Najlepsze narzędzia do filtrowania oleju do zmiany własnego oleju

Każdy produkt redakcyjny jest wybierany niezależnie, chociaż możemy otrzymać wynagrodzenie lub prowizję partnerską, jeśli kupisz coś za pośrednictwem naszych linków. Oceny i ceny są dokładne, a produkty są na stanie w momencie publikacji.

Po co wymieniać własny olej?

Zaoszczędzisz czas i pieniądze zmieniając swój olej silnikowy, a także daje możliwość wejścia pod pojazd w celu sprawdzenia innych problemów lub konserwacji, które mogą być potrzebne.

Każdy ma dwie strony wymiana oleju silnikowego: opróżnianie/wymiana/utylizacja oleju oraz wyjęcie/wymianę filtra oleju. Strona filtra oleju wymaga niedrogich, ale specjalistycznych narzędzi, a wybór odpowiednich zależy od rozmiaru i rodzaj filtra oleju ty masz.

Ogólnie rzecz biorąc, istnieją dwa rodzaje filtrów: kanistrowe i elementowe. Każdy wymaga innych narzędzi do

Narzędzia do wymiany filtra oleju typu kanistrowego

Jest to najczęstszy styl samochodowego filtra oleju. Zawiera jednorazowy metalowy cylinder, który otacza właściwy element filtrujący.

Kompletny kanister nakręca się na filtr podstawa twojego silnika. Element filtrujący i metalowa obudowa są jednym elementem, więc oba są wyrzucane przy każdej wymianie oleju. Wiesz, że masz filtr kanistra, jeśli widzisz gdzieś pomalowany metalowy kanister nakręcony na zewnątrz silnika.

Kupując klucz do filtrów, zmierz średnicę filtra używanego przez Twój pojazd. Ogólnie rzecz biorąc, klucze do filtrów oleju są dopasowane do różnych rozmiarów filtrów. Dlatego klucz współpracujący z dużym pojazdem prawdopodobnie nie będzie działał na małym.

A klucz do paska to najprostsza i najtańsza opcja odkręcania kanistrowych filtrów oleju. Nasuń pasek na korpus filtra, a następnie obróć uchwyt. Uchwyt obraca się w miejscu, w którym styka się z paskiem, chwytając zewnętrzną część obudowy filtra przez tarcie, co umożliwia odkręcenie korpusu filtra od silnika.

Standardowe klucze taśmowe do filtrów oleju są przeznaczone do chwytania typowych, dużych filtrów o wymiarach 3-1/4 cala. do 3/3/4 cala. w średnicy. Mniejsze filtry typu kanistrowego najlepiej usuwać za pomocą klucz do chwytania. Używałem tego klucza od lat na małych samochodowych filtrach oleju o średnicy około 2 1/2 cala i dobrze współpracuje ze standardowym klucz zapadkowy i rozszerzenie.

Chociaż filtry oleju kanistrów są używane od dziesięcioleci, są one stopniowo wycofywane w niektórych nowszych pojazdach przez alternatywę, która jest bardziej ekonomiczna.

Narzędzia do wymiany filtra oleju typu Element

W dążeniu do zmniejszenie ilości odpadów, inżynierowie motoryzacyjni odchodzą od filtrów kanistrowych na rzecz wymiennych elementów filtra oleju, które mieszczą się w metalowej obudowie wielokrotnego użytku. Filtry elementowe utrzymują wszystkie te metalowe pojemniki z dala od wysypisk śmieci, ale wymagają innych narzędzi do wyjmowania i wymiany metalowej obudowy wielokrotnego użytku. Wiesz, że masz filtr typu elementowego dzięki obecności aluminiowej obudowy filtra, która jest wykonana z tego samego metalu co blok silnika, zwykle z żebrami chłodzącymi na zewnątrz.

Klucz do demontażu obudowy filtra oleju wielokrotnego użytku różni się od kluczy do filtrów kanistrowych. I chociaż pasek lub klucz zaciskowy może działać z wieloma marki pojazdów, klucze do filtrów elementowych są zwykle specyficzne dla każdej marki lub rodziny marek. Ten klucz działa na obudowach filtrów wielokrotnego użytku, które można znaleźć na przykład w Toyocie, Lexusie i Scion. Kolejny klucz pracuje nad samochodami marki Dodge i Jeep produkowanymi przez Mercedesa.

Wszystkie obudowy filtrów oleju wielokrotnego użytku mają spłaszczenia lub rowki, w które klucz może zaczepić się o obudowę i umożliwić jej wyjęcie i wymianę.