricat care nu va opri „clipirile” după o virare,
- O pierdere parțială sau completă a controlului intermitent al ștergătorului.
Pentru a rezolva aceste două probleme, veți avea nevoie de un manual de magazin, un multimetru digital și, eventual, niște biți Torx.
Localizarea comutatorului multifuncțional al vehiculelor
La majoritatea vehiculelor cu model târziu, MFS se află sub capacele de plastic din spatele volanului. În acest caz, puteți efectua această reparație în aproximativ o oră și puteți economisi costul unei ore sau două de timp în magazin făcând-o singur. Dar unele vehicule mai vechi necesită îndepărtarea airbagului și a volanului, iar aceasta este o treabă pentru un profesionist. Consultați un manual de magazin pentru a vedea unde este localizat MFS-ul dvs. (puteți găsi manuale de magazin cu o căutare online).
Întreținerea mașinii pare descurajantă la început, dar începeți puțin și ridicați scara de reparații auto. Iată 100 de sarcini de reparații auto și întreținere pe care le puteți face singur.
Pasul 1
Scoateți capacul
Deconectați întotdeauna borna negativă a bateriei și așteptați 15 minute până când sistemul airbag se oprește înainte de a începe lucrul la coloana de direcție. Apoi scoateți șuruburile și ridicați capacele din plastic.
Țineți evidența șuruburilor:
Scoateți șuruburile din jumătatea inferioară a capacului coloanei de direcție și notați lungimea, stilul filetului și locația fiecărui șurub. Trebuie să se întoarcă în același loc. Decuplați clemele de fixare din plastic și separați cele două jumătăți ale capacului coloanei de direcție.
Pasul 2
Totul despre comutatorul multifuncțional
Manetele multifuncționale controlează farurile, intermitentele, ștergătoarele și șaibele intermitente ale parbrizului. MFS este de obicei ținut în loc de șuruburi cu cap hexagonal sau Torx. Scoateți-le, scoateți comutatorul și deconectați conectorul electric. Dacă problema este un mecanism de anulare defect, trebuie să înlocuiți întregul MFS (magazin de piese auto sau dealer).
Dacă problema este funcționarea defectuoasă a ștergătorului:
Dacă problema este funcționarea defectuoasă a ștergătorului intermitent, utilizați un multimetru pentru a verifica conectorii de pe partea din spate a MFS pentru citiri de rezistență (ohmi) pentru fiecare setare de pe discul ștergător intermitent. Apoi comparați-le cu manualul.
Dacă citirile de rezistență sunt dezactivate:
Dacă citirile de rezistență sunt dezactivate, manualul magazinului vă va spune să înlocuiți MFS. Dar este posibil să fiți capabil să economisiți dolari mari prin dezasamblarea MFS și curățarea personală a rezistenței variabile. Căutați pe Internet „repararea comutatorului multifuncțional”.
Dacă niciuna dintre tehnici nu funcționează:
Dacă nu puteți dezasambla MFS sau curățarea nu funcționează, înlocuiți întreaga unitate și reinstalați capacele.
Înscrieți-vă pentru newsletter-ul nostru
Finalizați proiecte DIY ca un profesionist! Înscrieți-vă pentru newsletter-ul nostru!
Fă-o bine, fă-o singură!
