Como preparar sua garagem para um veículo elétrico

Veículos elétricos (EVs), com sua maior economia de combustível e emissões reduzidas, estão se tornando uma alternativa econômica realista para seus primos de queima de combustível fóssil de motor de combustão interna (ICE). Enquanto não totalmente livre de manutenção, os EVs são menos dispendiosos e muito menos complicados de manter. Leia sobre todos os tipos de custos de VE e outro perguntas frequentes para tirar qualquer dúvida que você possa ter. Comprar um veículo elétrico novo não é a única opção. Com um kit de conversão de bicicleta elétrica, você pode transformar seu mascate existente em um burro de carga motorizado.

No entanto, se você seguir a rota EV, terá que fazer modificações específicas em sua garagem para cuidar e carregar a bateria.

Abrir espaço

Você precisará de acesso fácil à porta da porta de carregamento em um veículo ICE e muito espaço para evitar que o cabo de carregamento dobre. Que significa organizando e limpando sua garagem se estiver cheio de bagunça. Mantenha a área ao redor da tomada de carregamento limpa e livre de sujeira e detritos.

Configurar estação de carregamento

Não mais enchendo seu tanque no posto de gasolina local. você vai agora puxar para a garagem para recarregar seu VE.

carregadores nível 1

Com exceção do Tesla, seu EV deve vir com um carregador de bateria de nível 1 de 120 V. Os carregadores de nível 1 oferecem pouco mais do que um fio de eletricidade que fornece três a cinco milhas por hora de carregamento. A maioria dos carregadores de nível 1 são portáteis, vêm com 20 a 25 pés. cabo e conecte em uma tomada doméstica padrão de 120 V (20 amperes de preferência). (Ler tudo sobre tipos de carregador EV aqui.)

Você mesmo pode montar facilmente um carregador de nível 1 na parede. Instale um gancho ou prateleira de plástico resistente para manter o cabo longe do chão e preso na tomada. Se sua garagem falta tomadas elétricas, você mesmo pode operar uma linha ou contratar um eletricista licenciado para fazer isso.

Não use extensões domésticas para conectar um carregador de nível 1 à tomada, exceto em caso de emergência.

carregador de backup

Se você quiser manter um carregador de nível 1 no carro, comprar um segundo carregador ($ 125 a $ 300) para a garagem. Verifique o manual do proprietário para ter certeza de que o novo carregador tem as adaptador de porta de carregamento adequado.

carregadores nível 2

Carregadores EV nível 2 opere em 240V e recarregue um EV em cerca de três horas, muito mais rápido que um carregador de nível 1. Essa velocidade tem um preço - US$ 500 a US$ 2.000, mais instalação profissional. Você vai precisar de um dedicado 240 V, circuito de 40 a 50 amperes para alimentá-lo.

Enquanto alguns Os carregadores de nível 2 são com fio, outras exigem uma saída especial, sendo a mais comum uma saída NEMA 6-50. Você pode precisar de uma atualização de serviço de 200 A ou de um subpainel, que não são empreendimentos de bricolage. Consulte um eletricista licenciado para determinar suas opções.

Seja qual for o nível de carregador que você adquirir, verifique com seu revendedor se ele é compatível com seu ano, marca e modelo de EV.

Mantenha-o quente e seco

O clima mais frio diminui a quilometragem obtida com uma carga. Isolando sua garagem ou adicionando um aquecedor de garagem ajudará a proteger a bateria e a manter uma carga consistente e duradoura.

Como sabemos, água e eletricidade são uma má mistura. No entanto, de acordo com Jonathon Ratliff, gerente sênior da Nissan North America para desenvolvimento de tecnologia de emissão zero, é seguro carregar um EV em praticamente qualquer condição climática. Os veículos elétricos são projetados para suportar chuva, intrusão de água e partículas de poeira que podem danificar sistemas elétricos/eletrônicos sensíveis. As temperaturas frias são hostis aos veículos elétricos (EVs). Veja como carregue seu EV no inverno.

Ainda assim, é inteligente impermeabilize sua garagem e instale uma vedação de soleira de alta qualidade para manter o chão da garagem seco. Pode até impedir que criaturas comedoras de arame entrem.

Proteja sua garagem

Proteja seu caro veículo, carregador, ferramentas e outros itens contra roubo e vandalismo. Verifique e repare danificado portas de garagem ou janelas, e prenda tudo com um cadeado de boa qualidade.

Obtenha essas ferramentas

Aqui está uma lista das ferramentas e outros itens que você deve ter à mão:

• Kit de ferramentas isolado: Os EVs usam circuitos de tensão extremamente alta, então compre ferramentas com o símbolo oficial de classificação de 1.000 volts e o ano em que foram fabricadas. Essas marcações indicam que a ferramenta protegerá até 1.000 volts.
• Voltímetro digital ohm (DVOM): Os VEs têm muitos circuitos de alta resistência. Um DVOM classificado em 10 milhões de ohms (Ω) é a única ferramenta para solucionar problemas de sistemas elétricos e componentes eletrônicos sensíveis do carro. Você pode danificar rapidamente os componentes eletrônicos de um EV com uma luz de teste, medidor de analogia ou outras ferramentas não digitais ao medição de tensão, ohms (resistência) ou amperes.
• Adaptador de porta de carregamento: Dependendo do ano, marca e modelo, tenha o adaptador correto para uso em uma estação de carregamento comercial de nível 3.
• Luvas: Não, não o equipamento de proteção pessoal de $ 250 Classe 0 de 1.000 volts (PPE) luvas isolantes que os profissionais devem usar ao trabalhar com baterias EV. Compre um par de boa qualidade simplesmente para mantenha suas mãos quentes ao dirigir em tempo frio. O motor elétrico de um EV não gera seu próprio calor, portanto, ligar o aquecedor do compartimento do passageiro, o desembaçador ou o volante aquecido esgotará rapidamente a bateria.

Bob Lacivita é um premiado técnico automotivo da ASE e da General Motors, educador e escritor freelance que escreveu sobre reparos de carros DIY e tópicos de manutenção de veículos. Seu trabalho foi apresentado no The Family Handyman, um livro do Reader's Digest e na revista Classic Bike Rider. Ele é educador profissional e técnico há 25 anos, ensinando tecnologia automotiva, além de redigir subsídios de fundações organizacionais e estaduais. Ele também ajudou a projetar um modelo de entrega de currículo exclusivo que integra padrões acadêmicos rigorosos e relevantes perfeitamente na carreira e na educação técnica.