Como reconstruir um abridor de porta de garagem (faça você mesmo)

Substitua as engrenagens e economize no custo de um novo abridor

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Um abridor de porta de garagem que zumbe ou range, mas não abre a porta, pode simplesmente ter arrancado as engrenagens - um reparo fácil e barato. Use este guia para fazer seu abridor funcionar novamente.

Por especialistas DIY da The Family Handyman Magazine

Visão geral

Se você pressionar o botão do mecanismo de abertura da porta da garagem e ouvir um zumbido ou rangido, mas a porta não abrir, você pode pensar que precisa de um novo mecanismo de abertura. E você pode. Mas antes de desistir da unidade antiga, retire a tampa e verifique se as engrenagens estão danificadas. Esse é um problema comum e há um conserto de abridor de porta de garagem que você mesmo pode fazer por muito menos do que o custo de um novo abridor.

Você terá que obter um kit de engrenagem de substituição (duas novas engrenagens, graxa e arruelas), o que pode demorar um pouco. Mas depois de ter o kit em mãos, você pode fazer o reparo em cerca de duas horas. Você vai precisar de um 2 × 4, um pequeno punção, um padrão de 1/4 pol. conjunto de soquete de acionamento, chaves hexagonais, uma serra circular, uma furadeira e um martelo. Vou mostrar como remover e substituir as engrenagens sem danificar os eixos.

Comece desconectando o abridor. Em seguida, remova os parafusos de retenção da tampa de metal e coloque-a de lado. Ilumine uma lanterna diretamente no conjunto de engrenagens. Se você vir dentes mastigados, é porque acertou em cheio. Se as engrenagens estiverem em bom estado, você tem um problema mais sério e sua melhor aposta pode ser apenas substituir a unidade inteira. Para encontrar um kit de reposição, anote a marca, modelo e número de série de seu abridor (você encontrará em uma etiqueta na parte de trás do abridor). Em seguida, ligue para uma empresa de reparos do abridor de porta de garagem. Provavelmente cobrará um pouco mais do que um site da Internet, mas pelo menos você terá as peças imediatamente e estará funcionando no mesmo dia.

Saindo dos eixos de engrenagem

Foto 1: Remova a corrente

Desaparafuse a porca externa na haste tensora da corrente. Se necessário, use um alicate para evitar que a corrente gire. Em seguida, coloque um par de luvas e remova a corrente gordurosa da roda dentada na parte superior do abridor.

Foto 2: Remova o conjunto da engrenagem helicoidal

Desaparafuse os parafusos sextavados que prendem o conjunto da engrenagem helicoidal no lugar. Guarde os parafusos para remontagem. Em seguida, levante todo o conjunto (roda dentada, placa, eixo e engrenagem helicoidal) para cima e para fora da parte superior da unidade.

Use uma chave combinada para afrouxar e remover a corrente (Foto 1). Em seguida, use um 1/4 pol. acione o soquete, extensão e catraca para remover os parafusos de retenção do conjunto da engrenagem helicoidal (Foto 2). Tire uma foto digital das conexões da fiação do motor ou etiquete-as com fita adesiva. Desconecte os fios do motor e remova todo o conjunto do motor. Mova o conjunto da engrenagem helicoidal e o conjunto do motor para a sua bancada.

Remova as engrenagens helicoidais e sem-fim

Foto 3: Remova a engrenagem helicoidal do eixo

Apoie ambas as extremidades do conjunto da engrenagem helicoidal com os dois gabaritos. Segure um pequeno punção sobre o pino cilíndrico e bata no pino para fora do eixo com um pequeno martelo.

Foto 4: Remova a engrenagem helicoidal

Afrouxe os parafusos de fixação do colar com uma chave sextavada e deslize a engrenagem sem-fim para fora do eixo. Em seguida, remova os parafusos de retenção do motor.

Corte uma ranhura rasa em 2 × 4 com uma serra circular. Em seguida, corte cerca de 3 pol. seção para fazer um gabarito para segurar a placa circular do conjunto da engrenagem helicoidal (Foto 3). Coloque a placa na ranhura, segure o nível do conjunto de engrenagens e marque a extremidade do eixo em outro 2 × 4. Faça um furo na madeira e insira a extremidade do eixo. Em seguida, remova o pino do rolo (Foto 3). Deslize a engrenagem antiga para fora do eixo e substitua-a pela nova. Reinstale o pino do rolo usando os mesmos gabaritos.

Em seguida, remova o colar de retenção e as arruelas de encosto na extremidade do eixo do motor (Foto 4). Puxe o motor para fora do chassi e deslize a engrenagem sem-fim para fora do eixo (o pino do rolo permanece no lugar neste eixo). Deslize a nova engrenagem sem-fim com a extremidade entalhada voltada para o pino do rolo.

Remonte o conjunto do motor e coloque-o de volta no abridor. Em seguida, instale o conjunto da engrenagem helicoidal. Cubra os dentes da engrenagem com graxa nova. Reconecte a corrente e aperte-a com a tensão adequada (consulte o manual do proprietário). Teste seu reparo com a porta da garagem desconectada do carrinho do abridor.