10 razy powinieneś używać hamulca awaryjnego – i 3 razy nie powinieneś
1/14
Pudełko na zdjęcia/Shutterstock
Czy jesteś pewien, że prawidłowo używasz swojego?
Każdy samochód ma hamulec awaryjny, niezależnie od tego, czy jest to ręczna dźwignia w konsoli środkowej, hamulec nożny na podłodze przy pedałach, czy nowoczesny elektryczny przycisk na desce rozdzielczej. Ale wielu kierowców nie wie, kiedy powinni z niego korzystać. W każdym razie nie do końca. Jaka jest historia? Hamulec awaryjny został zaprojektowany tak, aby zatrzymać pojazd, a nie zatrzymywać, ale korzystanie z niego może Ci pomóc odzyskać kontrolę nad swoim car w wewsytuacje naprawcze. Są też inne sytuacje, w których powinieneś użyć hamulca awaryjnego, w tym w różnych sytuacjach parkowania.
2/14
debr22pics/Shutterstock
Każdego dnia
Codzienne zaciąganie hamulca postojowego może odciążyć skrzynię biegów i inne elementy napędu, w tym zapadka parkingowa, która blokuje transmisję podczas parkowania, ale oczywiście zawsze może awaria. Według Ognisty kamień, należy włączyć hamulec awaryjny przed przesiadka do parku „aby ograniczyć stres, który jest kładziony na skrzynię biegów, zapewnij dodatkowe warstwa bezpieczeństwa, pomaga zapobiegać awariom parkowania, a nawet zapobiegać naprawom transmisji w dół droga. Pomyśl o tych dwóch systemach jak o dynamicznym duecie – razem działają lepiej”.
3/14
Nie Gal/Shutterstock
Kiedy Twoje hamulce zawodzą
Jak sama nazwa wskazuje, hamulec bezpieczeństwa jest dostępny w sytuacjach awaryjnych. Jedną z najbardziej krytycznych i przerażających sytuacji awaryjnych dla kierowcy jest sytuacja, w której hamulce zawodzą. W przypadku, gdy nie możesz zatrzymać samochodu, Ubezpieczenie ogólnopolskie sugeruje „powoli pociągnąć za uchwyt hamulca awaryjnego lub nacisnąć pedał, aby całkowicie się zatrzymać”.
4/14
Finmiki/Shutterstock
Podczas parkowania na wzgórzu
Klasycznym i najbardziej oczywistym momentem użycia hamulca awaryjnego jest taka potrzeba park Twój samochód na pochyłości. Niezależnie od tego, czy zostawiasz samochód skierowany w górę, czy w dół, będziesz chciał użyć hamulca awaryjnego, aby upewnić się, że nie znajdziesz swojego pojazdu na dole wzgórza.
5/14
Grisha Bruev/Shutterstock
Podczas parkowania na płaskim terenie
Tak, dobrze to przeczytałeś. Wielu ekspertów motoryzacyjnych twierdzi, że powinieneś używać hamulca awaryjnego za każdym razem, gdy parkujesz samochód, niezależnie od tego, czy jesteś na wzgórzu, czy nie. Jeden z powodów tak częstego używania e-hamulców? „Nieużywane hamulce awaryjne mogą rdza, co sprawia, że są mniej skłonni do prawidłowego działania w nagłych wypadkach” – mówi Nationwide.
6/14
AntiD/Shutterstock
Jeśli masz wyciek płynu hamulcowego
Według Chayi M. Milchtein z MechanicShopFemme.com, „Jeśli stracisz moc hydrauliczną hamulców (tj wyciek płynu), możesz powoli zaciągnąć hamulec postojowy, aby uzyskać kontrolę nad pojazdem”. Trzeba przyznać, że nie jest to idealne rozwiązanie, mówi Milchtein, „ponieważ hamulce postojowe mają na celu utrzymanie samochodu w jednym miejscu i nie zatrzymanie jadącego samochodu, ponieważ włączają tylko tył koła." Ale desperackie czasy wymagają desperackich środków, a to jest jeden z tych czasów – i coś, co może pomóc, dopóki nie będziesz mógł ciągnąć bezpiecznie.
7/14
Mikadun/Shutterstock
Podczas serwisowania samochodu
„Kiedy Twój pojazd jest serwisowany, powinieneś zaciągnąć hamulec postojowy, aby usunąć naprężenia ze skrzyni biegów”, mówi Lauren Fix, autokar samochodowy. Korzystanie z hamulca awaryjnego, gdy samochód się rusza serwisowany może również pomóc w utrzymaniu bezpieczeństwa mechaników podczas załadunku samochodu na ciężarówkę. Jeśli Twój samochód potrzebuje platformy do serwisowania, być może nadszedł czas na nowy samochód.
8/14
kolorowe/Shutterstock
Zmiana przebitej opony
Fix sugeruje również użycie hamulca awaryjnego podczas zmiany a przebita opona. Jest to ważny środek ostrożności, który zapewni, że tylne koła nie będą się obracać podczas wymiany opon. To, wraz z blokowaniem opon kamieniami lub blokami, uniemożliwi toczenie się pojazdu. Oczywiście zmiana opony na płaskim terenie jest również niezbędna dla własnego bezpieczeństwa, zauważa Edmunds.com.
9/14
Dmitri Ma/Shutterstock
Parkowanie wzdłuż krawężnika
Wszystkie główne powody użycia hamulca awaryjnego obejmują w pewien sposób scenariusz parkowania. Richard Reina, dyrektor ds. szkoleń produktowych w CARiD.com, dodaje do listy parkowanie wzdłuż krawężnika. „Parkując przy krawężniku w bliskiej odległości, użyj hamulec postojowy może pomóc w zapobieganiu uszkodzeniom skrzyni biegów, jeśli samochód zostanie potrącony lub uderzony w miejscu parkingowym” – wyjaśnia. Dodatkowo może zapobiec toczeniu się samochodu, jeśli zostanie uderzony.
10/14
Raymond Deleon/Shutterstock
Parkowanie w pobliżu innego samochodu
Jeśli parkujesz w pobliżu innego samochodu, użyj hamulca awaryjnego. „Kiedy zaparkujesz blisko kogoś, hamulec bezpieczeństwa zapobiega toczeniu się samochodu” – wyjaśnia Tommy z. Vekhayn.com. „Ponieważ nawet jeśli twój samochód porusza się tylko o cal, może cię to kosztować setki twoich ciężko zarobionych dolarów [jeśli spowodujesz szkoda do tego pobliskiego zaparkowanego samochodu]”.
11/14
Monika Wiśniewska/Shutterstock
Podczas próby drogowej
Oczywiście każdy potencjalny kierowca musi wykazać się umiejętnością prawidłowego używania hamulca awaryjnego podczas testu drogowego. Ale egzaminator DMV również potrzebuje pełnego dostępu do niego, ponieważ, no cóż, widzieliście na drodze jakichś nowych kierowców? Według ItStillRuns.com, dlatego New Jersey DMV wymaga przeprowadzenia testów drogowych w pojeździe, który pozwala na egzaminator aby zaciągnąć hamulec postojowy. Zanim pojawisz się na test drogowy, sprawdź wymagania DMV w swoim stanie. Samochody z nożnymi hamulcami elektronicznymi mogą nie zostać dopuszczone do testu, co powoduje konieczność użycia staromodnego hamulca postojowego w konsoli środkowej.
12/14
bibiphoto/Shutterstock
Ale nie w sytuacji awaryjnej związanej ze śniegiem lub deszczem
Nagły wypadek to nagły wypadek, prawda? Zło. Anthony Diemedio, technik serwisu w Rafferty Subaru na Newtown Square w Pensylwanii ostrzega przed użyciem hamulca awaryjnego w sytuacji awaryjnej jazdy kiedy pada śnieg lub deszcz. „Tylne koła zablokują się, a Ty stracisz większą kontrolę i pogorszysz sytuację”, wyjaśnia. Przeczytaj o innych przypadkach, w których używanie hamulca awaryjnego jest dużym błędem.
13/14
Jaromir Chalabala/Shutterstock
Kiedy temperatura spada poniżej zamarzania
Chociaż oczywiście będziesz musiał użyć swojego hamulec awaryjny, gdy na dworze jest zimno, należy zachować ostrożność, gdy termostat pozostaje poniżej zera przez dłuższy czas. Według Jak działają rzeczy, „linka hamulca awaryjnego może zamarznąć i nie zostać zwolniona, gdy dźwignia jest zwolniona”. Jeśli twój hamulec awaryjny zamarznie, nie po prostu ruszaj naprzód i nie próbuj jechać w ten sposób. Zamiast tego poczekaj, aż hamulec się rozmrozi lub podnieś samochód i użyj suszarki do włosów, aby podnieść temperaturę.
14/14
titi-kako/Shutterstock
Podczas prowadzenia samochodu w normalnych warunkach
„Jazda na hamulcu” podczas jazdy powoduje tarcie klocków hamulcowych o wirniki. Powoduje to wytwarzanie ciepła i wrzenie płynu hamulcowego. Według Raya Magliozziego z Samochód Rozmowa, „Wrzący płyn hamulcowy nie może przenosić ciśnienia na hamulce. Możesz więc nacisnąć pedał, a hamulce nie działają”. Podczas gdy większość kierowców przypadkowo wyjechała na hamulec awaryjny w pewnym momencie, ważne jest, aby zachować czujność i upewnić się, że nie jest włączony podczas jazdy. W rzeczywistości jest to jeden ze sposobów, w jaki jesteś skrócenie żywotności Twojego samochodu.
Jeff Bogle jest ojcem córek, pasterzem kotów domowych, wielokrotnie nagradzanym fotografem, zapalonym podróżnikiem i angielskim fanatykiem futbolu, który miał przywilej pisania opowiadań dla Esquire, PBS, Good Housekeeping, Time Out New York i Trip Advisor's Family Vacation Critic, między innymi grzywny publikacje.
