Como limpar e lubrificar uma corrente de bicicleta
Quer você seja um viciado em exercícios físicos ou apenas goste de andar alguns quarteirões até o playground no verão, andar de bicicleta é uma ótima maneira de sair e aproveitar o ar fresco.
Mas, como qualquer equipamento com uma série complexa de peças móveis, as bicicletas exigem algumas rotinas simples limpeza e manutenção para permanecer na estrada e rolar suavemente. Manter seu sistema de transmissão livre de detritos e devidamente lubrificado é essencial e é algo que você mesmo pode fazer.
Aqui, demonstrarei como limpar e lubrificar a corrente da sua bicicleta e quais fatores considerar ao escolher um lubrificante para corrente. Então, da próxima vez que você estiver pronto para pegar a estrada ou trilha, sua bicicleta também estará.
Passo 1
Posicione a bicicleta
Comece apoiando sua bicicleta contra uma parede, ao ar livre ou dentro de sua garagem ou porão. Se você tem um suporte de trabalho de bicicleta, isso seria o ideal. Caso contrário, posicione-a de forma que a bicicleta fique estável e você possa girar os pedais para trás sem bater em nada.
Para evitar derramamentos e respingos, coloque alguns caixas de papelão embaixo da bicicleta e na parede atrás dela, especialmente se você estiver trabalhando dentro de uma área acabada.
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Passo 2
Inspecione a corrente
Procure o seguinte:
- Placas laterais danificadas;
- Rebites salientes;
- Qualquer torção na corrente;
- A corrente não assenta totalmente nos dentes da roda dentada;
- Ferrugem;
- Uma corrente apreendida.
Se algum desses problemas existir, um ajuste profissional deve ser feito, mais do que provavelmente em conjunto com uma revisão completa. substituição de corrente de bicicleta.
etapa 3
Limpe o cassete e os anéis da corrente
Comece limpando as rodas dentadas do seu cassete de bicicleta, polias do pedivela e do desviador com uma escova seca de cerdas macias ou escova de dentes velha.
Em alguns casos, pode ser necessário raspar as laterais das rodas dentadas com a lâmina de uma espátula de plástico para remover a sujeira acumulada. Ou use um pedaço de toalha para “passar fio dental” entre cada roda dentada para liberar detritos soltos.
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Passo 4
Esfregue a corrente
Coloque uma pequena quantidade de desengordurante específico para bicicletas, Simple Green ou Limpador e desengraxante para bicicletas WD-40, em um contêiner. Isso é menos complicado do que borrifar o desengordurante diretamente na corrente.
Use uma escova de cerdas macias ou escova de dentes para esfregar vigorosamente todos os quatro lados de uma seção de 15 cm da corrente entre o conjunto da pedivela e o câmbio traseiro.
Limpe todas as gotas com um pano de prato e avance a corrente girando os pedais para trás. Repita o processo em incrementos de 15 centímetros até que toda a corrente tenha sido esfregada nos quatro lados.
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Etapa 5
Limpe-o
Umedeça uma parte limpa da toalha com desengordurante. Enquanto o segura pela corrente, passe-a algumas vezes pela toalha. Limpar uma corrente desta forma não apenas remove sujeira e detritos, mas também qualquer lubrificação restante.
Você só precisa esfregar bem a corrente depois de passeios desleixados na lama ou neve carregada de sal, ou se estiver mudando de um tipo de lubrificante para outro. Caso contrário, uma limpeza rápida com uma toalha limpa será suficiente.
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Etapa 6
Escolhendo o lubrificante certo para sua pilotagem
O tipo de lubrificante dependerá do tipo de pilotagem que você pratica e de onde você pedala com mais frequência. Existem dois tipos principais, úmido e seco.
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Molhado
Escolha um lubrificante úmido de viscosidade mais espessa se você andar em condições molhadas e úmidas, ou em ruas com pavimento limpo ou ciclovias.
Os lubrificantes úmidos acumulam sujeira, poeira e sujeira enquanto você anda, tornando-os inadequados para estradas de terra e trilhas de mountain bike. E como eles entram molhados e permanecem molhados, você pode aplicá-los alguns minutos antes de sair para passear.
Melhor para:
- Condições de pilotagem molhadas e limpas;
- Aqueles que mantêm um sistema de transmissão limpo e lubrificado.
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Seco
Os lubrificantes secos para bicicletas funcionam da mesma forma que os lubrificantes úmidos, mas secam e se transformam em mais uma "cera de corrente". Eles são melhores para trilhas de mountain bike empoeiradas, estradas de cascalho e outras áreas com muita sujeira e poeira.
Certifique-se de aplicar algumas horas antes do passeio para que possa secar. Caso contrário, você está pedindo um sistema de transmissão entupido.
Melhor para:
- Condições de condução empoeiradas e sujas;
- Aqueles que não lavam a bicicleta com frequência.
Etapa 7
Lubrifique a corrente
Coloque o conta-gotas do lubrificante escolhido no topo da corrente. Aperte suavemente uma gota nos rolos de cada elo enquanto avança lentamente a corrente para trás. Isso garantirá que o rolo retenha o lubrificante à medida que avança.
Aplicou o lubrificante nos componentes internos da corrente, não nas superfícies externas. Evite avançar a corrente muito rapidamente e jogar excesso de lubrificante em outros componentes.
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Passo 8
Limpe o excesso de lubrificante
Avance a corrente para trás mais algumas vezes para que o lubrificante possa atuar entre todos os componentes internos da corrente. Deixe de molho por cinco a 10 minutos. Limpe o excesso com uma toalha limpa. Seja mais cuidadoso ao limpar as faces laterais da corrente do que as partes internas. Se for lubrificante seco, deixe a corrente secar por pelo menos uma hora antes de pedalar.
Limpe quaisquer gotas ou respingos nas rodas, pneus ou outros componentes. Então vá se divertir.
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