Guia definitivo para preparar seu equipamento de energia ao ar livre para o inverno

Cada produto editorial é selecionado de forma independente, embora possamos ser compensados ​​ou receber uma comissão de afiliado se você comprar algo por meio de nossos links. As classificações e os preços são precisos e os itens estão em estoque no momento da publicação.

Propriedade responsável de equipamento de energia ao ar livre envolve manutenção regular, e a preparação para o inverno é uma das etapas de manutenção mais importantes. O processo varia dependendo do tipo de equipamento e como ele é alimentado.

Por que preparar equipamentos externos para o inverno?

Prevenir a corrosão e deterioração do motor interno é a principal razão para o inverno

Os detalhes da preparação para o inverno são diferentes para equipamentos com motores de dois e quatro tempos, e é por isso que a preparação para o inverno sempre começa com a compreensão do tipo de motor que você tem. Os motores de quatro tempos têm um banho de óleo de motor que deve ser alterado periodicamente. Motores de dois tempos queime uma mistura de Gasolina e óleo, então não há óleo para trocar. O equipamento elétrico externo também se beneficia da manutenção pré-inverno, como você verá.

Equipamento movido a gás de quatro tempos

Cortadores de grama manual: Maioria cortadores de grama têm motores de quatro tempos, portanto, um fim de temporada troca de óleo faz parte da preparação para o inverno. Se o seu cortador é do tipo raro com um motor de dois tempos, não há óleo para trocar. Siga todas as outras etapas de preparação para o inverno aqui da mesma forma.

• Se você tem ar comprimido ou um soprador de folhas, retire todos os detritos soltos do cortador e deixe-o o mais limpo possível.
• Existem duas escolas de pensamento para prevenir o desenvolvimento de depósitos de goma no carburador e causando problemas no motor próxima primavera. Um envolve deixar o tanque de gasolina seco até o cortador parar e, em seguida, deixá-lo vazio durante o inverno. O outro utiliza estabilizador de combustível adicionado a um tanque cheio de gasolina, deixando o motor funcionar por alguns minutos para colocar o gás tratado no carburador.
• Ambas as abordagens funcionam e, independentemente de qual você escolher, tenha uma lata de spray de óleo de nebulização pronto para esguichar no carburador aberto enquanto o motor funciona. Isso protege as paredes dos cilindros e válvulas contra corrosão durante o inverno.
• Remova o vela de ignição arame para evitar arranques acidentais e, em seguida, vire o cortador para cima e raspe a grama seca de baixo do deck.
• Inspecione a lâmina e substitua ou afie para que esteja pronta para a próxima primavera.

Conduzir tratores de grama: Tudo andar de tratores têm motores de quatro tempos, portanto, a preparação para o inverno começa com as mesmas etapas de qualquer cortador de grama de quatro tempos.

• Ao contrário dos cortadores de grama, os modelos maiores costumam ter um filtro de óleo que deve ser substituído como parte de uma mudança de óleo.
• Conecte um carregador lento para manter a bateria em boas condições no trator ou remova a bateria e traga-a para dentro para carregamento periódico durante o inverno.
• Coroar pressão do pneu e inspecione todas as correias de transmissão, substituindo qualquer uma com rachaduras ou bordas desgastadas.

Tillers: A maioria tem motores de quatro tempos, então comece com uma troca de óleo e embaçamento para proteger contra corrosão interna.

• Inspecione todas as correias e substitua aquelas que estão rachadas ou desgastadas.
• Remova a sujeira endurecida ao redor dos dentes.

Arruelas de pressão: Maioria lavadoras de pressão tem motores de quatro tempos, portanto, siga o procedimento para trocar o óleo. Deixe o motor sem gasolina ou trate um tanque cheio com estabilizador de combustível enquanto embaça o motor.

• Se você mora onde as temperaturas de inverno caem abaixo de zero, você precisará evitar que a água dentro da bomba de pressão congele e quebre a bomba. Essas bombas geralmente não podem ser drenadas convenientemente, então use uma mangueira e funil para despejar anticongelante não tóxico do encanamento na bomba. Com o fio da vela de ignição removido, vire o motor até que o anticongelante saia pela saída da bomba.

Equipamento de dois tempos movido a gás

Aparadores de corda: Eles normalmente têm motores de dois tempos, então não há óleo para trocar. Remova o filtro de ar e embeba o motor quando estiver sem gás ou após adicionar o estabilizador de combustível a um tanque cheio. Substitua o filtro de ar, sopre todos os detritos de seu aparador e, em seguida, substitua o suprimento de fio para que você esteja pronto para trabalhar na próxima primavera.

Motosserras: Quase sempre eles têm motores de dois tempos, portanto, siga o mesmo procedimento de preparação para o inverno do motor que o cortador de fios. Complete o reservatório de óleo da corrente, inspecione a corrente, afie e ajuste, se necessário, antes de deslizar a proteção da corrente sobre a barra. Armazene o motosserra em local fresco e seco, protegido das intempéries.

Sopradores de folhas: Talvez a maneira mais fácil de preparar para o inverno porque há pouco a fazer. Deixe o tanque funcionar a seco ou coloque o estabilizador de combustível em um tanque cheio e deixe o motor funcionar por alguns minutos para que o gás tratado chegue ao carburador. Enevoe o motor e guarde o soprador em um local seco.

Equipamento elétrico plug-in e alimentado por bateria

Sem um motor a gasolina, há muito menos preparação para o inverno para fazer em equipamentos elétricos ao ar livre, como aparadores, sopradores e cortadores de grama. Ainda assim, o outono é uma boa hora para examinar os cabos de alimentação em busca de entalhes e cortes e substituí-los ou consertá-los.

Use um soprador de folhas ou aspirador de loja para limpar a poeira e detritos de seu equipamento e, em seguida, limpe-os com um pano quando terminar. A maior parte de hoje baterias de ferramentas sem fio de íon de lítio não são prejudicados pelo armazenamento em temperaturas frias, mas você também pode colocar as baterias em um local aquecido e carregá-las totalmente antes de armazená-las, apenas para ter certeza. O equipamento em si não precisa de armazenamento aquecido, apenas um local coberto e seco.