Porady dotyczące malowania samochodów DIY

Jeśli jesteś dumny ze swojego wygląd samochodu, na pewno nie jesteś sam. Niewiele rzeczy jest bardziej satysfakcjonujących niż wspinanie się na lśniące nowe lub zadbany pojazd z nieskazitelną warstwą farby. Kłopot w tym, farba samochodowa nigdy nie pozostaje bez skazy przez długi czas, nawet jeśli zachowujesz ostrożność na drodze.

Latający żwir to jeden z największych winowajców. Te małe, denerwujące odpryski, które pojawiają się na panelach nadwozia pojazdu, są najprawdopodobniej spowodowane małymi kawałkami skał wyrzucanymi w Twoją stronę przez inne pojazdy.

Kiedy tak się stanie, wszystkie warstwy farby, lakier bezbarwny i wosk na świecie prawdopodobnie nie wystarczy, a zostaniesz z niewielkim obszarem odsłoniętego metalu, w który uderzy każdy kamień lub kawałek gruzu. Te małe odpryski farby nie tylko wyglądają brzydko, ale są też szanse, że nie pozostaną długo małe.

Ale dzięki odpowiednim produktom i odrobinie wiedzy, możesz sprawić, że te denerwujące chipy znikną, a Twój pojazd będzie wyglądał, jakby właśnie zjechał z salonu.

Narzędzia i materiały potrzebne do napraw lakieru samochodowego

Produkowanie idealnego naprawa lakieru samochodowego może wydawać się onieśmielający, ale proces jest prawdopodobnie łatwiejszy niż myślisz. Pierwszym krokiem jest zebranie odpowiednich narzędzi i materiałów eksploatacyjnych. Oto, czego potrzebujesz:

• Gąbka, woda i mydło samochodowe;
• Zwykły papier ścierny ziarno 220;
• Zestaw mokrego papieru ściernego, w zakresie od 400 do 3000 ziarna;
• Wąż z regulowana dysza rozpylająca;
• Wiadro lub pojemnik średniej wielkości (na wodę);
• Podkład wypełniający do pojazdów;
• Dopasowana kolorystycznie farba samochodowa (przeprowadź wyszukiwanie w Google, aby poznać oficjalny kolor swojego pojazdu);
• Lakier bezbarwny do pojazdu.

Samodzielne retuszowanie lakieru samochodowego w pięciu krokach

Po zakupie i zebraniu wszystkich niezbędnych narzędzi i materiałów nadszedł czas, aby te brzydkie odpryski i wady w nieskazitelnym niegdyś lakierze pojazdu zniknęły. To wymaga pewnych umiejętności. Ale jeśli będziesz ostrożny i metodyczny, najprawdopodobniej wyjdziesz z pojazdem, który wygląda szokująco bezbłędnie.

Krok 1: Znajdź największy chip, Nick lub Scratch

Jeśli po raz pierwszy próbujesz naprawić lakier samochodowy, prawdopodobnie masz sporo odprysków, nacięć i rysy na lakierze Twojego pojazdu praca do wyboru. Zacznij od dokładnego zbadania całej pomalowanej powierzchni i zidentyfikuj największe, najbrzydsze skazy. Najpierw je naprawisz. Kiedy już nauczysz się tego procesu i zdobędziesz trochę praktyki, możesz wrócić i naprawić małe rzeczy.

Krok 2: Umyj, wyszlifuj i spłucz obszar

Natychmiast dokładnie zaznacz obszar wokół chipa, nacięć lub zarysować myć wodą, mydłem i gąbką. Ważne jest, aby usunąć wszelkie pozostałości, olej, brud i kurz z miejsca, które będziesz retuszować, w przeciwnym razie podkład i farba nie będą się kleić. Po zakończeniu spłucz wszystkie pozostałości mydła. Lekko przeszlifuj chip papierem o ziarnistości 220, aż stanie się gołym, czystym metalem, za pomocą brak śladów rdzy gdziekolwiek. Następnie spłucz kurz i pozostaw do całkowitego wyschnięcia.

Krok 3: Nałóż podkład wypełniający i mokry piasek

Zanurz arkusz lub dwa mokrego papieru ściernego o ziarnistości 1500 w wiadrze z czystą wodą na co najmniej kilka godzin przed planowanym wykonaniem poprawek. Gdy będziesz gotowy do rozpoczęcia, wstrząśnij puszką podkładu wypełniającego, wytrącając wszelkie nagromadzenie wewnątrz.

Następnie ostrożnie rozpyl podkład wypełniający na chipie, wykonując powolne, równomierne ruchy do przodu i do tyłu. Puszka powinna znajdować się od sześciu do ośmiu cali od powierzchni pojazdu (lub na jakąkolwiek odległość zalecaną na puszce).

Nakładaj tylko odrobinę podkładu na raz, uważając, aby nie spryskać zbyt dużo w jednym miejscu, co powoduje powstawanie zacieków. Celem jest całkowite wypełnienie wgłębienia utworzonego przez wiór, tak aby podkład wystawał nieco ponad otaczającą farbę. Nałóż podkład około jednego cala poza chip we wszystkich kierunkach, starając się jak najlepiej wtopić go w nic w kierunku krawędzi obszaru.

Odczekaj zalecany przez producenta czas, aż podkład całkowicie wyschnie, a następnie wyjmij z wiadra mokry papier ścierny o ziarnistości 1500. Spryskaj powierzchnię wodą, a następnie delikatnie i delikatnie przeszlifuj podkład, starając się wygładzić wysokie miejsca, nierówności i nierówności.

Okresowo dodawaj więcej wody do powierzchni i często zanurzaj papier ścierny z powrotem w wiadrze, aby był mokry. Celem jest, aby po zakończeniu szlifowania nie czuć wybrzuszeń ani odprysków.

Krok 4: Zastosuj farbę dopasowaną kolorystycznie

Po przeszlifowaniu, spłukaniu i perfekcyjnie wysuszeniu podkładu powtórz proces aplikacji farbą w kolorze.

Na początku delikatnie pokryj obszar, nie zatrzymując się z sprayem w jednym miejscu, ale przesuwając go płynnymi, prostymi liniami. Pamiętaj, aby całkowicie pokryć podkład farbą. Po nałożeniu pierwszej warstwy pozostaw ją do wyschnięcia na około 15 minut, a następnie nałóż drugą warstwę w ten sam sposób.

Krok 5: Nałóż lakier bezbarwny i mokry piasek

Po pozostawieniu farby do wyschnięcia na noc, należy nanieść lakier bezbarwny na pomalowany obszar, utrzymując powłokę tak równą i bez zacieków, jak to możliwe. Po pokryciu całego obszaru zaprawionego bezbarwnym lakierem pozostaw go do wyschnięcia na noc, a następnie przeszlifuj na mokro. Zacznij od papieru o ziarnistości 1500, a następnie pracuj aż do ziarnistości 3000, utrzymując przez cały czas mokrą powierzchnię. Spłucz wszelkie pozostałości lakieru bezbarwnego i gotowe.

Lubię dodać jeszcze jedną warstwę bezbarwnego lakieru dodatkowa ochrona. Po wyschnięciu drugiej warstwy, wykonaj bardzo lekkie szlifowanie na mokro papierem o ziarnistości 3000.