Cum să reglați o mașină de tuns iarba în 3 pași simpli

Fiecare motor mic are nevoie de întreținere regulată pentru a-l menține să funcționeze cât mai bine. Asta include dvs maşină de tuns iarba.

Când să reglați o mașină de tuns iarba

Înainte să-l porniți și să tăiați primul fir de iarbă din acest sezon, vă recomandăm să vă acordați timp pentru a vă regla mașina de tuns iarba, astfel încât să fie gata de primavara și va funcționa fără probleme și eficient tot sezonul.

DIY vs. Mașina de tuns iarba profesională Tune Up

Ajustarea standard este ușor de făcut singur. Există trei lucruri principale pe mașina dvs. de tuns iarba care necesită atenția dvs. atunci când o reglați: filtrul de aer, bujie si uleiul. Fiecare mașină este puțin diferită, indiferent dacă aveți un mașină de tuns iarba călărit sau a mașină de tuns iarba, așa că înainte de a începe, verificați manualul de utilizare pentru recomandarea producătorului cu privire la cât de des să curățați sau să înlocuiți fiecare dintre aceste lucruri. Manualul vă va spune, de asemenea, unde sunt amplasate piesele, cum să le îndepărtați etc.

Dacă observați alte probleme cu mașina dvs. de tuns iarba, cum ar fi fum negru de la motor sau performanță slabă după o reglare de bază, ar putea fi timpul să o duceți la un atelier de reparații.

Ascuțirea lamei de tuns iarba

Este o idee bună să ascuțiți-vă lama de tuns iarba și primăvara și este o sarcină de bricolaj relativ ușoară. Cu toate acestea, aceste instrucțiuni sunt axate pe reglarea motorului în sine.

Pasul 1: Schimbați filtrul de aer al mașinii de tuns iarba

Un curat filtru de aer ajută la menținerea raportului adecvat combustibil/aer, permițând mașinii de tuns iarbă să ardă mai puțin gaz. Multă murdărie, iarbă tăiată și resturile intră în filtrul de aer primăvara și vara, ceea ce este bine pentru că asta este treaba! Cu toate acestea, pe măsură ce se acumulează, în cele din urmă se va murdar suficient pentru a arunca rația de aer și combustibil care intră în motor, provocându-vă cositoare să fumeze, pulveriza sau chiar împiedică pornirea.

Odată ce ați localizat filtrul, scoateți capacul și scoateți vechiul filtru de aer și introduceți unul nou. În unele cazuri, puteți scăpa cu curățarea acestuia, dar cel mai bine este să începeți sezonul cu unul nou.

La unele mașini, poate exista un filtru de spumă între carcasă și filtrul de aer în sine. Asta prinde resturile mai mari. Scoateți filtrul de spumă și spălați-l în chiuvetă.

Pasul 2: Verificați bujia

Bujia este unul dintre cele mai importante elemente ale motorului mașinii dvs. de tuns iarba. Este ceea ce aprinde amestecul de combustibil și aer din interiorul cilindrului și face motorul să funcționeze. De obicei, este ușor să vezi unde se află bujia la o mașină de tuns iarba, dar probabil va trebui să ridici capacul motorului pentru a-l accesa pe o mașină de tuns iarbă.

Bujia în sine este acoperită de un cablu gros de cauciuc pe care va trebui să îl scoateți pentru a o verifica. Folosind priza de dimensiune corectă, scoateți bujia. Dacă dopul este ruginit strâns, pulverizați-l cu un lubrifiant penetrant și lăsați-l să se înmoaie timp de 10 minute înainte de a încerca să slăbiți din nou dopul.

Dacă vechea bujie are un carbon (lucru negru, funingine) acumulat pe ea, înseamnă că este timpul să înlocuiți bujia. Îl puteți curăța cu detergent de carburator și o perie de sârmă, dar, în general, este mai bine să îl înlocuiți. (O bujie nouă costă în jur de 6 USD.) Asigurați-vă că o înlocuiți cu bujia corectă, cea recomandată de producător.

Trebuia să verificați decalajul bujiilor, adică spațiul dintre electrod și brațul suspendat, dar cele mai multe bujii noi vin pre-despărțite pentru a se potrivi cu mașina de tuns tuns. Cu toate acestea, este o idee bună să vă asigurați că există un spațiu acolo în cazul în care bujia a fost scăpată. Dacă brațul suspendat este îndoit strâns pe electrod, mașina de tuns iarbă nu va porni.

Pentru a instala noul dop, rotiți manual noul dop până când firele se prind. Apăsați ștecherul cu clichet până când se oprește, apoi rotiți-l încă un sfert de tură (o coborâre prea puternică poate rupe ștecherul sau îl poate face aproape imposibil de îndepărtat).

Pasul 3: Schimbați uleiul din mașina dvs. de tuns iarba

Acesta este un pas important. În timp, contaminanții și umezeala intră în uleiul vechi, care poate coroda interiorul motorului.

Înainte de a schimba ulei de tuns iarba, scoateți cablul bujiei. Aceasta este o măsură de siguranță care va împiedica pornirea mașinii de tuns iarbă atunci când o răsturnați pentru a scurge uleiul.

Apoi, scoateți joja și răsturnați mașina de tuns iarbă până când uleiul începe să se scurgă. Asigurați-vă că scurgeți uleiul într-o tigaie, astfel încât să îl puteți elimina în mod corespunzător și în siguranță. Majoritatea județelor sau orașelor oferă un loc de unde puteți duce uleiul vechi pentru a fi reciclat, ceea ce ajută la prevenirea contaminării apelor subterane.

După ce uleiul vechi este eliminat, puteți adăuga ulei nou. Asigurați-vă că este tipul de ulei potrivit pentru mașina dvs. de tuns iarba; doar verificați manualul pentru recomandarea producătorului. Adăugați uleiul nou cu o pâlnie, pentru a preveni o mizerie care va fi greu de curățat. Lăsați-l să se așeze câteva minute, apoi verificați joja pentru a vă asigura că uleiul este la nivelul corespunzător.

Și cu asta, ești gata să tai iarba!

Ryan Van Bibber este redactor adjunct la Family Handyman. Face bricolaj de când era copil. Locuitor din Santa Fe, New Mexico, este deosebit de mândru de aptitudinile sale pentru un răcitor de mlaștină, repararea stucurilor și umbra improvizată de inginerie. Ca jurnalist de carieră, Ryan a acoperit NFL timp de mai bine de un deceniu, a lucrat ca editor senior la În afara, precum și redactarea și editarea ghidurilor de cumpărare și recenzii de produse pentru mai multe naționale publicații. Când nu lucrează, îl poți găsi pe trasee cu familia și doi câini foarte buni.