Jak często wymieniam olej w motocyklu?

Wymiana motocykla olej silnikowy jest jednym z najważniejszych konserwacja motocykla procedury, które możesz wykonać. Tak ważne jak wymiana oleju w samochodzie, wymiana oleju w motocyklu w regularnych odstępach czasu ma jeszcze większe znaczenie.

Olej w Twoim motocyklu spełnia kilka funkcji. Niewłaściwa konserwacja może prowadzić do uszkodzenia silnika i skrzyni biegów, pogorszenia wydajności i zmniejszenia oszczędność paliwa. Czytaj dalej, aby poznać wszystkie powody, dla których powinieneś poważnie traktować stan oleju silnikowego w swoim motocyklu, jakiego rodzaju oleju użyć i jak często go wymieniać.

Dlaczego olej motocyklowy ma znaczenie

Olej silnikowy smaruje ruchome części, jednocześnie chroniąc silnik przed korozyjną wilgocią, produktami ubocznymi spalania i zanieczyszczeniami różnymi dodatkami. W przeciwieństwie do samochodów, większość motocykli używa oleju również jako środka

płyn chłodniczy, chyba że motocykl jest specjalnie „chłodzony cieczą”. Olej służy również do chłodzenia i smarowania skrzyni biegów motocykla zamiast automatycznej płyn przekładniowy stosowany w samochodach,.

Niestety, właściwości smarne oleju i dodatki ochronne w końcu ulegają zniszczeniu, podczas gdy gromadzą się zanieczyszczenia i wilgoć. Dlatego ważne jest, aby zachować integralność oleju motocyklowego, wymieniając go w regularnych odstępach czasu i stosując odpowiednie rodzaj oleju.

Jakie są rodzaje olejów motocyklowych?

• Minerał. Nazywany również „konwencjonalnym” olejem mineralnym jest produktem naftowym wytworzonym z rafinowanej ropy naftowej. To forma „paliwa kopalnego” powstałego w wyniku podziemnego rozkładu martwych organizmów. Chociaż jest najtańszy w zakupie i działa jak skuteczny smar, zawiera pewną ilość zanieczyszczeń pozostałych z ropy naftowej, z której pochodzi. Dzięki temu szybciej się psuje i wymaga częstszej wymiany niż oleje syntetyczne.
• Syntetyczny. Oleje te są produkowane z chemicznie modyfikowanych petrochemikaliów zamiast surowej ropy naftowej. Przechodzą złożony proces produkcyjny, aby stworzyć dokładny skład chemiczny potrzebny do optymalne smarowanie silnika przy jednoczesnym odfiltrowaniu różnych zanieczyszczeń olejów mineralnych zawierać. Oleje syntetyczne oferują więcej ochrona silnika i nie psują się tak szybko jak oleje mineralne, ale są znacznie droższe.
• Pół syntetyczny. Są to mieszanki olejów mineralnych i syntetycznych, zawierające od 5 do 30 procent syntetycznych. Będąc hybrydą, oleje półsyntetyczne oferują doskonały kompromis między trwałością i ochroną olejów syntetycznych a przystępnością cenową olejów mineralnych.

Jak wybrać najlepszy olej motocyklowy do swojego motocykla?

Ponieważ motocykl olej silnikowy spełnia więcej celów niż silnik samochodowy oleju, należy wziąć pod uwagę kilka specjalnych kwestii przy wyborze najlepszego oleju do swojego motocykla. Instrukcja obsługi Twojego motocykla zawiera informacje o typie zalecanym przez producenta i powinna zawierać:

• Czy wymagany jest olej mineralny czy syntetyczny.
• Klasa lepkości lub „waga”, przy czym najczęściej występuje 10W-40.
• Klasyfikacja American Petroleum Institute (API), dwuliterowy kod od SA do SN, który wskazuje właściwości smarne i dodatki do oleju. API i większość producentów motocykli zaleca olej o klasie SG.
• Klasyfikacja Japońskiej Organizacji Normalizacji Motoryzacyjnej (JASO). Ten dwuliterowy kod wskazuje właściwości modyfikatorów tarcia, które mogą wpływać wydajność sprzęgła. Większość motocykli korzysta z manualnej skrzyni biegów ze sprzęgłem smarowanym olejem („mokrym”) i należy używać oleju o klasie JASCO MA. Jednak motocykle z automatyczną skrzynią biegów powinny używać oleju z oceną JASCO MB.

Zawsze zaleca się zapoznanie się z instrukcją obsługi motocykla, aby wybrać konkretny olej, wraz z zalecanymi okresami wymiany oleju.

Jak często należy wymieniać olej motocyklowy?

Jak często? wymień olej motocyklowy będzie zależeć od rodzaju używanego oleju, liczby przejechanych kilometrów i częstotliwości jazdy. W instrukcji obsługi podane są zalecane okresy międzyserwisowe, ale co do zasady:

• Olej mineralny należy wymieniać co 2000 do 3000 mil lub przynajmniej raz w roku. Niektórzy eksperci mogą zalecać co najmniej dwa razy w roku.
• Olej syntetyczny należy wymieniać co 7000 do 10000 mil lub przynajmniej raz w roku.
• Półsyntetyczny olej należy wymieniać co 5000 do 6000 mil lub przynajmniej raz w roku.

Zaskakujące jest to, że jeśli nie jeździsz często motocyklem lub jeśli zazwyczaj odbywasz krótkie podróże poniżej 30 minut, konieczna może być wymiana oleju w bardziej regularnych odstępach czasu. Dzieje się tak, ponieważ silnik musi być regularnie napędzany (nie tylko na biegu jałowym) przez około 30 minut, aby spalić wilgoć, która nagromadziła się w oleju. Nadmiar wilgoci może prowadzić do przyspieszonej degradacji oleju i korozji silnika.

Jeśli nie możesz jeździć na motocyklu przez 30 minut co 1-2 tygodnie, jak to się dzieje w zimie, zaleca się wymianę oleju co cztery miesiące.

James Fitzgerald jest majsterkowiczem i niezależnym pisarzem zajmującym się ulepszaniem domu, z pasją do majsterkowania, ogrodnictwa i wszystkiego, co wiąże się z pracą rękami. Ma ponad dziesięcioletnie doświadczenie zawodowe w różnych branżach, w tym w budownictwie, pracach przy drzewach, architekturze krajobrazu i ogólnym utrzymaniu. Kiedy nie szuka kolejnego kuszącego projektu DIY, może gotować, podnosić ciężary, jeździć na motocyklu, wędrować na wybrzeże lub głęboko czytać świetną książkę.