Ajuste de um cortador de grama (faça você mesmo)

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Mantenha o cortador funcionando de maneira uniforme e eficiente.

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Ajuste seu cortador de grama em 3 etapas fáceis. Ele funcionará melhor, durará mais e queimará combustível de maneira mais eficiente e limpa.

Por especialistas DIY da The Family Handyman Magazine

Troque o óleo e o filtro de ar

Foto 1: Troque o óleo e o filtro

Afrouxe o parafuso da tampa do filtro de ar e coloque a tampa para baixo. Retire o filtro de ar antigo e pressione o novo (certifique-se de que as dobras do papel estejam voltadas para fora). Recoloque a tampa e aperte firmemente o parafuso da tampa.

É muito inteligente ajustar seu cortador de grama ou afine um trator de gramado com estas dicas, toda primavera. De acordo com o fabricante Briggs & Stratton, um ajuste pode aumentar a economia de combustível em um terço, prolongar a vida útil do motor, reduzir os custos de reparo e diminuir as emissões em até 50 por cento.

Os três componentes principais envolvidos no ajuste de um cortador de grama são o filtro de ar, a vela de ignição e o óleo, que devem ser trocados. As peças e suprimentos necessários podem ser encontrados em home centers e lojas de ferragens.

Comece trocando o óleo. Ligue o motor por alguns minutos para aquecer o óleo para que drene melhor. Desligue o motor, remova o bujão de drenagem e esvazie o óleo usado (incline o cortador para trás para retirar tudo, se necessário). Substitua o bujão de drenagem e encha o cortador com óleo até que seja visível através do orifício de abastecimento de óleo ou verifique o nível na vareta, se equipado.

Um filtro de ar limpo ajuda a manter a proporção adequada de combustível / ar, permitindo que o cortador queime menos gás. Troque o filtro de ar antigo (Foto 1).

Substitua a vela de ignição

Foto 2: Instale uma nova vela de ignição

Retire o fio da vela de ignição e remova a vela antiga com uma chave de velas ou soquete profundo (13/16 pol. ou 3/4 pol., normalmente). Gire manualmente o novo plugue até que a rosca fique presa. Gire o plugue para baixo até que ele pare e, em seguida, gire-o mais um quarto de volta (girar para baixo com muita força pode quebrar o plugue ou torná-lo quase impossível de remover).

Foto 2A: Close das velas de ignição

O novo plugue deve vir com um espaço de tamanho adequado.

Em seguida, remova e recoloque a vela de ignição (Foto 2). Se o plugue estiver bem enferrujado, borrife um lubrificante penetrante como Liquid Wrench ou JB80. Deixe-o de molho por 10 minutos antes de tentar afrouxar o plugue novamente.

A vela de ignição será lacrada de fábrica, mas certifique-se de que há é uma lacuna entre o eletrodo e o braço suspenso. Se você deixar cair o plugue e o braço pendurado se dobrar firmemente ao eletrodo, o cortador não liga.