Ford recall pode afetar mais de 50.000 exploradores

Se você possui um Ford Explorer, ouça: o fabricante de carros antigos emitiu vários recalls para os Explorers. Tantas, na verdade, que as perguntas agora estão girando em torno da fábrica de Chicago onde a Ford constrói seus Explorers e Lincoln Aviators.

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Se você possui um Ford Explorer, ouça: o fabricante de carros antigos emitiu vários recalls para os Explorers. Tantas, na verdade, que as perguntas agora estão girando em torno da fábrica de Chicago onde a Ford constrói seus Explorers e Lincoln Aviators.

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o última revocação, emitido em 2 de outubro, envolve Exploradores de 2020 com motores de 2,3 litros e 3,3 litros. Este recall da Ford relata que o chicote que segura os fios elétricos do veículo não está devidamente preso. Como tal, a polia de ar condicionado próxima poderia potencialmente ranger o isolamento em torno desses fios, o que é um grande risco de incêndio. A empresa diz que há cerca de 10.700 veículos com o problema, mas a maioria está no estoque da concessionária.

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Em meados de setembro, um Recall de Ford envolveu cerca de 340.000 Exploradores de 2017. Nesse caso, a empresa citou uma estrutura de assento de arestas vivas. E em 30 de agosto, a Ford emitiu um recall massivo para Exploradores de 2018-2020 para "assentos que podem não conter adequadamente um ocupante em um acidente". Aquele Ford recall também incluiu F-150s, F-Series Super Dutys e Expedições e incluiu 483.325 veículos no NÓS.

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Em 7 de agosto, a Ford emitiu um alerta de segurança que o 2020 Explorers pode estar faltando uma parte que impede o carro de se mover enquanto está estacionado. Também no início de agosto, seis soldados do estado de Washington entraram com uma ação judicial contra a montadora. Eles afirmam que Explorers modificados para uso policial em 2014-2017 vazaram monóxido de carbono na cabine de passageiros, envenenando-os. Esse problema também parece fluir do campus de Chicago. Os trabalhadores modificam os Explorers para a aplicação da lei em um prédio de 200.000 pés quadrados perto da fábrica de montagem de Chicago.

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Em meados de setembro, o Detroit Free Press relatou que os problemas de qualidade podem ser ainda mais numeroso. O artigo cita funcionários não identificados do controle de qualidade na fábrica de Flat Rock, ao sul de Detroit, que afirmam que os Explorers estão chegando de Chicago com problemas no chassi, computador e ar condicionado. Uma fonte disse ao Imprensa livre que alguns Exploradores estão chegando com erros de novato, como emblemas ausentes e peças de acabamento, ou equipados com as rodas erradas. De acordo com Imprensa livre, os trabalhadores da instalação de Flat Rock estão assumindo turnos extras para resolver uma miríade de problemas.

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Alyssa Ford é uma jornalista freelance de longa data em Minneapolis. Seus créditos publicados incluem Star Tribune, Utne Reader, Crain's, msn.com, Minnesota Monthly, Midwest Home, Experience Life, Artful Living, Momentum, Minnesota e muitos outros. Ela foi presidente da Sociedade de Jornalistas Profissionais de Minnesota.