7 dicas para fazer a bateria do seu carro durar mais
Essas dicas e truques manterão a bateria do seu carro em ótima forma por muito tempo.
Imagens Tjanze/Getty
A última coisa que você precisa é de um carro que não dê partida por causa da bateria descarregada. Evite aquele serviço caro ou carga de reboque (e a preocupação de ficar preso!) realizando uma verificação sazonal da bateria de 10 minutos, juntamente com alguns manutenção do carro pontas.
Você precisará de um conjunto de chaves, limpador de poste ou terminal lateral, um hidrômetro e um extrator de cabos, todos disponíveis em lojas de peças automotivas. Você pode pular a manutenção da bateria se garantir que o mecânico faça isso durante a manutenção programada de fábrica, mas certifique-se de fazer a manutenção regular.
Sinais de bateria fraca ou com falha
Se seus faróis parecerem fracos em marcha lenta e depois aumentarem quando você acelera o motor, esse é um sinal revelador de que sua bateria pode estar fraca ou falhando.
Outro sinal: o motor de arranque gira lentamente, mal dando partida no carro. Mas você pode ter problemas na fiação do alternador que impedem o carregamento total da bateria. Se for esse o caso, agende uma consulta de serviço. E verifique sua correia do ventilador. Se estiver solto, desgastado, rachado ou vitrificado, leve-o para manutenção ou substitua-o.
Uma bateria fraca também pode ser causada por:
- Viagens curtas frequentes;
- Muitos acessórios deixados ou adicionados;
- Uma bateria chegando ao fim de sua vida útil esperada. Procure um gráfico da data de compra na bateria (pode estar escrito à mão). O case da bateria também terá um decalque informando sua vida útil esperada – digamos, 60 ou 84 meses. Se estiver próximo, substitua-o.
Primeiro, limpe a parte superior da bateria e qualquer corrosão dos cabos com uma colher de sopa de bicarbonato de sódio, um copo de água e uma escova não metálica. Lave com água fria. Em seguida, desconecte os cabos, começando pelo negativo para evitar que as chaves formem arco em um terreno próximo.
Afrouxe os parafusos de fixação do cabo da bateria e gire-os com cuidado. Use um extrator de cabo se eles estiverem presos. Nunca force os terminais da bateria automática. Se você tiver um terminal lateral (não mostrado), use uma chave inglesa de 5/16 pol. para soltar os cabos. Com os cabos removidos, limpe ainda mais a corrosão ao redor do automóvel terminais de bateria e cabos com um limpador de postes.
Retire com cuidado as tampas das células da bateria. A mistura de água e ácido na bateria (eletrólito) deve ter cerca de 1/2 polegada de profundidade ou até a parte inferior do orifício de enchimento.
Se precisar adicionar água à bateria do carro, use água destilada limpa, tomando cuidado para não encher demais as células e, em seguida, inspecione a caixa da bateria em busca de rachaduras. Se você encontrar uma rachadura, substitua a bateria. Se você adicionar fluido de bateria, deixe a água se misturar com o eletrólito por algumas horas antes de verificar o estado e a carga da bateria.
Se você tiver uma bateria que não precisa de manutenção, verifique se há um ponto verde no visor/indicador de carga. Verde significa que a bateria do carro está boa. Se estiver escuro, precisa ser recarregado. Se estiver amarelo ou sem cor (inspecione com cuidado e use uma lanterna), substitua a bateria.
Se você tiver uma bateria de células profundas, teste o eletrólito em cada célula. Aperte a bola no hidrômetro e coloque a solução no testador. Mantenha cuidadosamente o nível do testador e anote a leitura. Esguiche a solução de volta na mesma célula.
Os testadores são calibrados assumindo que a bateria está a 80 graus. Adicione 0,04 a cada leitura para cada 10 graus acima de 80 e subtraia 0,04 para cada 10 graus abaixo. Se você obtiver uma leitura de célula diferente das outras em 0,05 ou mais, substitua a bateria. Uma bateria totalmente carregada deve ter uma leitura de 1,265 ou superior.
Se todas as leituras forem razoáveis ou baixas (1.200 é baixo), mas forem consistentes, carregar a bateria.
Comece retirando a braçadeira de fixação da bateria. Desconecte a bateria do carro, começando pelo cabo negativo, depois pelo positivo. Use a alça ou amarre uma tira resistente nas orelhas na lateral da bateria e levante-a com cuidado. Tome cuidado; o ácido da bateria é perigoso. Não deixe cair.
Quando a bateria estiver descarregada, limpe a bandeja da bateria e substitua-a se estiver muito corroída. As baterias são pesadas e precisam de suporte sólido. Lembre-se de sempre usar proteção para os olhos e luvas ao trabalhar com baterias e nunca fumar perto delas!
As baterias perdem a carga quando ficam ociosas. Quando isso acontecer, você poderá acabar com uma bateria inútil após armazenamento prolongado.
Para manter as baterias saudáveis, elas devem ser carregadas a cada seis semanas. Mas deixar um carregador de bateria padrão conectado durante toda a temporada não é uma boa ideia – isso sobrecarregará a bateria e encurtará sua vida útil. Em vez disso, invista em um mantenedor de bateria que monitore a tensão da bateria e ajuste automaticamente a carga para evitar carga insuficiente ou excessiva.
Levante cuidadosamente a nova bateria no lugar. Conecte o grampo de fixação e, em seguida, conecte o cabo primeiro ao terminal positivo e por último ao terminal negativo (para sistemas de aterramento negativo). Passe um pouco de vaselina no terminal antes de fixar as braçadeiras dos cabos nos postes. A graxa ajudará a retardar a corrosão.
A maioria das baterias está com pelo menos 75% de carga quando você as compra e deve estar pronta para você ligar o carro e dirigir. Verifique com seu fornecedor se sua nova bateria precisa ser carregada antes de usá-la. Sempre substituir a bateria do carro com um com uma classificação mais alta que o original.
