Korzystanie z diagnostycznego czytnika kodów samochodowych (DIY)

DomNarzędzia, sprzęt i sprzętNarzędzia i materiały

Odkryj tajemnice lampki „Check Engine” za pomocą czytnika kodów samochodowych.

Następny projekt›

Złota rączka rodziny

Diagnozuj problemy z samochodem bez wizyty u mechanika z automatycznym czytnikiem kodów. Wystarczy podłączyć go do systemu komputerowego samochodu, a następnie zinterpretować odczytany kod usterki.

Eksperci majsterkowania z magazynu The Family Handyman

Może ci się spodobać również: TBD

ⓘ

Użyj czytnika kodów samochodowych jako punktu wyjścia

Zdjęcie 1: Podłącz

Podłącz czytnik kodów samochodowych do złącza diagnostycznego pod deską rozdzielczą (silnik wyłączony). Następnie uruchom pojazd i postępuj zgodnie z procedurą automatycznego odczytu kodu w instrukcji obsługi.

Nic nie jest w stanie wybić Twojego dnia z toru szybciej niż kontrolka „Sprawdź silnik” pojawiająca się na desce rozdzielczej. Zastanawiasz się, czy powinieneś zjechać na pobocze i wyłączyć samochód, czy też jechać prosto do sklepu. Czytnik/skaner kodu silnika może pomóc w podjęciu decyzji o napędzie/braku napędu, a nawet w rozwiązaniu problemu. Działa poprzez podłączenie do systemu komputerowego samochodu i wyświetlenie „kodu usterki”.

Czytnik/skaner kodów silnika warto kupić, jeśli jesteś dość kompetentnym mechanikiem-amatorem, który rozumie, jak działa silnik. Ale to jest nie srebrna kula, która zawsze ci powie dokładnie Co jest nie tak. Automatyczny czytnik kodów daje ci przewagę, ale nadal będziesz musiał wykonać trochę pracy detektywistycznej, zanim zaczniesz ciągnąć i wymieniać części (więcej o tym później).

Najtańsze automatyczne czytniki kodów to proste czytniki kodów samochodowych, które wyświetlają alfanumeryczny kod usterki, ale nie zawierają informacji o jego znaczeniu. Będziesz musiał wyszukać kod w podręczniku lub przeszukać Internet. Jednostki o średniej cenie faktycznie wyświetlają problem na ekranie, np. „P0115 Awaria obwodu temperatury płynu chłodzącego silnika”. Jeden model nawet uzyskuje dostęp do Internetu, dzięki czemu można przesłać kod problemu do witryny internetowej, która zawiera informacje o najbardziej prawdopodobnej przyczynie problemu problem.

Ale jeśli jesteś prawdziwą małpą, wybierz droższy skaner. Skaner dostarcza informacje „na żywo” w czasie rzeczywistym, dzięki czemu widzisz te same dane, które widzi komputer Twojego samochodu. Oszczędza to kłopotów z nurkowaniem pod maską (ze schematem połączeń w ręku), przebijaniem przewodów i odczytem czujników.

Czytanie i skanowanie kodów samochodowych brzmi prosto, prawda? Cóż, jest w tym coś więcej. Kod, który wskazuje, że twój czujnik tlenu jest „ubogi”, może oznaczać, że czujnik jest martwy lub może oznaczać, że mieszanka paliwowo-powietrzna jest naprawdę uboga i masz albo wyciek podciśnienia, albo problem z paliwem. Skąd wiesz? Oto trzy sposoby na dotarcie do źródła problemu bez wymiany dobrych części.

Przejdź do witryny internetowej producenta czytnika kodów samochodowych/narzędzia skanującego, aby sprawdzić, czy zawiera informacje o kodzie problemu.
Skorzystaj z forów internetowych. Po prostu wyszukaj model swojego samochodu i dodaj „forum” do wyszukiwanego hasła. Zarejestruj się na stronie (zwykle bezpłatnie) i opublikuj swoje pytanie, w tym rok pojazdu, przebieg, numer kodu i dotychczasowe działania. Będziesz zaskoczony liczbą i jakością otrzymywanych odpowiedzi.
Zapisz się do instrukcji sklepu internetowego. Będzie zawierał nie tylko wszystkie biuletyny serwisowe producenta samochodu, ale także pełną procedurę diagnostyczną dla konkretnego kodu. Przeprowadzi Cię przez procedurę testowania, podpowiadając, które przewody należy sprawdzić i jakie napięcia należy zobaczyć. Usługi obejmują również lokalizatory komponentów, które pomogą Ci znaleźć część w pojeździe oraz schematy okablowania pokazujące położenie złącza dla każdego przewodu.