Como funciona um motor diesel
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Menos de 5% dos carros e caminhões leves que operam nas estradas americanas hoje são movidos por motores a diesel. Compare isso com o resto do mundo, especialmente a Europa, onde metade ou mais dos veículos de passageiros movem a diesel. A discrepância levanta muitas questões.
Como funciona um motor diesel:
Qual é a diferença entre os motores a diesel e a gasolina?
Os motores a diesel existem desde o final de 19º século. Inventado por Rudolf Diesel, que nasceu na França mas seguiu carreira na Alemanha, os motores a diesel diferem dos motores a gás principalmente pela maneira como ocorre a combustão do combustível. Caso contrário, os mecânicos são indistinguíveis. Enquanto os motores a gasolina contam com velas de ignição para inflamar uma mistura de gasolina e ar na câmara de combustão, motores a diesel superaquecem o ar comprimindo-o até o ponto em que o ar quente faz com que o combustível entre em combustão contato. Esse tipo de combustão é 25 a 35% mais eficiente, o que se traduz em melhor consumo de gasolina. Um sedã de quatro portas movido a diesel pode rotineiramente percorrer mais de 50 ou até 60 milhas por galão de combustível, eclipsando facilmente seus equivalentes movidos a gasolina.
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Quais são as vantagens dos motores diesel?
Além de melhor quilometragem, os motores a diesel duram cerca de duas vezes mais que os motores a gasolina, em média. Essa longevidade se deve em grande parte ao fato de que o óleo diesel contém mais lubrificantes naturais do que a gasolina, reduzindo o desgaste do motor. A maioria dos caminhões comerciais rodoviários e muitos geradores de espera em casa funcionar com diesel por este motivo.
Os motores a diesel também poluem menos por quilômetro do que os motores a gasolina, especialmente nos anos mais recentes, pois a nova tecnologia a diesel reduziu muito as emissões. As baforadas reveladoras de fumaça preta dos escapamentos de diesel foram essencialmente eliminadas. No entanto, o diesel produz mais partículas em seu escapamento, bem como mais dióxido de nitrogênio, então a questão de qual combustível é melhor para o meio ambiente ainda está em debate. Se você faz viagens curtas em seu carro, parece bastante claro que a gasolina é a opção mais ecológica. Mas, se você dirige distâncias mais longas, o diesel é o caminho verde a seguir.
Os avanços tecnológicos também abordaram o outro problema principal nos motores a diesel, que é o fato de eles serem mais lentos para acelerar. Os motores a diesel modernos apresentam uma potência de 0 a 60 mph, comparável aos carros movidos a gasolina.
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Por que os carros a diesel não pegaram nos EUA?
Existem muitas razões pelas quais o diesel ainda não é um ator significativo no mercado americano de automóveis de passageiros e a maioria dessas razões são econômicas. Como os motores a diesel são mais caros de construir, os preços dos adesivos são mais altos - você pode esperar pagar pelo menos $ 2.000 a mais. Os motores a diesel também custam mais para consertar, e os carros a diesel geralmente custam mais para ter seguro. Além disso, embora o processo de refino usado para criar o óleo diesel seja mais simples do que o da gasolina, o diesel é mais caro, compensando os ganhos com uma melhor quilometragem. Os impostos federais sobre o combustível são cerca de 25% mais altos sobre o diesel do que sobre a gasolina: atualmente, 24,4 centavos de dólar por galão para o diesel, em comparação com 18,4 centavos para a gasolina.
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Mark Johanson é um escritor / editor / editor experiente em casa e jardim. Ele escreveu vários livros e centenas de artigos para revistas. Ele editou e dirigiu mais de 400 livros de bricolage e jardinagem, incluindo a série BLACK + DECKER® Home Improvement Library e dois dos livros de jardinagem mais vendidos na América do Norte. Ele é um DIYer experiente e jardineiro entusiasta.
