Jak naprawić palenisko gazowe?

Godzinę lub mniej

Początkujący

$20-50

Krok 1

Wyłącz dopływ paliwa

• Zawsze wyłączaj dopływ paliwa przed rozpoczęciem pracy przy palenisku.
• Jeśli palenisko jest zasilane propanem, zamknij zawór na zbiorniku i odłącz przewód paliwowy od zbiornika przed rozpoczęciem pracy przy urządzeniu.

Krok 2

Pełny zbiornik

• Sprawdź poziom paliwa w zbiorniku; może być pusty. Nawet niski poziom paliwa może sprawić, że płomień będzie tryskał i łatwo zgaśnie.
• Zawsze powoli otwieraj zawór butli przed próbą rozpalenia paleniska.
• Jeśli otworzysz zawór na palenisku przed zaworem zbiornika, może zadziałać zawór bezpieczeństwa w zbiorniku, powodując zatrzymanie przepływu paliwa.

Krok 3

Zapalniki

• Sprawdź, czy masz iskrę na zapalniku.
• Niektóre zapalniki działają na baterie. Odkręć przycisk zapłonnika lub otwórz komorę zapłonnika i sprawdź, czy nie ma baterii.
• Wymień baterię na nową, upewniając się, że polaryzacja na baterii jest prawidłowo zainstalowana.
• Sprawdź przewód między wyłącznikiem zapłonu a zapłonnikiem. Upewnij się, że jest prawidłowo podłączony.
• Wyczyść końcówkę zapłonnika wełną stalową lub miękką szczotką drucianą, uważając, aby jej nie zgiąć.

Krok 4

Zapach gazu

• Jeśli wyczujesz gaz, gdy płomień nie jest zapalony, możesz mieć nieszczelność. Natychmiast zakręć zawór gazowy.
• Sprawdź przewód zasilający pod kątem pęknięć lub przerw.
• Użyć wykrywacz wycieku gazu ciecz, aby znaleźć nieszczelności w przewodzie zasilającym, zaworze lub armaturze.
• Do przewodu zasilającego, zaworu lub złączy należy nanieść dużą ilość płynu do wykrywania nieszczelności gazu.
• Powoli odkręć zawór gazu o pół obrotu. Jeśli widzisz bąbelki, znalazłeś przeciek. Natychmiast zakręć zawór gazowy.
• Wymień wszelkie uszkodzone przewody lub wadliwe zawory i dokręć złączki, w których były pęcherzyki.
• Powtarzaj tę procedurę, aż nie zostaną znalezione pęcherzyki gazu.

Krok 5

Brudne porty palnika

• Sprawdź otwory palnika i otwór paliwa pod kątem zatkania i utrzymuj je w czystości.
• Usuń wszystkie kamienie lawy, a następnie odkurz lub przedmuchaj otwory palnika.

Krok 6

Termoelement

• Niektóre paleniska są wyposażone w termoparę, która wyczuwa ciepło płomienia pilota. To sygnalizuje, że zawór gazu pozostaje otwarty, gdy pilot jest włączony.
• Dokręć wszystkie połączenia na termoparze i zaworze gazowym. (Nie przekręcaj.)
• Termopara może być uszkodzona. Jeśli tak, czas wezwać doświadczonego technika.

Krok 7

Dźwięk gwizdka

• Masz mnóstwo płomieni, ale teraz wydaje świszczący dźwięk.
• Zagięcia elastycznych linek mogą powodować świszczący dźwięk.
• Niewłaściwy regulator rozmiaru na przewodzie zasilającym może spowodować zbyt duży dopływ gazu i może powodować świszczący dźwięk.

Krok 8

Instrukcja obsługi

• Zachowaj łatwo dostępną instrukcję obsługi paleniska, aby odnieść się do modelu i numerów części.
• Większość producentów oferuje części zamienne. Lub sprawdź w sklepach z częściami do urządzeń, takich jak Dystrybucja Dey.