30 samochodów, których wartość gwałtownie spada
DomAutomobilowy
Ten słodko pachnący samochód zaczyna tracić na wartości w momencie, gdy odjeżdżasz z parkingu dealera. Według AutoTrader.com „wartość przeciętnego samochodu traci na wartości o 35 procent w ciągu trzech lat”. Oto 30 samochodów, które pokonują najbardziej stromy skok.
1/23
BMW serii 5
Ten piękny samochód traci po trzech latach aż 52,6 procent swojej wartości, co czyni go najgorszym samochodem pod względem amortyzacji w tym okresie. Raportowanie Auto Tradera na badaniu z 2018 r. obejmującym ponad cztery miliony sprzedanych samochodów, aby określić, które samochody amortyzują się najszybciej w ciągu trzech lat (średni okres leasingu). Dowiedz się, czy seria 5 plasuje się jako jedna z najlepiej używane samochody do kupienia.
2/23
Mercedes-Benz Klasy E
Ten okazały, elegancki Benz traci na wartości o połowę w ciągu trzech lat, głównie z powodu większości Klasy E zakupy to tak naprawdę trzyletnie leasingi, więc u dealera zawsze jest dostawa używanych Mercedesów wiele. Ponadto powodem, dla którego wiele osób chce jeździć luksusowymi samochodami tylko przez trzy lata, jest wysoki koszt ich utrzymania w miarę starzenia się. Odważ się zachować Klasę E przez pięć lat i
zobacz swoją wymyślną jazdę, która straciła 35 000 $!3/23
Volkswagen Passat
Według Remarketing automatyczny, „Passat przeszedł znaczącą przeprojektowanie w 2016 roku, jego pierwszy remont od czasu wprowadzenia go na rynek amerykański w 2011 roku, aby uwzględnić ulepszenia w jego funkcje bezpieczeństwa i technologia informacyjno-rozrywkowa”. Przewidywalnym rezultatem przebudowy był zmniejszony popyt na starsze Passaty, co doprowadziło do wysokiego deprecjacja. Istnieją sekrety kupowania nowych i używanych samochodów – oto porady dotyczące kupowania samochodów używanych samochodów przeczytać przed jazdą do sprzedawcy.
4/23
BMW serii 3
O co chodzi z BMW? Seria 3 traci prawie połowę swojej wartości już po trzech latach! Oto jeden z głównych powodów, dla których BMW serii 3, podobnie jak inne luksusowe samochody, tak szybko traci na wartości: leasing. Większość pojazdów z wyższej półki jest leasingowana i najpopularniejsza jest trzyletnia dzierżawa, co oznacza, że na parcele zalewają się używane BMW i sedany Mercedes-Benz, co sprawia, że jest to kwestia podaży i popytu bardziej niż długoletnia kwestia jakości.
5/23
Liść Nissana
Ten elektryczny pojazd był kiedyś przełomem w branży motoryzacyjnej, ale wraz z rozszerzającym się zasięgiem pojazdów elektrycznych, zasięg 107 mil pierwszej generacji Leafa jest bliższy dinozaurowi z przeszłości niż wizji przyszłości. W rezultacie Nissan Leaf traci na wartości w szybkim tempie, najwyższym ze wszystkich samochodów na drogach w okresie pięciu lat na iSeeCars.com, tracąc prawie trzy czwarte swojej wartości niedługo po wydaniu hojnych ulg podatkowych przyznanych na pierwszy zakup.
6/23
Chevrolet Impala
Masowa przebudowa popularnej samochodowej tabliczki znamionowej to kolejna przyczyna szybkiej amortyzacji samochodów. Według Napęd, Impala została przebudowana w 2014 roku, co wywarło presję na poprzednie modele, które nagle przestały być tak seksowne w prowadzeniu. Niezależnie od tego, czy chcesz niedrogą używaną Impalę, czy nową Toyotę, oto: proste triki na przechytrzenie sprzedawców samochodów.
7/23
Hyundai Genesis
Luksusowa marka koreańskiego producenta traci ponad jedną trzecią swojej wartości już po 12 miesiącach, co nie jest dobre dla twoich perspektyw odsprzedaży lub wymiany, ale jest dobrodziejstwem dla tych, którzy robią zakupy na rynku używanych samochodów. W rzeczywistości, według nowe badanie iSeeCars.com, Genesis G90 jest jednym z najszybciej sprzedających się samochodów używanych na rynku przez średnio 56 dni.
8/23
GMC Jukon
Ceny benzyny mogą mieć dramatyczny wpływ na długoterminową wartość samochodu. Wraz ze wzrostem cen na pompie, ogromne SUV-y, takie jak Yukon, tracą na wartości, ponieważ kupujący zaczynają matematykę, aby zobaczyć, jak bardzo będzie kosztować napełnienie zbiornika i ile MPG dostaną w zamian za dreszczyk emocji związany z byciem za sterami tego V8 bestia.
9/23
Kia Cadenza
Podczas gdy marka udowodniła konsumentom, że reprezentuje prawdziwą klasę na drodze, Cadenza to model, który nie do końca się przyjął. Ta nieznajomość prowadzi do szybkiej deprecjacji wartości, ponieważ konsumenci poszukujący używanego samochodu nie będą spieszyć się z zakupem pojazdu, o którym prawdopodobnie nigdy nie słyszeli. I odwrotnie, oznacza to, że klienci kupujący samochody używane, którzy przeprowadzili swoje badania i wiedzą, że Cadenza to naprawdę bardzo dobra przejażdżka, ma wartość. Marka Kia zdobywa nagrody za niezawodność; dowiedz się, które inne samochody wytrzymają 250 000 mil.
10/23
BMW X1, X3, X5, X6
W ciągu pięciu lat wartość tych luksusowych SUV-ów BMW gwałtownie spadła o ponad 60 procent. badanie amortyzacji 2018. Porównaj to z modelami Toyoty, takimi jak Rav4, 4Runner i Highlander, z których wszystkie mają niższą cenę na naklejce i zachowują średnio o 17 procent więcej niż oryginalny koszt. Jeśli musisz posiadać BMW, nie licz na wartość odsprzedaży lub wymiany w przyszłości — taka jest cena luksusu.
11/23
Lincoln MKS
Samochody luksusowe amortyzują się już w zawrotnie wysokim tempie. Po dodaniu wycofania modelu pozostajesz z pojazdem, który mógł utracić ponad połowę swojej pierwotnej wartości przed zakończeniem umowy leasingu. Ten Lincoln nie jest już produkowany i nie jest już wart prawie tego, co czytała cena naklejki, gdy był na parceli dla dealera.
12/23
Chevrolet Volt
Dzięki szybko rozwijającej się technologii, wysokim kosztom wymiany akumulatora pojazdu elektrycznego i niepokojom związanym z zasięgiem wśród kierowców, Volt odnotowuje ponad 70-procentowy spadek wartości po pięciu latach użytkowania. Poczujesz się świetnie, rzadko zatrzymując się na stacji benzynowej, ale ten uśmiech może zmienić się w zmarszczenie brwi, gdy próbujesz wymienić lub sprzedać wolta. Niezawodny samochód utrzyma większą wartość; tu są najbardziej niezawodne samochody na drodze dzisiaj.
13/23
BMW serii 6
Na liście znalazło się jeszcze jedno BMW — i to z podobnych powodów: wysokie obroty po wygaśnięciu trzyletnich umów najmu i brak niedoboru podaży na używanych partiach dealera BMW. Ten model BMW amortyzuje się w tempie 68 procent w ciągu pięciu lat.
14/23
Jaguar XJL
Oczywiście ten samochód wygląda niesamowicie, ale spodziewaj się utraty prawie dwóch trzecich wartości luksusowego Jaguara w ciągu trzech lat. Jeśli szukasz samochodu, który zachowa najwyższą wartość, sprawdź wersję premium Subaru Imprezy, samochodu sportowego, który według doniesień najmniej traci na wartości. iSeeCars.com.
15/23
Toyota Prius
Po raz kolejny zaawansowany technologicznie, przyjazny dla środowiska samochód ląduje na liście szybko amortyzujących się samochodów ze względu na rok do roku postęp w zakresie efektywności paliwowej i technologii. Prius i Prius C mają średnio pięć lat deprecjacja o ponad 50 proc. Chcesz zachować więcej wartości swojego samochodu? Pozbądź się zapachu dymu w środku!
16/23
Ford Fusion Energii
W świecie hybryd ten model nie jest aż tak dobrze znany. Ale podobnie jak inne tego rodzaju, Fusion Energi szybko się amortyzuje; Dodajmy do tego brak znajomości wśród konsumentów, a mamy samochód, który w ciągu pięciu lat traci ponad 69 proc. swojej wartości, według iSeeCars.com.
17/23
Audi S4, S5, S6, S7
Te cztery luksusowe samochody sportowe Audi plasują się wśród najgorszych pojazdów, jeśli chodzi o spadające wartości. Utrzymanie Audi może być drogie, a to prowadzi do deprecjacji, ponieważ konsumenci poszukujący używanych samochodów mają nadzieję uniknąć wysokich rachunków za naprawę. Jak Raporty konsumenckie kiedyś powiedział: „Audis to zapadlina problemów z usługami”.
18/23
Kia K900
Drugi samochód Kia na tej liście spadających wartości odsprzedaży jest po prostu efektowny; nawet Lebron James usiadł za kierownicą jako handlarz pierwszego i najlepszego sedana z najwyższej półki marki Kia. Ale do dziś niewielu konsumentów samochodów słyszało o nim, co oznacza, że można znaleźć dwuletniego K900 za około połowę ceny oryginalnej naklejki.
19/23
Nissan Maxima
Phong Ly, dyrektor generalny iSeeCars.com, atrybuty 34-procentowy spadek wartości Maximy po niedawnej metamorfozie. „Maxima 2014 była ostatnim modelem swojej generacji, a przeprojektowanie zostało opóźnione o cały rok modelowy. W rezultacie model 2014 odstawał od konkurencji pod względem technologii i stylistyki, zmniejszając zainteresowanie konsumentów”.
20/23
Chrysler 300
Po zaledwie roku użytkowania ten luksusowy sedan Chryslera traci prawie 32 procent swojej wartości Forbes. W ujęciu realnym jest to ogromna średnia strata netto w wysokości 13 351 USD. Jeśli chcesz 300, może być najwyższa wartość na rynku używanych części dealerów Chryslera. Odkryć co dzieje się z twoim samochodem po jego wymianie?.
21/23
Fiat 500
Podczas gdy samochody luksusowe zazwyczaj otrzymują cios, mniejsze samochody sportowe nie są odporne na amortyzację: Fiat 500 zwraca prawie jedną trzecią swojej wartości dzięki oszałamiającej stopie amortyzacji już po jednym rok. Okazuje się, że rozmiar Fiata, a także jego długoterminowa wartość, są równie niewielkie.
22/23
Mercedes-Benz Klasy S
Klasa S jest „jednym z najlepszych nowych luksusowych samochodów, jakie można kupić, ale to nie powstrzymało jej od spadku wartości o średnio 69,9 proc.” Droga i tor. Ten zdumiewająco wysoki procent amortyzacji równa się około 62 840 USD pierwotnej wartości utraconej w ciągu pięciu lat. Luksusowy samochód może być jedna z rzeczy, za które nigdy nie powinieneś płacić pełnej ceny.
23/23
BMW serii 7
Okręt flagowy imponującego sedana BMW nie brakuje luksusowych elementów wyposażenia – i podnosi (obniża?) poprzeczkę w zakresie stawki amortyzacji. Możesz oczekiwać, że Twoja seria 7 straci 71 procent swojej pierwotnej wartości, która wynosi prawie 60 000 USD. Oczywiście to dobra wiadomość, jeśli chcesz mieć używane BMW, ale złą wiadomość, jeśli masz projekty dotyczące sprzedaży lub wymiany po pół dekadzie posiadania. Następnie naucz się 100 zadań związanych z obsługą samochodu, które możesz wykonać samodzielnie.
Jeff Bogle jest ojcem córek, pasterzem kotów domowych, wielokrotnie nagradzanym fotografem, zapalonym podróżnikiem i angielskim fanatykiem futbolu, który miał przywilej pisania opowiadań dla Esquire, PBS, Good Housekeeping, Time Out New York i Trip Advisor's Family Vacation Critic, między innymi grzywny publikacje.