10 wskazówek, jak zainstalować mechanizm otwierania drzwi garażowych
1/10
Upewnij się, że części drzwi działają
Jeżeli twój brama garażowa otwiera się powoli lub powoduje dużo hałasu, problem może nie leżeć po stronie otwieracza. Zanim więc kupisz nowy mechanizm otwierania bramy garażowej, sprawdź, czy rolki i wsporniki nie są zepsute lub chwiejne. Nie wymieniaj jednak samodzielnie wspornika rolki dolnej – przymocowana do niego linka jest pod dużym napięciem. Musisz zadzwonić do profesjonalisty. Jeśli wymieniasz rolki, kup rolki nylonowe. Działają ciszej niż rolki stalowe i kosztują tylko kilka dolarów więcej.
Następnie sprawdź sprężynę skrętową (zamontowaną na nadprożu nad otworem drzwiowym), czy nie jest uszkodzona. Kiedy jeden się zepsuje, zobaczysz przerwę w cewkach. Będziesz potrzebować profesjonalisty, który wymieni uszkodzoną sprężynę.
2/10
Sprawdź wyważenie drzwi
Upewnij się, że brama garażowa jest wyważona. Zamknij drzwi i pociągnij za linkę odblokowania awaryjnego (zawsze najpierw zamykaj drzwi, aby nie mogły się rozbić). Podnieś drzwi mniej więcej do połowy i puść. Drzwi nie powinny się poruszać. Jeśli przesunie się w górę lub w dół,
sprężyna skrętna wymaga regulacji (a może nawet wymiany).Regulacja sprężyny skrętowej jest niebezpieczna, więc nie próbuj tego samodzielnie (możesz doznać poważnych obrażeń). Zadzwoń do profesjonalisty, aby to wyregulował.
3/10
Wybierz odpowiedni napęd do bramy garażowej
Kupując napęd do bramy garażowej, wybierz napęd do bramy garażowej o mocy 1/3 KM lub 1/2 KM do pojedynczej bramy garażowej (1/3 KM może być trudny do znalezienia w niektórych centrach domowych). Wybierz 1/2 KM dla podwójnych drzwi i 3/4 KM dla drzwi z drewnem lub sztuczne drewno narzuta. Napędy mają ustawioną prędkość otwierania, więc zainstalowanie napędu o większej mocy nie spowoduje szybszego otwarcia drzwi.
Napędy do bram garażowych dostępne są z napędem łańcuchowym, śrubowym lub pasowym. Napędy łańcuchowe (długi łańcuch otwiera i zamyka drzwi) są najtańsze, ale są głośne. Napędy śrubowe (długi pręt gwintowany napędza mechanizm otwierający i zamykający drzwi) wyceniane są ze średniej półki.
Wymagają najmniejszej konserwacji, ale nie są tak ciche jak napędy pasowe. Napędy pasowe (pasek gumowy otwiera i zamyka bramę) są najcichsze, co czyni je najlepszym wyborem, jeśli masz przestrzeń mieszkalną nad garażem. Są też najdroższe.
4/10
Ustaw mechanizm otwierania bramy garażowej na drabinie
Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta, aby zmontować napęd i zamontować szynę do wspornika nadproża nad drzwiami. Następnie ustaw otwieracz na drabina gdzie zamierzasz go zainstalować. Drabina (zwykle o długości 8 stóp) utrzymuje otwieracz w pozycji podczas pomiaru długości kątownika. Jeśli to konieczne, podłóż deski pod otwieracz, aby go podnieść.
Podczas instalowania mechanizmu otwierającego drzwi muszą być otwarte (zaciśnij szczypce blokujące na prowadnicy rolkowej pod rolką, aby zapobiec zamknięciu drzwi). Łatwiej jest ustawić element otwierający w stosunku do środka drzwi, gdy drzwi są otwarte.
5/10
Kup kątownik o dużej wytrzymałości
Urządzenia do otwierania bram garażowych są wyposażone we wszystko, czego potrzebujesz do montażu napędu do bram garażowych. Jednak dołączone paski montażowe są często tak cienkie, że można je zgiąć rękami. Kup więc kątownik szczelinowy w sklepie z narzędziami. Przytnij go do rozmiaru za pomocą brzeszczot.
Kątownik zapewnia mocniejszą instalację i redukuje wibracje, co pomaga wydłużyć żywotność otwieracza. W niedokończonym garażu przymocuj kątownik bezpośrednio do czoła legara za pomocą 1 cala. śruby opóźniające. W przypadku gotowych sufitów przymocuj kątownik wzdłuż dolnej części legara za pomocą 3 cali. śruby opóźniające. Zawieś otwieracz za pomocą dwóch kolejnych odcinków kątownika oraz nakrętek i śrub. Użyj podkładek zabezpieczających lub kleju do zabezpieczania gwintów, aby zapobiec poluzowaniu się nakrętek przez wibracje.
6/10
Wymień wszystkie komponenty
Nie ulegaj pokusie ponownego użycia starych fotoelektrycznych oczu i przycisku ściennego (przycisku otwierającego). Nowe fotooczka i przycisk ścienny zaprojektowano tak, aby współpracowały z Twoim nowym otwieraczem.
Jeśli przewody biegnące od otwieracza do fotokomórek i przycisku ściennego są odsłonięte, należy je również wymienić. Przewody te prawdopodobnie znajdowały się w garażu przez co najmniej 10 lat i mogły być wyszczerbione lub zużyte. Nowsze otwieracze są niezwykle czułe i nie będą działać, jeśli drut jest uszkodzony. Ułożenie nowego przewodu zajmuje tylko około 15 minut, więc jest to dobrze spędzony czas. Jeśli przewody są chronione wewnątrz ściany, nie musisz ciągnąć nowego przewodu.
7/10
Sprawdź siłę otwierania drzwi
Twoje instrukcje prawdopodobnie nie obejmują sprawdzania siły otwierania. Jeśli Twoje drzwi napotkają więcej niż około 5 funtów. oporu podczas otwierania, chcesz, żeby się zatrzymało. Jest to ważny element bezpieczeństwa. „Oporem” może być palec utknięty w torze.
Aby sprawdzić siłę otwierania, oprzyj stopę na klamce przy podłodze i otwórz drzwi za pomocą przycisku pilot. Kiedy drzwi unoszą się pod stopą, powinny zatrzymać się przy bardzo niewielkim nacisku. Jeśli drzwi nadal się otwierają, wyreguluj siłę.
8/10
Dostosuj siłę otwierania i zamykania
Instrukcje otwieracza prawdopodobnie mówią, abyś umieścił 2×4 na podłodze pod środkiem drzwi, a następnie je zamknął. Gdy drzwi dotkną drewna, powinny się zatrzymać, a następnie cofnąć. Odpowiednia siła zamykania sprawia, że jeśli coś stanie na drodze drzwi, drzwi go nie zmiażdżą.
Miejsca regulacji siły otwierania i zamykania śruby różnić się. Nasze urządzenie ma dwie śruby z przodu. Regulując siłę otwierania lub zamykania, obróć śrubę tylko o około 1/8 cala, a następnie ponownie sprawdź siłę.
Jeśli brama zacznie się otwierać, a następnie samoczynnie zatrzyma, zwiększ siłę otwierania. Podobnie, jeśli zatrzyma się samoczynnie podczas zamykania, zwiększ siłę zamykania. Być może będziesz musiał dokonać kilku drobnych korekt, aby uzyskać dokładnie taką siłę, jaka powinna być.
9/10
Używaj żarówek, które radzą sobie z wibracjami
Mechanizmy do otwierania bram garażowych wibrują, więc będziesz potrzebować specjalnych żarówek, które sobie z tym poradzą. Poszukaj na etykiecie słów „nieostrożna obsługa” lub „brama garażowa”. Koniecznie skorzystaj z moc określone w Twojej instrukcji. Jeśli użyjesz większej mocy, ciepło może stopić plastikową osłonę żarówek lub nawet uszkodzić płytkę drukowaną wewnątrz otwieracza.
To jest jedno miejsce, gdzie żarówki LED lub CFL nie są najlepszym wyborem. Diody LED mają niski strumień świetlny, a świetlówki kompaktowe nie są zaprojektowane do radzenia sobie z wibracjami. A ponieważ światła są włączone tylko przez chwilę, energia zaoszczędzona dzięki tym żarówkom byłaby znikoma.
10/10
Napraw drzwi cofania
Najczęstszym problemem związanym z napędami do bram garażowych jest cofanie się bramy podczas jej zamykania, nawet jeśli nic nie zasłania oczu fotoelektrycznych. Jeśli siła zamykania jest odpowiednio ustawiona, problemem prawie zawsze są fotoelektryczne oczy. Oczy są bardzo wrażliwe – nawet pajęczyny może im przeszkadzać.
Najpierw upewnij się, że oczy są nadal w jednej linii (coś mogło je wytrącić z równowagi). Następnie upewnij się, że oczy są czyste, a droga między nimi wolna. Na koniec poszukaj luźnych przewodów w oczach i otwieraczu.
