Jak sprawić, by Twój rower wyglądał i pedałował jak nowy?

Każdy produkt redakcyjny jest wybierany niezależnie, chociaż możemy otrzymać wynagrodzenie lub prowizję partnerską, jeśli kupisz coś za pośrednictwem naszych linków. Oceny i ceny są dokładne, a produkty są na stanie w momencie publikacji.

Ponieważ problemy z łańcuchem dostaw wywołują problemy w całej branży rowerowej, w większości miejsc brakuje nowych rowerów. Ale nie martw się. Jest wiele sposobów, aby ten zakurzony 10-biegowy lub niezawodny rower górski wiszący w garażu wyglądał jak nowy.

Wyczyść to

Najprostszym sposobem na odmłodzenie każdego roweru jest nadaj mu odpowiednie, dokładne czyszczenie. Kiedy przychodzi czas na wymianę części, zawsze lepiej zacząć od czystej karty.

Zainstaluj nową taśmę lub uchwyty na kierownicę

Najbardziej opłacalny sposób na odświeżenie swojego roweru? Nowa taśma barowa. Po sezonie potu i intensywnego użytkowania Twoja dotychczasowa taśma jest prawdopodobnie zużyta i obskurna. Zazwyczaj co wiosnę wymieniam taśmę na pasek. Dostępna jest niemal przytłaczająca liczba kolorów i wzorów, w tym wielokolorowe kamuflaże, podwójne odcienie i nie tylko.

Oprócz kosmetycznych ulepszeń, istnieją również powody wydajnościowe, aby wymienić taśmę. Grubsza taśma zapewnia lepszą amortyzację wstrząsów, a cieńsza taśma zapewnia bardziej wyczuwalne w dotyku paski. Wolę taśmę o lepkim wyczuciu dla lepszego chwytu. Zwykle chodzę z Taśma ze skórek jaszczurki, który oferuje to, co najlepsze z obu światów.

Chwyty do rowerów górskich są znacznie twardsze niż taśma na kierownicę, więc zwykle możesz uzyskać kilka lat z pary, w zależności od tego, ile i jak ciężko jeździsz. Ale czasami możesz po prostu chcieć zmiany. przysięgam przez Uchwyty ergonomiczne z płaską podstawą, która pozwala na dłuższą i bardziej komfortową jazdę.

Wymień łańcuch i kasetę

Nawet przy odpowiednim czyszczeniu i konserwacji wszystkie części roweru w końcu się zużywają. Im dłużej jeździsz na łańcuchu, tym bardziej się rozciąga, powodując słabą zmianę przełożeń roweru. Jeśli Twój łańcuch pozornie podskakuje podczas zmiany biegów, prawdopodobnie nadszedł czas, aby go wymienić. Spodziewaj się tego co około 3000 mil. I możesz sam to wymienić.

Jeśli regularnie wymieniasz łańcuch, możesz przedłużyć żywotność innych elementów układu napędowego. Ale ponieważ wszystko musi się skończyć, twoja kaseta będzie musiała zostać wymieniona i Ty też możesz to zrobić sam.

Pamiętaj, że nie wszystkie łańcuchy i kasety są takie same. Jeśli jeździsz na rowerze z 11-biegowym napędem SRAM lub Shimano, potrzebujesz kompatybilnego 11-biegowego łańcucha lub kasety. Czysty, nowy układ napędowy nie tylko będzie wyglądał świetnie, ale także będzie pedałował wydajniej i ciszej.

gilaxia/Getty Images

Zamontuj nowe opony

Świeża guma zapewnia wiele korzyści, w tym lepszą przyczepność i odporność na przebicie. Dla większości rowerzystów szosowych najlepszą opcją będzie Kontynentalne skóry gatorskie, oferując najlepszą odporność na przebicie i trwałość ze wszystkich opon, które wypróbowałem.

Rowerzyści górscy powinni wybrać nową oponę w zależności od terenu, na którym jeżdżą. Zazwyczaj im bardziej szorstki szlak, tym opona grubsza. Na świetną wszechstronną oponę polecam Minionki Maxxisa, które oferują stosunkowo niskie opory toczenia przy doskonałej przyczepności na zakrętach.

Chcesz zmniejszyć ryzyko, że nieuczciwy cierń zrujnuje Twój dzień na szlaku? Przejdź bezdętkowy.

Wymień linki hamulca i przerzutki

Kable zużywają się, strzępią i rdzewieją pod wpływem czynników powodujących korozję. Chociaż wiem, że kable wymagają regularnej wymiany – zwykle raz na sezon lub dwa dla większości entuzjastów rowerzystów – prawie zawsze to przeoczam, dopóki nie zacznie cierpieć moja zmiana biegów lub hamowanie.

Jeśli obudowa kabla jest czysta i wolna od zanieczyszczeń, możesz ją ponownie użyć, ale zazwyczaj najlepiej jest wymienić obudowę i kable w tym samym czasie. Marka Shimano zestawy kabli i obudów w różnych wariantach kolorystycznych, co pozwala poprawić osiągi i lepiej dopasować kolorystykę roweru.

Predrag Vuckovic/Getty Images

Wymień akcesoria

Elementy dołączone do Twojego roweru mogą nadać mu zupełnie nowy wygląd. Jednymi z najłatwiejszych do wymiany akcesoriów są koszyki na bidony i pedały.

użyłem Pedały Speedplay przez około półtorej dekady i wymieniłem moją początkową parę dopiero na początku tego roku. Niestety Speedplay nie oferuje już wielu kolorów, tylko podstawową czerń. Jeźdźcy pragnący taniego popowego koloru powinni pomyśleć o wymianie koszyków na butelki. Elita sprawia, że lekka plastikowa opcja w wielu kolorach.

Kup nowe koła (lub rozświetl swoje stare)

Niewiele ulepszeń oferuje taką samą różnicę wydajności, jak nowy zestaw kołowy. Jeśli chodzi o wygląd, nowe obręcze mogą zdecydowanie przyciągać uwagę.

Możesz zbudować własne koła, wybierając piasty, felgi i szprychy. Rzadko jednak jest to opłacalne, zwłaszcza biorąc pod uwagę dodatkowe koszty prawdziwe stoisko. Podobnie, zestaw kół wyścigowych z włókna węglowego może być w rzeczywistości droższy niż nowy rower i jest przesadą dla większości rowerzystów, którzy nigdy nie będą przypinać numeru wyścigowego.

Biorąc pod uwagę ogromne różnice w jakości i materiałach między producentami, polecam większości rowerzystów, aby zrezygnowali z Internetu i odwiedzili lokalny sklep rowerowy, aby wybrać nowy zestaw kół. Rowerzyści, którzy często pedałują w ciemności i chcą popisać się swoją jazdą dla próżności i bezpieczeństwa, mogą dodać jasne światła LED do ich kół.

Masz problem z przechowywaniem rowerów? Możemy pomóc!

Narzędzia, których użyliśmy:

przez amazon.com

Kupuj teraz

przez amazon.com

Kupuj teraz

przez amazon.com

Kupuj teraz

przez amazon.com

Kupuj teraz

przez amazon.com

Kupuj teraz

przez amazon.com

Kupuj teraz

Po spędzeniu prawie dziesięciu lat jako reporter „The Indianapolis Star”, Robert Annis w końcu uwolnił się od… kajdany pracy zarobkowej, a teraz pełnoetatowi freelancerzy, specjalizujący się w kolarstwie i podróżach na świeżym powietrzu dziennikarstwo.
Z biegiem lat byline Roberta pojawiał się w wielu publikacjach i serwisach internetowych, m.in. Outside, National Podróżnik geograficzny, Jazda na rowerze, Dziennik dla mężczyzn, Popularna mechanika, Pasta, Rower, Midwest Living, brudna szmata i VeloNews. Kiedy nie jest zgarbiony nad klawiaturą, prawdopodobnie spotkasz go albo pedałującego bocznymi drogami i szlakami Środkowego Zachodu na swoim rowerze, albo skaczącego po całym świecie ze swoją piękną żoną Dee.
Robert jest członkiem Outdoor Writers Association of America, Society of American Travel Writers, North American Travel Journalists Association, Midwest Travel Writers Association i Adventure Travel Trade Association, ale proszę, nie trzymaj tego przeciwko tym wspaniałym organizacje.
Przykłady prac Roberta można znaleźć na www.twitter.com/robertannis. lub przeczytaj jego 140-znakowy losowy nonsens na www.twitter.com/robertannis.