Uważaj na te 13 typowych oszustw związanych z naprawą samochodów
1/14
Nie daj się nabrać
„Naprawy samochodowe są jak diagnoza lekarza — druga opinia to coś, czego zawsze należy szukać” – mądrze zauważa Ray Shefska z Your Auto Advocate. To dlatego, że jeśli nie wiesz, co kryje się pod maską, niezwykle łatwo jest zostać zabranym na przejażdżkę.
Pewnie, czasami twój samochód potrzebuje pracy i mogłeś nie wiedzieć, że istnieje problem bez twojego zaufanego i godnego zaufania mechanika. Czasami jednak zwykła podróż w celu wymiany oleju lub coroczny przegląd skutkuje ogromnym rachunkiem za naprawę — wszystko za usługi, których Twój samochód tak naprawdę nie potrzebuje. Pamiętaj o tych powszechnych oszustwach związanych z naprawą samochodów, aby być przygotowanym na następną wizytę w sklepie. I nie płać za to problemy z autem, które możesz łatwo rozwiązać samodzielnie.
2/14
Wymiana filtra kabinowego
Jasne, filtry kabinowe są niezbędne. Ale zwykle nie należą do większości pilne naprawy, których potrzebuje Twój samochód, zauważa nauczycielka motoryzacji Chaya M. Milchtein, założyciel Mechanic Shop Femme. Tłumaczenie: Nie pozwól mechanikowi namówić Cię na „krytyczną” zmianę, ponieważ wyciągnął z pojazdu lekko zakurzony filtr kabinowy.
„Chociaż ważne jest, aby regularnie zmieniać, nie jest to od razu szkodliwe dla prawidłowego funkcjonowania pojazdu” – mówi Milchtein. „Mówiąc najprościej, jeśli decydujesz między elementem bezpieczeństwa a filtrem kabinowym, a nawet wymianą oleju i filtrem kabinowym, zajmij się filtrem kabinowym na końcu”. Oto inne naprawy samochodów, na które prawdopodobnie zmarnowałeś pieniądze w pewnym momencie.
3/14
Nowe opony
Uwierz lub nie, nie wszystkie przebite opony wymagają wymiany. „Dopóki przebicie nie znajduje się na bocznej ścianie, opona powinna dać się naprawić” – wyjaśnia Lauren Fix, znana również jako Car Coach.
Przed ślepą zgodą na zakup drogiej nowej opony (lub dwóch), mówi: „Poproś swojego doradcę serwisowego, aby pokazał ci uszkodzenie opony i poproś, aby wyjaśnili dokładnie, dlaczego zaleca się nową oponę, a nie naprawę”. Jeśli potrzebujesz wymiany, sprawdź te 12 opon, które eksperci samochodowi kupują do swoich samochodów.
4/14
Andrij Szablowski/Getty Images
Płukanie silnika
Silnik spłukuje dźwięk niezbędny na papierze. „Są one zaprojektowane do rozkładania szlamu olejowego w silniku, a także zapobiegania tworzeniu się szlamu olejowego” — mówi Fix. „Ale stosowanie środka czyszczącego i kondycjonującego olej silnikowy jest proaktywnym podejściem do zapobiegania tworzeniu się szlamu z oleju silnikowego”.
Więc kolor może nie być technicznie potrzebny lub wcale. To po prostu sztuczka, która ma na celu wyłudzenie dodatkowej gotówki. Aby uniknąć oszustwa, Fix mówi, że powinieneś zrobić auto-naprawę, aby udowodnić, że potrzebujesz spłukiwania z powodu szlamu olejowego. Jak? Niech pokażą ci szlam. „Zwykle osad można znaleźć na dnie korka oleju w silniku” — mówi Fix.
Skoro jesteśmy w temacie, oto dlaczego nie powinieneś ignorować kontrolki Check Engine w samochodzie?.
5/14
Nowe hamulce
Zanim się zgodzisz wymień hamulce, wiedz, że to jeden z najczęstszych up-sellów – mówi Zach Shefska, CEO Your Auto Advocate. Dlaczego hamulce? To proste, mówi: „Nikt nie chce jeździć pojazdem, który ma złe hamulce!” Strach służy do sprzedaży produktu, którego możesz nie potrzebować.
„Jeśli ufasz swojemu mechanikowi, nie kwestionuj wymiany klocków hamulcowych”, mówi Shefska. Ale jeśli nie jesteś w przyjaznych stosunkach z mechanikiem lub po raz pierwszy korzystasz z konkretnego warsztatu, nie zdziw się, gdy to zasugeruje. Shefska i jego tata, który wraz z nim założył firmę, twierdzą, że jest to najczęściej ukierunkowana sprzedaż dodatkowa, ponieważ większość klientów po prostu powie „OK”.
Co jeszcze musisz wiedzieć? Te 13 sposobów na skrócenie żywotności swojego samochodu.
6/14
Podwójne opłaty
Pobieranie opłat od konsumentów za wiele prac wykonywanych w tym samym czasie to powszechne oszustwo, które może kosztować Cię dodatkowe pieniądze podczas serwisowania pojazdu.
Oto jeden przykład Petera Manna z SC Vehicle Hire: Mechanika samochodowa zazwyczaj wymieniaj świece zapłonowe i cewki w tym samym czasie bo trzeba wyjąć cewki, aby wyjąć świece zapłonowe. Jednak pozbawieni skrupułów mechanicy mogą podwójnie obciążyć Cię opłatą za liczbę godzin wykonania tej pracy.
Aby uniknąć przeładowania, poczytaj o swoim samochodzie i jego działaniu oraz zadawaj pytania mechanikowi przed i po skorzystaniu z serwisu. Ważne jest również, aby wiedzieć więcej o swoim pojeździe, więc nie marnuj przypadkowo pieniędzy na swój samochód.
7/14
Zepsute buty osi
Ostrzeżenie o oszustwie! Istnieje różnica między prawidłowym/naturalnym rozdarciem buta a przeciętym gumowym butem.
„Osłony, które zawiodły, wyrzucają smar, który mają zatrzymywać” — mówi Fix. „Poproś doradcę serwisowego, aby pokazał ci osłonę osi i poszukaj wzorców smaru, które tworzą się na sąsiednich elementach”. Jeśli ich nie widzisz, nie zgadzaj się na tę usługę. Dowiedz się podstawy utrzymania samochodu, które każdy powinien znać.
8/14
Spłukiwanie płynem
Znaczna część niepotrzebnej sprzedaży dodatkowej, która ma miejsce w warsztatach naprawczych, wiąże się z płukaniem skrzyni biegów, płynu chłodzącego i płynu wspomagania kierownicy, mówi technik Audi Oscar Verduga.
„Większość pojazdów jest dostarczana z płynem przekładniowym, który jest oceniany na cały okres eksploatacji pojazdu”, mówi, „a jeśli mieć nowszy pojazd, może mieć elektryczne wspomaganie kierownicy, w którym nie ma żadnego płynu.” To znaczy że ten spłukiwania płynem Powiedziano ci, że potrzebujesz, może być niepotrzebna.
„Najlepszą rzeczą do zrobienia jest przeczytanie instrukcji obsługi, ponieważ zawiera ona wszystkie zalecenia dotyczące konserwacji oraz odstępy czasu/przebiegów dla tej usługi” – dodaje Verduga. Sprawdź tę poręczną ściągawkę jakich napraw samochodu potrzebujesz zgodnie z przebiegiem.
9/14
Bezpłatna myjnia samochodowa
Nie ma nic złego w powiedzeniu „tak” bezpłatnej myjni samochodowej, prawda? Źle, mówi James Ford z Autobead. Przed wyrażeniem zgody na tę usługę sprawdź obszar czyszczenia.
„Klienci skontaktowali się z naszymi akredytowanymi specjalistami, aby naprawić szkody spowodowane przez nieprzeszkolonych pracowników zajmujących się myciem samochodów w salonach, którzy nie odświeżyli wiader z szamponem, aby usunąć nadmiar piasek, zużyte rękawice myjące zamiast gąbek (które utrzymują piasek na powierzchni samochodu) i spłukuj brud, kurz lub cząsteczki metalu z powierzchni przed użyciem rękawicy myjącej” wyjaśnia. Każdy z tych błędów może spowodować, że Twój samochód zostanie zwrócony z zadrapaniami i zarysowaniami, a następnie możesz zostać namówiony na naprawę szkód, które wyrządził podczas bezpłatnego korzystania.
Oto więcej informacji dlaczego możesz już nigdy nie chcieć iść do innej myjni samochodowej.
10/14
Zawyżone Cytaty
Uważaj na fałszywe kosztorysy naprawy, gdy oddajesz pojazd do serwisu.
Michael Hammelburger, dyrektor generalny Bottom Line Group, mówi, że warsztaty często oddadzą samochód właścicielowi wstępną wycenę naprawy, która jest tania, co powoduje, że konsument zapala zielone światło usługa. Według Hammelburgera problem polega na tym, że „kiedy przychodzą odebrać samochód, dostają niespodziankę — ostateczny rachunek to więcej o 1000 USD (lub więcej!) w porównaniu z podanym kosztem”. Upewnij się, że Twoja wycena jest rzetelna, zanim zostawisz samochód w swoim ręce.
FYI, to są marki samochodów, które kosztują najmniej w naprawie.
11/14
Przeładowanie za części
Jest to niezwykle powszechne, ponieważ większość ludzi nie ma pojęcia, ile kosztują części i gdzie je zamówić, mówi Michael Lowe, dyrektor generalny Car Passionate.
„Wielu mechaników wywiera presję na klientów, twierdząc, że sami kupią i wymienią te części, a na koniec doliczą je do rachunku” – mówi. „[Ale] kupowanie ich samodzielnie może być wygodniejszą i zdecydowanie tańszą opcją”.
Zaleca unikanie tego oszustwa, przeprowadzając badania dotyczące części, które wymagają wymiany, nawet jeśli oznacza to czekanie dodatkowego dnia na naprawę samochodu.
12/14
W rzeczywistości nie wymieniam części
Powiedzmy, że poszedłeś dalej i zgodziłeś się, aby mechanik kupił i wymienił części. Możesz być na dodatkową niespodziankę. „Może się okazać, że części nie zostały nawet wymienione, ponieważ tak naprawdę nie musiały być” – mówi Lowe.
Alternatywnie, mechanik może wymienić części, które są drogie przy zakupie nowych, na używane lub części zamienne, które również są uszkodzone. W rezultacie możesz wrócić do sklepu tydzień później z tym samym problemem – i większymi rachunkami za naprawę. Unikaj tego, serwisując swój pojazd u certyfikowanego mechanika o dobrej reputacji. Sprawdź te rzeczy, które twój mechanik samochodowy chce, abyś przestał robić.
13/14
Paski rozrządu
Nawet jeśli nic nie wiesz o samochodach, prawdopodobnie słyszałeś termin „pasek rozrządu”. Ta część powinna być wymieniana co 50 000 do 60 000 mil lub co pięć do sześciu lat, a nie częściej, mówi Lowe. Więc jeśli twój mechanik zasugeruje nowy pasek rozrządu, zapytaj, dlaczego jest potrzebny przed terminem.
Ten pasek z czasem się zużywa. Jeśli nie zostanie naprawiony, może uszkodzić silnik twojego samochodu i powiązane części, ostatecznie powodując więcej problemów. Mimo to nie daj się oszukać, myśląc, że potrzebujesz częstych wymian, ponieważ tak nie jest. Plus, dowiedz się, co naprawdę olej silnikowy robi dla Twojego silnika.
14/14
Usługa transmisji
Oczywiście, wszyscy chcemy, aby nasze transmisje wciąż szumiały. Dobrą wiadomością jest to, że jeśli nie ma widocznego problemu, twój prawdopodobnie jest w porządku.
„Większość nowoczesnych pojazdów ma już płyny przekładniowe, które z łatwością przetrwają 100 000 mil lub więcej”, mówi Certyfikowany przez ASE mistrz technik Steven Greenspan, instruktor i kierownik edukacji w Universal Technical Institute in Lisle, Illinois. „Producenci wyeliminowali również prętowe wskaźniki poziomu i korki spustowe, ponieważ nowoczesne przekładnie są zaprojektowane tak, aby nie były serwisowane”.
Co to oznacza dla Ciebie? „Jedyny czas, w którym musisz sprawdzić swoją skrzynię biegów, to przeciek lub nieprawidłowa praca” – mówi Greenspan.
Następnie dowiedz się 15 rzeczy, które robisz ze swoim samochodem, których mechanicy by nie zrobili.
Jeff Bogle jest ojcem córek, pasterzem kotów domowych, wielokrotnie nagradzanym fotografem, zapalonym podróżnikiem i angielskim fanatykiem futbolu, który miał przywilej pisania opowiadań dla Esquire, PBS, Good Housekeeping, Time Out New York i Trip Advisor's Family Vacation Critic, między innymi grzywny publikacje.
