Quanto tempo duram os limpadores de pára-brisa?

O vaivém de limpadores de pára-brisa limpar o pára-brisa da chuva e da neve é ​​um som reconfortante. Para garantir uma boa visibilidade, os rodos do limpador de para-brisa (também conhecido como inserções ou recargas - a parte que realmente toca e limpa o para-brisa) deve ser substituído regularmente, especialmente após um inverno rigoroso ou um verão escaldante.

Você também precisa inspecionar a estrutura do limpador que segura o rodo quanto a danos, bem como o conjunto do braço oscilante.

Quanto tempo devem durar os limpadores de pára-brisa?

Dependendo do clima e de outros fatores, os rodos do limpador devem durar de seis a 12 meses. Para estar no lado seguro, você deve

substitua seus limpadores de pára-brisa a cada seis meses. Luz ultravioleta, calor, frio, escapamento do motor, poluição, poeira, sujeira, sais de estrada e a sujeira faz com que os rodos do limpador se deteriorem.

Para prolongar a vida útil de seus limpadores no inverno, remova a neve e o gelo do para-brisa com um raspador de gelo e descongeladores antes de dirigir. Confiando estritamente em seus limpadores para limpe o gelo do seu pára-brisa danificará rapidamente os rodos.

Usar seus limpadores para empurrar o excesso de neve para fora do para-brisa pode facilmente torcer ou entortar as escovas e / ou braços do limpador. Uma estrutura ou braço da lâmina do limpador danificado ou fraco não consegue manter a pressão igual em todo o para-brisa, causando má visibilidade.

Além disso, antes de uma tempestade de neve, considere levantando e inclinando os braços do limpador longe do pára-brisa se o seu veículo tiver esse recurso, para evitar que os rodos congelem no vidro.

Como saber quando é hora de substituir os limpadores de pára-brisa

Substitua seus limpadores de pára-brisa assim que perceber que eles estão danificado, barulhento ou não limpar o pára-brisa corretamente. Os sinais incluem:

• Riscos ou manchas de água;
• Lâminas saltando ou pulando no para-brisa;
• Rodos rasgados ou gastos com uma borda dividida ou arredondada, em vez de quadrados;
• Varrendo passes limpando apenas parte do pára-brisa.

Dicas de manutenção do limpador de pára-brisa

Verificar se há danos e desgaste nos limpadores deve ser uma parte importante do seu rotina de manutenção normal.

• Limpe o pára-brisa com freqüência: Nunca use seus limpadores em um para-brisa seco. Mesmo um pequeno pedaço de areia pode danificar rapidamente o rodo do limpador ou o pára-brisa. Limpe o pára-brisa com um limpador de vidros formulado para carros. Experimente o jornal amassado para polir o vidro da janela.
• Limpe os rodos do limpador: Para remover o acúmulo de lixo, use um pano limpo e macio umedecido com pré-misturado solvente lavador de pára-brisaou álcool isopropílico diluído em água para limpar todo o comprimento do rodo. Certifique-se de proteger o acabamento do seu veículo e enxágue com água limpa.
• Execute os limpadores de vez em quando: Os rodos do limpador precisam “virar” a cada passada para limpar o pára-brisa. Um limpador que fica em uma posição por muito tempo pode secar, perdendo sua capacidade de girar. Isso faz com que os rodos sejam empurrados em vez de arrastados pelo para-brisa, fazendo com que os limpadores saltem e deixem marcas.
• Pulverize cuidadosamente uma pequena quantidade de WD-40 no pino de articulação do braço do limpador e conjunto de molasob o braço do limpador: Isso evita a ferrugem e mantém os rodos ajustados contra o para-brisa.
• Sempre desligue os limpadores antes de desligar o veículo: E não se esqueça do limpador traseiro, Se você tiver um.

Bob Lacivita é um premiado técnico automotivo da ASE e General Motors, educador e redator freelance que escreveu sobre consertos de automóveis DYI e tópicos de manutenção de veículos. Seu trabalho foi apresentado no The Family Handyman, um livro do Reader's Digest e na revista Classic Bike Rider. Ele é um educador profissional e técnico há 25 anos, ensinando tecnologia automotiva, além de redigir verbas estaduais, federais e de fundações organizacionais. Ele também ajudou a projetar um modelo de entrega de currículo exclusivo que integra padrões acadêmicos relevantes e rigorosos perfeitamente à carreira e à educação técnica.