Como usar um plano de bloco (faça você mesmo)
Nada supera um pequeno avião de bloco prático para simplicidade e conveniência. É versátil o suficiente para executar todos os tipos de tarefas de corte e modelagem, mas é pequeno o suficiente para caber em uma bolsa de ferramentas. E tem um formato perfeito para ser usado com uma mão. Neste artigo, você aprenderá como usar um avião de bloco e encontrará dicas para afiá-los e comprá-los.
Por especialistas DIY da The Family Handyman Magazine
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Foto 1: Faça ajustes na lâmina
Ajuste a lâmina recuando o parafuso de ajuste de altura até que a lâmina caia completamente abaixo da sola do avião. Em seguida, levante gradualmente a lâmina enquanto olha através da sola até que a lâmina mal apareça. Ajuste a lâmina de um lado para o outro até que sua lâmina de corte fique paralela à sola do avião. Teste o corte em um pedaço de madeira e levante a lâmina aos poucos, conforme necessário, para obter o corte desejado.
Foto 3: Aperte as juntas de esquadria
Aperte as mitras aparando o excesso com um plano de bloco afiado. Trabalhe do lado curto para o lado comprido da esquadria para evitar aplainar na direção contrária. Incline o avião ligeiramente para a parte de trás da esquadria para ajudar a que a face da mitra fique mais apertada.
Foto 5: Faça várias passagens para bordas arredondadas
Facilite as arestas e arredonde os cantos definindo o plano para um corte bem leve e fazendo a primeira passagem em um ângulo de 45 graus em relação à face da placa. Em seguida, faça passes em ambos os lados a 22-1 / 2 graus. Continue aplainando desta maneira até atingir o raio desejado. Use uma lixa para suavizar a curva.
Compra de aviões em bloco
O preço dos aviões em bloco varia de cerca de US $ 12 para um avião básico a US $ 150 ou mais para um avião de qualidade de colecionador. No meio dessa faixa está o meu favorito, o avião de bloco de baixo ângulo Stanley (cerca de US $ 45). Aviões menos caros têm menos mecanismos de ajuste (você terá que mexer a lâmina com a mão para posicioná-la), usinagem menos precisa e aço de baixa qualidade na lâmina. Mas, apesar dessas deficiências, eles ainda farão o trabalho quando equipados com uma lâmina afiada.
Aviões mais caros geralmente têm um meio de ajustar o tamanho da abertura (boca) na parte inferior (sola) do avião para acomodar aparas finas ou grossas. É um bom recurso, mas não uma necessidade.
O resultado final: compre um avião que se sinta bem na sua mão e se ajuste ao seu orçamento. Em seguida, mantenha a lâmina afiada.
Foto 6: Instale a lâmina de modo que o bisel fique voltado para cima
Remova a tampa deslizando a alavanca ou, em alguns casos, afrouxando o parafuso que a mantém no lugar e levantando-a para expor a lâmina. Em seguida, levante a lâmina. Instalado corretamente, o bisel da lâmina fica voltado para cima (longe da sola).
Foto 7: Alise a parte de trás da lâmina
Pressione o primeiro 1 pol. da parte de trás da lâmina plana perfeitamente plana na superfície de moagem e deslize-a para frente e para trás para achatá-la. Comece com papel de grão 220. Inspecione as costas a cada cinco ou seis braçadas e continue até que o brilho esteja uniforme. Em seguida, dê polimento na parte de trás da lâmina deslizando-a para frente e para trás em grãos progressivamente mais finos de até 600 grãos.
Foto 9: Esmerilhe e dê polimento na parte de trás da lâmina
Deslize a lâmina para frente e para trás na superfície de moagem até levantar uma rebarba na parte de trás da lâmina (você pode sentir a rebarba com a unha). Em seguida, faça o polimento da parte de trás da lâmina em papel de grão 600 para remover a rebarba (como na Foto 7, exceto deixar a lâmina na guia de brunimento). Continue este processo de lixar e polir as costas usando grãos progressivamente mais finos de até 600 grãos.
Vidro, lixa e um guia para lâminas afiadas
Por 25 anos, tenho lutado com minha velha e confiável pedra de óleo para alcançar a lâmina afiada e indescritível. Agora abandonei esse método em favor de um que é melhor e mais rápido. Aqui está o que você precisa. Compre dois de 12 pol. peças quadradas de 1/4 pol. vidro na loja de ferragens e peça para ter as bordas lisas para segurança. Em seguida, compre uma variedade de lixas. Para lâminas realmente cegas que precisam de um grande desbaste, compre lixas de óxido de alumínio de granulação 80 e 120.
Para afiação fina, compre papel à prova d'água de carboneto de silício de grãos 220, 320 e 600 (preto). Compre algumas folhas de cada grão. Para se preparar para nitidez, borrife uma leve camada de adesivo em spray (disponível em lojas de ferragens e home centers) na parte de trás de uma folha de lixa, deixe-a secar alguns segundos e cole-a no copo.
Em seguida, compre um guia de brunimento para segurar a lâmina em um ângulo constante conforme você a rola para frente e para trás sobre grãos de papel cada vez mais finos. Não há necessidade de habilidade ou suposição. Basta montar a lâmina plana na guia de acordo com as instruções (Foto 8).
