Como preparar seu cortador de grama para a primavera

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Todos de pé atrás, movidos a gasolina cortadores de grama precisam de manutenção duas vezes por ano, e os procedimentos que fazem sentido são diferentes no outono e na primavera. Comece lendo o manual do proprietário para obter dicas sobre manutenção do cortadore siga a lista aqui para preparar o cortador de grama para a primavera.

Manutenção do cortador de mola

Substitua a lâmina e a correia

Instale a lâmina nova ou afiada se você não fez isso no outono. Use uma chave de caixa para apertar o único parafuso ou parafusos de montagem. Instale uma nova correia de transmissão se o cortador precisar de uma após a inspeção de queda.

Reconecte o fio da vela de ignição

Simplesmente empurre o conector da extremidade do fio até a extremidade da vela de ignição, tanto quanto você puder. Não reconecte o fio da vela de ignição até que a lâmina do cortador esteja presa.

Encha o tanque com combustível

Certifique-se de que o combustível é novo. Se você tiver combustível velho guardado em uma lata durante o inverno, adicione-o ao tanque do veículo na próxima vez que abastecer.

Se o seu cortador de grama tiver um motor de quatro tempos, ele é feito para queimar gás não misturado, assim como sai da bomba. Se o cortador de grama tiver um motor de dois tempos, será necessário misturar óleo especial à gasolina antes de ir para o tanque. O manual do proprietário explicará quanto óleo adicionar a um determinado volume de gás.

Lubrifique os eixos e controles

Algumas gotas de óleo de máquina em cada eixo da roda e todos os pontos de pivô de controle faz com que funcionem muito mais suavemente. Isso é uma pequena coisa que faz uma grande diferença.

Role o cortador para fora e ligue-o

Se o seu cortador de grama estava funcionando bem no outono, ele deve ligar depois de alguns puxões na primavera. Se seu cortador não liga, remova o filtro de ar e despeje uma colher de chá de gasolina na porta de entrada do carburador. Substitua o filtro, ligue a ignição e puxe o cabo. Você deve estar pronto para outro gramado de ótima aparência nesta temporada.

Faz-tudo da família

Manutenção do cortador de queda

Considere o embaçamento do motor

Pulverizar óleo especial na entrada de ar de um motor em funcionamento antes do armazenamento de longo prazo é chamado de nebulização. É a melhor maneira de evitar a corrosão interna do motor do pistão, cilindro e válvulas de seu cortador durante o período de entressafra. Óleo de nebulização é especialmente importante em regiões com invernos frios e úmidos que provocam condensação dentro do motor. Preparando seu cortador para o inverno irá mantê-lo em boas condições para o próximo ano.

Execute o cortador de grama

Opere o cortador até que tudo Gasolina é completamente consumido pelo tanque e carburador e o motor fecha sozinho. Se você estiver nebulizando, remova o filtro de ar e borrife o óleo de nebulização no carburador aberto enquanto o resto do combustível é consumido.

Limpe ou substitua o filtro de ar

O filtro de ar remove a sujeira do ar antes que ela seja puxada para o motor e queimada. Um filtro de ar sujo reduz a potência do cortador e aumenta o consumo de combustível. Limpe e substitua seu filtro atual seguindo o manual do proprietário ou instale um novo.

Puxe o fio de ignição da vela de ignição

Isso garante que o cortador não funcione acidentalmente enquanto você estiver trabalhando nele. Se o vela de ignição tem mais de três anos, substitua-o por um novo do mesmo tipo para que você esteja pronto para a próxima primavera.

Mudar o óleo do motor

A maioria dos cortadores de grama tem motores de quatro tempos que usam um banho de óleo de motor no cárter. Esse o óleo em seu cortador deve ser trocado a cada 25 a 100 horas de operação durante a temporada. Mas não importa o quão pouco você usou o cortador este ano, o óleo deve ser trocado antes do armazenamento. O óleo fresco é a melhor proteção contra a corrosão do virabrequim e dos mancais.

Cortadores de grama de dois tempos não tem cárter em banho de óleo, então não há óleo para trocar. O manual do proprietário dirá que você deseja o tipo de motor que você tem. Levar a óleo usado para uma garagem automática ou instalação de coleta municipal para descarte seguro.

Limpe a parte inferior do deck do cortador

Todos os cortadores de grama desenvolvem camadas de grama endurecida sob a plataforma do cortador e essas camadas podem causar baixo desempenho de corte. Coloque o cortador em alguns cavaletes ou incline-o no chão e use uma pequena alavanca ou um raspador robusto para remover toda a grama endurecida.

A parte inferior do deck não precisa estar super limpa, basta remover o material até o metal. Se os torrões de grama estiverem muito duros e secos para raspar, molhe a parte inferior do cortador com um Mangueira de jardim, deixe a grama amolecer por uma hora e, em seguida, raspe-a para limpar.

Inspecione a lâmina

Se seu lâmina cortador de grama está furada ou a aresta de corte está arredondada, remova a lâmina para afiar ou substituir. Fazer isso no outono dá a você tempo para juntar as peças e deixar tudo pronto para cortar novamente na primavera.

Inspecione as correias de transmissão

A maioria dos cortadores de grama não tem correia de transmissão, mas alguns sim, especialmente os modelos automotores. O manual do proprietário explicará se o cortador tem uma correia e onde ela está. Inspecione a correia para verificar se há rachaduras ou bordas desgastadas e compre uma nova, se necessário, para ter à mão na primavera.