Jak naprawić wyciek uszczelki pokrywy zaworów w 3 krokach (zrób to sam)
W silniku typu V wyciekający olej zwykle po prostu spływa po bokach silnika (i na podjazd) i zamienia się w czarny błoto. Ale w czterocylindrowym silniku może przeciekać do rurek świecy zapłonowej i powodować przerwy w zapłonie. Wymiana uszczelek w silniku typu V to zadanie dla profesjonalistów. Ale koszt wymiany uszczelki pokrywy zaworów w czterocylindrowym silniku wynosi mniej niż 25 USD i można to zrobić w około godzinę.
Krok 1
Zdejmij nieszczelną pokrywę uszczelki zaworu
Rozpocznij pracę, zdejmując ozdobną plastikową osłonę na górze silnika (jeśli jest w wyposażeniu). Odkręć śruby i postukaj wokół pokrywy zaworu miękkim młotkiem, aby ją poluzować. Nigdy nie podważaj metalowych narzędzi — mogą wyżłobić aluminiową głowicę cylindrów i spowodować trwałe wycieki. Następnie usuń (i oznacz) wszystkie węże, kable i złącza elektryczne, które są przymocowane do pokrywy zaworu. Następnie wyjmij świece zapłonowe.
Jeśli zauważysz, że w rurkach świecy zapłonowej gromadzi się olej, wyczyść go szmatką owiniętą wokół śrubokręta. Wyjmij jak najwięcej mazi, a następnie wyjmij i, jeśli to konieczne, wymień świece zapłonowe na nowe przed kontynuowaniem. Po włożeniu nowych zatyczek usuń śruby dociskowe pokrywy zaworów, zwracając uwagę na długość i położenie każdej śruby. Następnie oderwij pokrywę zaworów i zdejmij ją z silnika.
Czas na wymianę oleju? Oto jak możesz samodzielnie wymienić olej samochodowy.
Krok 2
Wymień starą uszczelkę
Zdejmij starą uszczelkę i wyczyść pokrywę zaworu środkiem do czyszczenia hamulców i czystymi szmatami. Następnie oczyść współpracujące powierzchnie uszczelek na silniku. Użyj plastikowej szpachelki (nigdy metalowej), aby usunąć wszelkie ślady starego RTV z pokrywy paska rozrządu do głowicy cylindra. Złap stary RTV szmatą, żeby nie wpadł do silnika. Gdy pokrywa i współpracujące powierzchnie są czyste i suche, nałóż nowy RTV w tych samych miejscach i zainstaluj nową uszczelkę. Uszczelki pokrywy zaworów są zaprojektowane tak, aby uszczelniać „na sucho”, więc nie nakładaj uszczelniacza na powierzchnię uszczelki.
Zakończ pracę, dokręcając śruby pokrywy zaworów do momentu obrotowego podanego w instrukcji warsztatowej. Należy pamiętać, że specyfikacje śrub pokrywy zaworów są zwykle pokazane w cal/lbs., nie stopa/lbs. Aby przeliczyć cale/funty. na stopę/funty, po prostu podziel przez 12.
Ponownie zainstaluj wszystkie kable, węże, elementy zapłonu i złącza elektryczne i odpal.
Utrzymuj swój silnik w czystości dzięki tym wskazówkom.
Krok 3
Dodawanie uszczelniacza silikonowego
Kiedy mój tata i ja wymienialiśmy świece zapłonowe w moim Saturnie, zauważyliśmy, że wokół nich wycieka olej. Mój tata powiedział, że to z nieszczelnej uszczelki pokrywy zaworów. Uszczelka pokrywy zaworów kosztowała 20 USD i zainstalowaliśmy ją w około 20 minut – to było naprawdę łatwe.
Ale kilka tygodni później znowu przeciekał. Nie wiedzieliśmy, że musimy posmarować silikonowym uszczelniaczem złącze osłony rozrządu. Przerobiliśmy całą pracę, w tym tym razem krok goop, i od tego czasu jest szczelny.
Najlepsze jest to, że zaoszczędziłem około 100 USD na kosztach wymiany uszczelki pokrywy zaworów! Morgan Larson
Sprawdź te 100 super prostych napraw samochodów, których nie musisz odwiedzać w sklepie.
