Como trocar o óleo do carro (faça você mesmo)

Economize dinheiro e faça o trabalho direito

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As trocas regulares de óleo prolongam a vida útil do seu carro. Economize tempo e dinheiro fazendo você mesmo esse trabalho de 20 minutos. E você saberá que foi feito da maneira certa!

Por especialistas DIY da The Family Handyman Magazine

Visão geral de como trocar o óleo do carro: Ferramentas e Materiais

Mudar o óleo regularmente é a melhor coisa que você pode fazer para prolongar a vida útil do motor do seu carro. E se você mesmo fizer esse trabalho simples de 20 minutos, poderá economizar dinheiro e saiba que foi feito direito.

No entanto, não é uma tarefa para todos. A maior parte do trabalho é fácil, mas provavelmente você terá que levantar o carro para chegar ao bujão de drenagem. Você precisará de um conjunto robusto de rampas para o seu carro ou um macaco de chão e suportes de segurança projetados para o peso do seu carro. Algumas pessoas têm fobia de entrar embaixo do carro. Se você é um deles, pare aqui e marque uma consulta em uma loja de lubrificantes.

Além disso, antes de começar, olhe embaixo do carro e certifique-se de que você conseguirá alcançar o filtro para removê-lo. Algumas marcas de carros têm configurações desajeitadas que tornam quase impossível chegar e remover o filtro com ferramentas comuns. Se for esse o caso, marque uma consulta e pague a taxa de $ 30. Verifique no manual do proprietário a capacidade de óleo do veículo e a localização do bujão de drenagem de óleo. Para a maioria dos trabalhos, você precisará de 4 ou 5 qts. de óleo, uma chave de filtro de óleo, uma chave de fenda do tamanho de seu bujão de enchimento, um funil, trapos e, claro, um novo filtro de óleo apropriado para seu carro ou caminhão.

Gorjeta: Se o motor do seu carro estiver frio, deixe-o funcionar por alguns minutos para aquecer o óleo. Isso ajuda a soltar os contaminantes do óleo para que fluam para a bandeja de drenagem. No entanto, não tente drenar o óleo se o motor estiver quente. Deixe esfriar para evitar queimar a mão.

Como trocar o óleo do carro:

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Saber como trocar o óleo do carro prolonga a vida útil do seu carro. Economize tempo e dinheiro fazendo você mesmo este trabalho de troca de óleo de 20 minutos.

Passo 1: Dirija nas rampas dos carros para trocar o óleo

Dirija em rampas de carros

Use rampas ou suportes de segurança para segurar seu carro.

Dirija o carro nas rampas ou use um macaco de piso barato junto com um conjunto de suportes de macaco (de segurança) (não mostrados). Certifique-se de acionar o freio de mão. Verifique as instruções que vêm com as rampas para carros ou macacos para ver os detalhes e, em seguida, sacuda bem o carro de um lado para o outro para se certificar de que está bem apoiado. Se você usar rampas de carro, certifique-se de que elas não deslizem enquanto você dirige sobre elas. Usamos um tapete de borracha sob a frente do estande e uma prancha 2 × 12 para evitar que as rampas deslizassem para frente. Tenha um ajudante para guiá-lo para que você não saia da rampa.

CUIDADO!

Nunca trabalhe embaixo de um carro usando o macaco fornecido de fábrica - é apenas para trocar um pneu furado!

Passo 2: Drene o óleo velho

Foto 1: Remova o bujão de drenagem de óleo

Uma chave de boca em caixa é a melhor ferramenta para o bujão de drenagem.

Foto 2: Deixe o óleo escorrer

Puxe o bujão rapidamente para que o óleo não encharque sua mão. Certifique-se de reinstalá-lo após drenar o óleo!

Usando uma chave inglesa, afrouxe o bujão de drenagem cerca de meia volta. Evite usar uma chave ajustável porque é mais provável que ela escorregue e acabe estragando a cabeça do plugue. E lembre-se deste auxiliar de memória - esquerdista solto, direitista apertado. Deslize a bandeja de drenagem sob o bujão de drenagem. Desaparafuse o plugue. Quando o plugue estiver pronto para sair, retire-o rapidamente. Segure o plugue para que ele não caia na bandeja de drenagem. Deixe o óleo drenar por pelo menos cinco minutos e, em seguida, reinstale o bujão.

CUIDADO!

O óleo pode estar quente! Deixe um motor quente esfriar antes de drenar o óleo.

Etapa 3: Desaparafuse o filtro de óleo

Desaparafuse o filtro de óleo

Os filtros de óleo às vezes são difíceis de alcançar. Compre uma chave de filtro que se ajuste ao espaço apertado.

Desaparafuse o filtro de óleo, usando uma chave de filtro de óleo barata. Se você usar o tipo ilustrado, certifique-se de que tem o tamanho e a configuração corretos. Algumas chaves fixam ao redor do filtro e giram de lado. Outros, como o mostrado, se encaixam na parte inferior do filtro e aceitam um filtro de 3/8 pol. soquete de unidade ou uma chave inglesa. Espaço para mover a ferramenta é a chave. Afrouxe o filtro de óleo girando no sentido anti-horário. Quando o filtro estiver solto, use um pano para desenroscá-lo manualmente. Tome cuidado! O filtro pode estar cheio de óleo, portanto, coloque a bandeja de drenagem sob ele. Remova o filtro e despeje o óleo na bandeja de drenagem. Limpe qualquer óleo antigo ou sujeira da superfície de montagem do filtro para que o novo filtro vede adequadamente e certifique-se de que a junta do anel do filtro de óleo antigo não tenha grudado no motor.

Passo 4: Instale o novo filtro de óleo

Lubrifique a junta

Um pouco de óleo na junta ajuda a vedar corretamente o novo filtro.

Passe algumas gotas de óleo limpo na junta do anel do novo filtro. Gire com cuidado o novo filtro com a mão. Certifique-se de não pegar nenhuma sujeira da estrutura ou de outras peças da junta do anel ao posicionar o novo filtro. Gire o filtro no sentido horário até que a gaxeta assente contra o motor. Em seguida, gire o filtro - manualmente - cerca de meia volta para assentar totalmente a gaxeta do anel. Se você não conseguir segurar com firmeza porque o espaço é apertado, use sua chave inglesa. Não aperte demais o filtro - você pode rasgar a gaxeta.

Um filtro de óleo que vai longe

Muitos fabricantes de automóveis recomendam 10.000 milhas entre as mudanças de óleo. Filtros de óleo de fábrica genuínos duram tanto tempo, mas a maioria dos filtros na loja de peças automotivas dura apenas 3.000 milhas. Agora você tem uma opção acessível. Purolator acaba de lançar seu filtro de óleo sintético classificado para 10.000 milhas. O filtro é construído com meio filtrante 100 por cento totalmente sintético (sem papel), tampas de metal de qualidade e uma válvula anti-retorno de silicone. E tem um acabamento de textura áspera para que você possa apertá-lo com as mãos gordurosas. Procure-o nas prateleiras das lojas nos próximos meses. O preço de varejo é $ 10.

Etapa 5: Adicione o novo óleo

Foto 1: Adicione o novo óleo

Adicione a quantidade de óleo especificada no manual do proprietário.

Foto 2: Verifique o nível de óleo

Certifique-se de puxar a vareta medidora e verificar o nível de óleo quando terminar.

Localize o orifício de abastecimento de óleo do motor e limpe a área ao redor da tampa de abastecimento. Usando um funil limpo e seco, adicione o novo óleo. Não derrame nada no motor. Se você fizer isso, limpe-o imediatamente. Observação: Consulte o manual do proprietário para saber o peso correto, a classificação API e a quantidade de óleo que você precisa adicionar. Recoloque a tampa de abastecimento de óleo, verifique o nível de óleo na vareta (pode estar um pouco acima da marca até que você ligue o motor) e dê partida no motor. Certifique-se de que a porta da garagem está aberta para que os gases de escape possam escapar. Verifique o medidor de pressão do óleo quanto à leitura de pressão adequada ou certifique-se de que a luz do óleo no painel de instrumentos esteja apagada. Procure vazamentos embaixo do carro. Abaixe o carro e verifique novamente o nível da vareta para certificar-se de que o óleo está na marca de cheio.

Descarte Adequado de Óleo

Despeje o óleo usado de volta em frascos de óleo (um trabalho um tanto confuso) ou em um recipiente velho. Não jogue o contêiner no lixo comum. O óleo de motor usado é um resíduo perigoso e deve ser descartado de maneira adequada. Em muitos estados, os varejistas que vendem óleo de motor devem aceitar óleo usado para reciclagem. Se sua loja não aceita de volta óleo usado, verifique com uma oficina, porque muitas lojas descartam óleo usado. Caso contrário, entre em contato com a empresa de remoção de resíduos local para obter instruções. Drene todo o óleo do filtro antigo e jogue-o no lixo.