Błędy podczas jazdy zimą, które narażają Cię na niebezpieczeństwo

1/13

Evannovostro/Shutterstock

Jazda na ćwierćtanku

Zimowa pogoda ma paskudny zwyczaj powodowania nieoczekiwanych opóźnień na drogach. Chevroleta Eksperci od jazdy zimą ostrzegają, aby uniknąć pomyłki polegającej na prowadzeniu pojazdu na pustym miejscu lub w jego pobliżu. Podczas jazdy zimą zbiornik paliwa powinien być napełniony co najmniej do połowy, a na wypadek sytuacji awaryjnych zawsze miej naładowany telefon komórkowy. Odkryć jak przetrwać awarię samochodu zimą?.

2/13

BACHTUB DMITRII/Shutterstock

Zapominając o przygotowaniu samochodu

Przed pierwszym (lub następnym) wybuchem niebezpiecznej zimowej pogody poproś serwis Twojego dealera samochodowego, aby przygotował Twoją jazdę na zimę. Doug Herbert, legenda wyścigów drag i założyciel non-profit defensywnej jazdy Załóż HAMULCE (Bądź odpowiedzialny i dbaj o bezpieczeństwo wszystkich), zachęca do dokładnego sprawdzenia akumulatora, ponieważ ekstremalne zimno wymaga więcej energii do uruchomienia samochodu. Przy 0 ° F akumulator samochodu traci około 60 procent swojej mocy, a przy 32 ° F traci 35 procent. Poproś mechanika, aby sprawdził również wszystkie światła, pióra wycieraczek, płyny i ciśnienie w oponach, które może spaść wraz z temperaturą.

3/13

Alsu940/Shutterstock

Ignorowanie instrukcji obsługi

Gdy jest ładna pogoda, możesz trzymać instrukcję obsługi schowaną w schowku, ale Chevy ostrzega, że ​​zamiatanie jej na zimę byłoby błędem. Zapoznaj się z instrukcją obsługi i odśwież system ABS, system kontroli trakcji i napęd na cztery lub wszystkie koła (jeśli jest w wyposażeniu), aby upewnić się, że wszystko działa komfortowo. Nie masz instrukcji obsługi? Sprawdź w aplikacji na smartfona markę, model i rok swojego samochodu. Nie przegap tego wskazówki dotyczące bezpiecznej jazdy w przerażających sytuacjach podczas jazdy. Upewnij się, że podczas zimy masz te 13 rzeczy w swoim pojeździe.

4/13

PAN. KHATAWUT/Shutterstock

Nie zmieniaj opon

Jazda zimą na zwykłych oponach może być niebezpiecznym błędem, ostrzegają eksperci od jazdy zimą z Chevy i HAMULCA. Opony zimowe zapewniają dodatkową przyczepność na śniegu i lodzie, nawet w pojazdach wyposażonych już w napęd na cztery lub wszystkie koła. Jeśli jeździsz regularnie w zimnych, trudnych warunkach, komplet opon zimowych może być mądrą i bezpieczną inwestycją, ponieważ z nich korzystasz specjalne mieszanki gumowe, które pozostają elastyczne na zimno, zapewniając lepszą przyczepność i lepsze hamowanie nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych. Czy warto zainwestować w opony śniegowe? Krótka odpowiedź brzmi tak, ale oto dlaczego musisz kupić opony zimowe.

5/13

SpeedKingz/Shutterstock

Jazda bez awaryjnych dostaw

Oprócz noszenia standardowej szczotki do śniegu i skrobaczki do lodu, dobrym pomysłem jest schowanie w samochodzie na zimę łopaty do śniegu i pojemnika na kocie żwirek, zgadzają się eksperci Chevy i HAMULCE. Zalecają również, aby mieć kable rozruchowe, latarkę, flary awaryjne i jasne ubranie, które można zobaczyć podczas burzy - wszystko które mogą pomóc w dotarciu do bezpieczeństwa, jeśli napotkasz nieoczekiwane problemy – plus dodatkowy zestaw odzieży na zimną pogodę, koce i zapasowy telefon ładowarki. Trzymanie w bagażniku wysokokalorycznych, nie psujących się przekąsek i wody butelkowanej również nie jest złym pomysłem. Bądź przygotowany z tymi innymi 17 rzeczy, które zawsze powinieneś mieć w samochodzie oraz te wskazówki, które nie pozwolą Ci wydostać się z rowu.

7/13

JanHetman/Shutterstock

Rezygnacja z rozpędu

Podjeżdżając pod górę w zaśnieżonych warunkach, nawet najmniejsze wzniesienie może prowadzić do zakręcenia lub gorzej. Podczas zimowego wyścigu samochodowego w Connecticut Chevy nauczył kierowców zostawiać dużo miejsca między własnym samochodem i pojazd przed nimi, podkreślając, że ważne jest, aby utrzymać tempo podczas jazdy pod górę. Zatrzymanie się na środku pochyłości może spowodować utknięcie lub zsunięcie się do tyłu. Odkryj, jak możesz weź urlop, aby stać się lepszym kierowcą zimowym. Sprawdź ten hack, abyś nigdy nie musiał wyróżniać się na mrozie, aby zeskrobać przednią szybę z lodu.

8/13

Frederic Legrand - COMEO/Shutterstock

Niepotrzebne zmiany pasów

„Zostań na swoim pasie” nie jest nieznośną radą życiową, ale raczej kolejną ważną zimową lekcją jazdy od Chevroleta. Niepotrzebne zmiany pasów ruchu mogą spowodować, że Twój samochód uderzy w czarny lód lub zmusi Cię do przejechania przez pas głębokiego śniegu. Zamiast tego zachowaj bezpieczeństwo, pozostając prosto na swoim pasie, dopóki nie będziesz musiał zjechać z drogi. Jeśli masz napęd na cztery koła, będziesz chciał poznać te wskazówki, jak prawidłowo z niego korzystać.

9/13

Rachel Goad/Shutterstock

Poddanie się panice

W przypadku, gdy znajdziesz się w sytuacji poślizgu, instruktorzy jazdy defensywnej z BRAKES uczą kierowców, aby zachować spokój i utrzymywać stały nacisk na hamulec. Dopóki Twój samochód ma system zapobiegający blokowaniu się hamulców (ABS), automatycznie pompuje hamulce. Przytrzymaj pedał hamulca i kieruj płynnie, patrząc w kierunku, w którym chcesz jechać samochodem. Upewnij się, że je znasz 11 zasad etykiety jazdy, których powinien przestrzegać każdy kierowca. Czy znasz prosty sposób na określenie, po której stronie znajduje się zbiornik paliwa w Twoim samochodzie? Dowiedz się i poznaj 13 dziwnych funkcji samochodu, o których nie wiedziałeś.

10/13

MIA Studio/Shutterstock

Dalsze korzystanie z tempomatu

Nigdy nie należy używać tempomatu pojazdu na śliskiej nawierzchni, mówi Herbert. Tempomat Twojego samochodu nie wyczuwa luźnych warunków drogowych i często dodaje więcej mocy w niewłaściwym momencie, prowadząc do utraty kontroli. Zamiast tego zachowaj pełną kontrolę nad pedałem gazu, hamulcami i kierownicą, aby zapewnić bezpieczną jazdę w trudnych zimowych warunkach pogodowych. Nie popełniaj żadnego z tych błędów, ponieważ możesz skrócić żywotność swojego samochodu.

11/13

Maksim Toome/Shutterstock

Próba wyjścia na zewnątrz

W zależności od prześwitu pojazdu i warunków śniegowych, samochód można swobodnie kołysać. Prześwit i system 4×4 Chevy Silveradona przykład może pomóc Ci wstać i poruszać się w głębszym śniegu. Chevy zaleca oczyszczenie obszaru wokół przednich kół i wyłączenie wszelkich systemów trakcyjnych, które może mieć Twój samochód. Następnie delikatnie zmieniaj bieg do przodu i do tyłu między wstecznym a niskim biegiem do przodu, kręcąc kołami tak mało, jak to możliwe. Jeśli twoje próby uwolnienia samochodu nie powiodą się, nie wahaj się zadzwonić po pomoc. Słyszałeś o tym, jak mechanik znalazł węża w samochodzie?

12/13

Ambartsumian Valery/Shutterstock

Jeżdżenie samochodem non-stop, gdy utknie

Okresowo włączaj silnik, aby ogrzać wnętrze samochodu po odśnieżeniu podstawy pojazdu, zwłaszcza śniegu, który może blokować rurę wydechową. Ale nie pozwól tylko pracować silnikowi — możesz zabraknie gazu i potencjalnie ryzykujesz zatruciem tlenkiem węgla. Aby pomóc Ci się przedostać, weź ciepły koc i otwórz okno na około dwa cale po stronie pojazdu, z dala od wiatru, aby wpuścić trochę świeżego powietrza. Kiedy nie utkniesz, to są stany, w których pozostawianie samochodu na biegu jałowym jest nielegalne.

13/13

Philip Lange/Shutterstock

Przekazywanie przez wiadukty

Widzimy żółte znaki, ale rzadko myślimy o potencjalnie niebezpiecznym błędzie, jakim jest przekraczanie prędkości na moście lub wiaduktem zimą. Część kursu defensywnej jazdy BRAKES uczy o wpływie pogody na mosty i wiadukty — to tam najpierw rozwijają się warunki oblodzone ze względu na różną ekspozycję na powietrze. Warunki nawierzchni mogą być gorsze na moście niż na drodze dojazdowej tuż przed nim, więc spodziewaj się mniejszej przyczepności. Zwolnij przed docierasz do wszystkich mostów i wiaduktów; niższe prędkości pozwalają na lepszy czas reakcji. Następnie upewnij się, że znasz te inne porady dotyczące pielęgnacji samochodu, których powinieneś używać każdej zimy i wiem jak wykonać te 100 zadań związanych z konserwacją samochodu.

Jeff Bogle jest ojcem córek, pasterzem kotów domowych, wielokrotnie nagradzanym fotografem, zapalonym podróżnikiem i angielskim fanatykiem futbolu, który miał przywilej pisania opowiadań dla Esquire, PBS, Good Housekeeping, Time Out New York i Trip Advisor's Family Vacation Critic, między innymi grzywny publikacje.