Do It Yourself
  • Diferite tipuri de vehicule de construcție

    click fraud protection

    AcasăProIndustrie de contructie

    Tom ScalisiTom ScalisiActualizat: aug. 21, 2023
    • Facebook
    • Flipboard
    • Stare de nervozitate
    • Pinterest
    • E-mail

    Şantierele sunt pline de forfotă. Aflați mai multe despre diferitele tipuri de vehicule de construcții care fac posibile aceste proiecte.

    Incarcator Excavator Intr-o CarieraKADMY/GETTY IMAGINI

    Mașinile de construcție ne fac viața mai ușoară. Ele pot muta pământul, transporta materiale grele și ne pot menține în siguranță, economisind în același timp mult timp. Dar care sunt cele mai comune tipuri de vehicule de construcție?

    Acest ghid va evidenția vehiculele profesioniștilor pe care le văd în fiecare zi pe șantier.

    1/12

    Buldozer
    emreogan/Getty Images

    Buldozere

    Când majoritatea oamenilor se gândesc la vehicule de construcții, buldozerul vine în minte mai întâi. Aceste mașini mari, uriașe, au lame mari pe față, permițându-le să împingă, să se miște sau sol nivelat si alte materiale. Sunt frecvente în timpul fazelor de pregătire a șantierului și de terasare, deoarece pot doborî rapid grămezi de pământ sau pietriș și pot nivela terenul.

    Aceste mașini pot avea, de asemenea, atașamente suplimentare în spate, cum ar fi un ripper, care poate tăia rapid rădăcinile copacilor, poate sparge pietre și poate muta bolovanii subterani.

    Costurile de închiriere pentru buldozere pot varia de la 400 la 600 USD pe zi sau în jur de 1.300 - 1.600 USD pe săptămână. De asemenea, unele state necesită licențe speciale pentru echipamente grele pentru operatorii de buldozer.

    2/12

    Betoniere Ciment Camion
    kozmoat98/Getty Images

    Autobetoniere

    Transport autobetoniere beton umed la locurile de muncă. Un tambur rotund uriaș în spate se întoarce în timp ce vehiculul este în mișcare, împiedicând betonul să se lipească de părțile laterale în timp ce îl amestecă în drum spre șantier.

    La fața locului, operatorul aruncă betonul pe un jgheab exact acolo unde trebuie să meargă. Aceste camioane livrează beton pentru terase și alei, precum și pentru fundații, piloni, baze și alte elemente structurale grele ale unei clădiri.

    În general, închiriați un camion de beton în loc să închiriați unul. Și operatorii de camioane pentru amestecarea betonului trebuie să aibă un permis de conducere comercial (CDL).

    3/12

    Utilaje stivuitoare parcate in depozit
    Mint Images/Getty Images

    Stivuitoare

    Stivuitoarele sunt mașini la îndemână care ridică și transporta obiecte grele pe un șantier sau într-un depozit. Acestea mută paleții de materiale de pe o remorcă, îi transportă pe șantier și îi plasează în siguranță într-o fracțiune din timpul necesar unei echipe pentru a-i goli.

    Stivuitoarele de pe șantiere sunt, în general, de două tipuri: un manipulator telescopic, cu un braț mare care ridică obiecte pe acoperișuri sau etajele superioare sau pe stivuitoare pentru teren accidentat, cu anvelope mari care navighează pe terenul șantierului uşor. Certificarea stivuitorului este adesea necesară pentru a opera în mod profesional oricare dintre aceste tipuri.

    Costul de închiriere a unui stivuitor variază între 200 USD și 850 USD pe zi pentru un manipulator telescopic relativ mic. Un model mai mare poate costa până la 4.200 USD în fiecare zi.

    4/12

    Excavator cu o găleată mare de fier
    Maksim Safaniuk/Getty Images

    Excavatoare

    Excavatoarele sunt mașini de săpat populare. Acestea au un braț lung cu o găleată la capăt care poate săpa în pământ, să doboare obiecte sau să ridice obiecte grele.

    O altă caracteristică distinctivă: cabina unui excavator se rotește pe baza sa, permițând mașinii să sape, să ridice materialul și să-l arunce într-un vehicul sau pe o grămadă fără a-și schimba poziția. Acest lucru oferă un flux de lucru mai bun față de alte mașini, cum ar fi buldoexcavatoarele.

    Excavatoarele necesită de obicei cel puțin un permis de conducere, dar pot necesita și un CDL, în funcție de angajator. Pentru a închiria unul, așteptați-vă să plătiți mai mult de 300 USD pe zi pentru o mașină mai mică sau 700 USD pentru un model mai mare.

    5/12

    Compactor de sol pe șantier
    Maksim Safaniuk/Getty Images

    Compactoare

    Acestea sunt mașini mari, grele, cu tamburi mari de oțel pe față. Tobele se așează pe suprafața solului perturbat și greutatea îl împachetează. Acest lucru este similar cu modul în care a blacktop ruloul funcționează, doar compactoarele sunt de obicei mai mari.

    Închirierea unui compactor mai mic va costa în jur de 400-450 USD în fiecare zi, în timp ce un model mare, destinat compactării întregului proiect, se închiriază pentru aproximativ 500 USD pe zi. În general, este necesară o licență de specialitate, cu excepția cazului în care angajatorul o cere.

    6/12

    Feller Buncher pe șenile
    Jill_InspiredByDesign/Getty Images

    Feller Bunchers

    La curățarea a amplasamentul proiectului împădurit, s-ar putea să nu existe o mașină mai utilă decât o mașină de tăiat. Acestea prind în siguranță trunchiurile copacilor în timp ce o lamă de ferăstrău le taie, permițând operatorilor atenți să elibereze spațiile rapid și eficient.

    De închiriat mașinile de tăiere sunt de obicei foarte scumpe, între 4.000 și 5.000 de dolari pe săptămână. Deși formarea este importantă, nu există cerințe de licență de anvergură.

    7/12

    Încărcător frontal
    kozmoat98/Getty Images

    Încărcătoare frontale

    Trebuie să culegeți ceva și să îl transportați rapid pe un șantier? Atunci vrei un încărcător frontal. Acestea vin cu găleți mari și adânci, care pot culege materiale libere precum murdărie, nisip, mulci și pietriș, precum și obiecte mari, cum ar fi bolovani și bușteni, suficient de înalt pentru a le arunca în camioane sau pe grămezi. Sunt de obicei pe roți, dar pot prezenta și șenile.

     Administrația pentru Securitate și Sănătate Ocupațională (OSHA) cere ca operatorii de încărcător frontal să fie instruiți și certificati. Modelele mai mici se închiriază cu aproximativ 400 USD pe zi, în timp ce modelele mai mari costă până la 800 USD pe zi.

    8/12

    Basculantă galbenă mare
    ewg3D/Getty Images

    Camioane Basculante

    Basculanele transportă încărcături de materiale grele în paturile lor. Ele vin într-o gamă largă de dimensiuni. Este posibil ca unele modele mai mici să nu dețină mult mai mult decât un pat standard de camion, în timp ce modelele mai mari pot ține aproximativ 16 metri de material.

    Când ajung la locul proiectului, șoferul aruncă patul prin apăsarea unui buton, lăsând în urma lor o grămadă de material.

    Dacă un basculant cântărește mai puțin de 26.000 de lire sterline și este folosit în scopuri necomerciale, nu necesită un permis de conducere comercial. Un autobasculant mai mic din această gamă va costa de obicei aproximativ 400 USD în fiecare zi pentru închiriere, în timp ce un camion mai mare rulează până la 2.000 USD pe zi.

    9/12

    Buldoexcavator
    ElrondPeredhil/Getty Images

    Buldoexcavatoare

    Un buldoexcavator are un braț mare pe spate cu un accesoriu de găleată la capăt. Este folosit în principal pentru a săpa, dar poate muta și obiecte mari, cum ar fi pietre și bușteni.

    Buldoexcavatoarele pot fi atașate la tractoare sau la încărcătoare frontale, atârnând pe spate, opus cupei. Deși arată similar cu excavatoarele, aceste brațe au mișcare limitată dintr-o parte în alta.

    Buldoexcavatoarele mai mici nu necesită o licență de operator de echipamente grele. Modelele mai mari pot, în funcție de restricțiile de stat și locale. Pentru a le închiria, oamenii ar trebui să se aștepte să plătească între 250 și 1.000 USD pe zi.

    10/12

    Greder la Construcții de Drumuri
    kckate16/Getty Images

    Gradere

    Un nivelator sapă ușor în suprafața pământului și împinge materialul până când este complet plat. Acestea au ampatament lung, cu lame largi, plate în mijloc. Pe măsură ce anvelopele acoperă terenul accidentat, lama va tăia pământul și îl va împinge plat. Pamantul devine apoi din ce in ce mai plat cu fiecare trecere.

    În general, este necesar un permis de conducere comercial (și poate chiar un permis de operator de echipamente grele) pentru a opera o greder. Acestea sunt mașini lungi, mari, cu lame largi, care necesită pregătire și competență. Și, deoarece gradatorii sunt atât de mari și specializati, tarifele de închiriere variază foarte mult.

    11/12

    Trencher cu lanț
    dbcann/Getty Images

    Transșeuri

    După cum ar putea sugera și numele, aceste tranșee tăiate în pământ. De obicei, se deplasează pe roți sau șenile și au lame mari în spate care taie pământul, lăsând un șanț în urmă pe măsură ce operatorul conduce.

    Trencherele sunt la îndemână pentru instalarea conductelor de apă, canalizare sau gaz, utilități subterane, linii de alimentare a piscinei și alte caracteristici ale peisajului.

    Licența nu este de obicei o cerință pentru a opera un șanț. Trencherele mici pot costa chiar și 100 USD pe zi, dar șanțurile pliate costă de obicei mult mai mult, în jur de 300 USD pe zi.

    12/12

    Şantier cu macarale
    Anton Petrus/Getty Images

    Macarale

    Macaralele joacă adesea un rol extrem de important pe șantierele de construcții. Aceste vehicule pot ridica obiecte grele pe acoperișurile etajelor înalte sau în sus și peste o casă. Ele vin în multe dimensiuni și capacități de greutate și, de obicei, va exista una pe majoritatea șantierelor mari.

    Macaralele necesită o licență de operator de macara. Aceste mașini sunt mari și pot fi extrem de grele. În plus, ridicarea incorect a unui obiect, fie că este prea sus sau prea departe de baza macaralei, poate provoca dezastru. Din acest motiv, macaralele sunt rareori disponibile pentru închiriere. Cu toate acestea, companiile care au nevoie pot angaja un operator de macara pentru serviciile și echipamentele lor.

    Tom Scalisi
    Tom Scalisi

    Tom Scalisi este un autor și scriitor specializat în industria construcțiilor și a îmbunătățirii locuințelor. Cariera sa în meserii se întinde pe peste 15 ani atât ca antreprenor, cât și ca mecanic de construcții comerciale. Tom a scris pentru mai multe bloguri și reviste, inclusiv bobvila.com, thisoldhouse.com, levelset.com și multe altele. Prima sa carte, „How To Fix Stuff”, a fost publicată în mai 2022. Pe lângă viața sa profesională, Tom este și un pasionat fan și antrenor de baseball. Locuiește în Hudson Valley din NY cu soția sa, cei patru copii ai lor și doi câini.

instagram viewer anon