12 dicas para dobrar metal com freio de um dobrador de lata de longa data

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Faça uma ranhura do distribuidor na caixa da bobina

Quando você tem muito brilho ou corte para dobrar, é melhor comprar seu estoque de bobinaem 50 pés. x 24 pol. rolos. Mas não basta puxar a bobina da caixa e cortar a fita. Se você fizer isso, a bobina começará a se desenrolar e será difícil de controlar. A bobina dispensadora da caixa é a melhor maneira de mantê-la limpa e evitar amassados ​​e arranhões.

Corte uma abertura ao longo de um lado da caixa e puxe apenas os comprimentos de que você precisa. Pode ser necessário abrir uma das extremidades da caixa para cortar a fita que prende o rolo e, em seguida, lacrá-lo novamente com fita adesiva.

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Pontuação e dobra para cortar

Corte a bobina com uma faca no comprimento desejado. Após marcar, dobre a bobina para frente e para trás para separar as peças. Um quadrado de carpinteiro funciona muito bem como um guia para manter a linha reta. Troque as lâminas das facas assim que ficarem cegas. Uma lâmina cega não corta o metal com profundidade suficiente para separar as peças facilmente. Construir uma mesa de corte com um pedaço de madeira compensada e um par

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Bobina de corte é afiada!

Sempre use luvas. Luvas de couro e revestidas oferecem mais proteção do que luvas de tecido. Acione o freio em uma garagem ou em um lado da casa protegido do vento. Você não quer destruir uma bobina cara e é sempre melhor evitar que o metal afiado voe com o vento.

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Remova um março com um apagador

Um apagador não vai consertar um arranhão na pintura, mas uma marca é outra história. Um estrago em uma peça de guarnição é mais frequentemente causado pelo atrito da bobina de alumínio contra uma borda afiada de alumínio do freio. Marte parecem arranhões, mas podem ser removidos com uma borracha.

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Compre pré-fabricados quando puder

Os freios são perfeitos para a criação de perfis personalizados, mas há muitas peças brilhantes e acabadas para escolher. E só porque não está na prateleira do home center não significa que não esteja disponível. Explique o que você precisa na mesa de madeira do seu centro doméstico e veja se pode ser encomendado para você.

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Meça as marcas de dobra três vezes

Uma vez que sua bobina foi cortada no tamanho certo, é mais rápido medir cada localização de dobra individualmente do que marcá-los de antemão nas extremidades da bobina, como você fez quando cortou a largura da bobina. Ajuste a bobina perto de onde você acha que ela precisa estar e puxe a alça da bainha para frente, mas não totalmente na posição de travamento. Basta puxar o suficiente para que a bigorna de travamento segure a bobina firmemente, mas não a aperte com força.

Meça e ajuste uma extremidade da bobina, depois meça e ajuste a outra. Às vezes, quando você desliza uma extremidade para dentro ou para fora, a outra extremidade tende a se mover um pouco também, por isso é importante verificar novamente sua primeira medição para ver se a bobina ainda está onde precisa estar. Segure a fita métrica de lado para que os números se alinhem com a borda do metal.

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Cortar na largura no freio

Etapa 1: trave a bobina no lugar com a alça de bainha localizada na parte superior do freio. Faça um corte na bobina com uma faca ao longo da borda da bigorna.

Etapa 2: depois de marcar todo o comprimento, puxe as alças conectadas à dobradiça móvel e dobre o metal em um ângulo de 90 graus.

Etapa 3: use as mãos para dobrá-lo de volta e separar os dois pedaços de metal cortados.

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Adicione força com uma bainha

Uma bainha é uma borda que foi completamente dobrada. As hastes adicionam resistência às arestas expostas em todos os tipos de perfis. Veja como fazer o corte da fáscia com um lábio inferior com bainha:

Etapa 1: alinhe a borda externa da bobina com a tira de borracha na dobradiça móvel - não há necessidade de medir. Trave a bobina no lugar e puxe as alças o máximo que puderem.

Etapa 2: coloque a bobina no topo da bigorna de travamento e segure-a firmemente na dobradiça móvel. Puxe as alças da dobradiça para dobrar completamente o metal.

Etapa 3: a última etapa é dobrar para cima o lábio inferior com bainha.

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Hide Nails With Sill Trim

A maioria dos fechos de acabamento de janelas e portas ficam escondidos sob o revestimento, mas nem sempre é o caso. Por exemplo, quando você está cobrindo molduras de tijolos e batentes de portas juntos, é difícil prender a guarnição perto da porta sem deixar os fechos visíveis. É aí que o acabamento do peitoril é útil.

Pregue a guarnição da soleira perto da faixa de calafetação e, em seguida, deslize a peça da guarnição para a guarnição da soleira. O processo de fazer o acabamento da soleira é exatamente o mesmo que o da fáscia, exceto que você dobra o lábio inferior e o retrai sobre ele mesmo. Você basicamente cria uma bainha dupla.

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Faça um pequeno modelo primeiro

Não há nada pior do que executar perfeitamente um perfil difícil apenas para perceber que a cor adequada está do lado errado. Evite isso criando um pequeno modelo ou protótipo. Corte uma pequena seção da bobina e dobre-a como você acha que deveria ficar. Marque as medidas apropriadas no lado do gabarito que deve estar voltado para cima quando a bobina estiver no freio. Indique também em que ordem as dobras devem ser concluídas.

Antes de dobrar os “negócios reais”, leve o molde à parede para ver se ele se encaixa corretamente. Ao cobrir a madeira existente, você deseja que as peças de acabamento caibam um pouco mais folgadas quando possível, talvez cerca de 1/8 pol. ou então. Isso reduzirá a chance de o metal deformar se a madeira estiver empenada ou torcida.

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Crie uma costela em peças largas

É difícil evitar que pedaços largos de guarnição fiquem deformados e pareçam ondulados. Se a superfície exposta em uma fáscia ou outro perfil de acabamento tiver mais de 8 pol., Crie uma nervura para endurecê-la. Com o lado da mostra para cima, faça uma dobra de cerca de 30 graus. Gire a peça com o lado visível para baixo e dobre outro ângulo de 30 graus. Vire a peça novamente e dobre-a 30 graus para trás, ou então a face da fáscia fica reta. (Eu sei que 30 graus x 3 não é igual a 180 graus, mas o ponto de referência muda a cada curva.)

Use a tira de borracha na dobradiça móvel como guia de medição. Pratique primeiro em um pedaço pequeno. Você pode comprar um acessório isso faz costelas em uma passagem. É uma ferramenta indispensável para um dobrador de lata em tempo integral, mas não vale $ 370 para um ou dois projetos.

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