Do It Yourself
  • Przewodnik po naprawie masztów namiotowych

    click fraud protection

    Od rozciągniętej linki amortyzującej po pęknięte tyczki — oto jak naprawić popękany maszt i utrzymać wyprawę na kempingu na właściwym torze.

    Staram się dbać o swój sprzęt, ale jestem też trochę niezdarny. Byłem znany z tego, że przypadkowo nadepnąłem na jeden lub dwa maszty od namiotu, łamiąc je lub skręcając.

    W najlepszym przypadku oznacza to nieprzespaną noc i zastanawianie się, czy moje schronienie nie zawali się na wietrze. W najgorszym przypadku zapada się, co prowadzi do niewygodnej nocy spędzonej w samochodzie.

    Podczas gdy złamany maszt namiotowy może być prawdziwym kłopotem, gdy kemping samochodowy, jest to wręcz niebezpieczne, jeśli zostaniesz nieoczekiwanie wystawiony na działanie żywiołów lub jesteś na wyprawa z plecakiem. Na szczęście, gdziekolwiek jesteś, prawdopodobnie masz wszystko, czego potrzebujesz, aby naprawić maszt. Oto jak.

    Na tej stronie

    Co pęka na maszcie od namiotu?

    Zwykle jest to jedna z dwóch rzeczy: słupek może pęknąć lub przewód amortyzujący, który utrzymuje słupki razem, może się zużyć.

    „Z biegiem czasu zestawy tyczek mogą również wykazywać niewielkie wygięcia z pamięcią kształtu, które nie zmniejszają integralności strukturalnej zestawu tyczek” — mówi Harry Sandler, starszy technik napraw w Wielka Agnieszka. „[Jest] podobny do buta turystycznego, który z czasem się psuje”.

    Naprawa vs. wymiana masztów namiotowych

    Wybór między naprawą słupa a zakupem nowego zależy od stopnia uszkodzenia. „W przypadku większych zestawów tyczek, gdy większość segmentów jest uszkodzona, zakup zamiennika może być bardziej ekonomiczny”, mówi Sandler. „Jednak naprawa jest prawie zawsze tańsza i bardziej ekologiczna”.

    Czy mogę samodzielnie naprawić maszt namiotowy?

    Absolutnie. „To prosty proces i większość ludzi powinna być w stanie samodzielnie naprawić słupy” — mówi Sandler. „Nie przesadzaj”.

    Ale jeśli wolisz, sklepy i producenci lubią Technologie namiotowe, REI I Wielka Agnieszka oferować usługi naprawy masztów namiotowych.

    Jak naprawić złamane lub zagięte maszty namiotowe

    Narzędzia i materiały potrzebne do naprawy obejmują:

    • Taśma klejąca lub podobny ciężki rodzaj;
    • Szczypce;
    • Tuleja do naprawy tyczki (znana również jako szyna). Właściwy rękaw powinien mieć nieco większą średnicę niż tyczka; twój namiot prawdopodobnie był z jednym. Poszukaj, jak brzęczy w twojej torbie z palikami do namiotu. Lub możesz po prostu użyć kołka namiotowego.

    Ostrożność: Jeśli masz aluminiowe słupy, uważaj na ostre, złamane segmenty. Jeśli są z włókna szklanego, uważaj na zdegradowane i pęknięte włókno szklane, które może powodować drzazgi i skaleczenia.

    Spróbuj także zaopatrywać się w części od producenta namiotu, ponieważ użycie niewłaściwych segmentów i końcówek może spowodować dalsze uszkodzenia. W razie wątpliwości wyślij swoją tyczkę do profesjonalnej naprawy. Jeśli jesteś pewien swoich umiejętności, wykonaj następujące kroki.

    1. W przypadku wygiętej tyczki, wywieraj delikatny nacisk, aby ją wyprostować.
    2. Nasuń rękaw na rurkę na uszkodzony obszar. Szczypce może wyprostować wszelkie rozłożone elementy, aby lepiej się ślizgał.
    3. Owiń taśmę klejącą wokół końców rękawa, aby przymocować go do słupa.
    4. Jeśli używasz kołka namiotowego, wyśrodkuj go wzdłuż uszkodzonego obszaru, a następnie owiń każdy koniec taśmą, aby przymocować go do słupka.

    Jak naprawić przewód amortyzujący do masztu namiotowego

    Gumka utrzymująca kijki w stanie zmontowanym zużywa się z czasem. Chociaż nadal możesz używać uszkodzonej tyczki, jest to uciążliwe i prawdopodobnie będziesz chciał ją wymienić.

    Narzędzia i materiały potrzebne do naprawy linki amortyzującej obejmują:

    • Szczypce półokrągłe z nożem lub para małych szczypiec zaciskowych i nożyczek;
    • Nowa elastyczna linka amortyzująca;
    • Marker lub taśma.

    Uwaga: Jeśli używasz szczypiec bez blokady, mały zacisk utrzymuje napięcie na przewodzie.

    1. Ułóż sekcje słupów w jednej linii, uważając, aby nie pomylić ich kolejności montażu. Najlepiej oznaczyć je markerem lub taśmą.
    2. Przetnij stary przewód i wyciągnij go. Uważaj, aby nie zgubić metalowych końcówek tyczek.
    3. Wytnij nowy kawałek gumki mniej więcej tej samej długości co tyczka.
    4. Zawiąż jeden koniec, aby znalazł się na czubku słupka. Następnie przeciągnij drugi koniec przez długość segmentu, zatrzymując się, gdy przejdzie przez przedostatni segment.
    5. Wyciągnij przewód tak daleko, jak to możliwe. Następnie zaciśnij szczypce na przewodzie tuż za końcówką przedostatniego słupka, dzięki czemu przewód będzie rozciągnięty.
    6. Nasuń ostatnią sekcję na linkę i zawiąż ją w końcówce tyczki.
    7. Odepnij szczypce.
    8. Upewnij się, że wszystkie słupki dobrze do siebie pasują. Jeśli linka jest luźna, odwiąż koniec i usuwaj kilka centymetrów na raz, aż będzie prawidłowo trzymał bieguny razem.

    „Ludzie czasami napinają linkę amortyzującą za mocno lub za słabo podczas naprawy w domu” — mówi Sandler. „Kiełki powinny być ściśle przylegające do siebie, ale nie tak mocno, aby gwałtownie się ze sobą zatrzasnęły podczas ustawiania lub nie ma wystarczającego luzu, aby zestaw tyczek się zepsuł.

    Na koniec nie zapomnij oddać do recyklingu swoich aluminiowych słupów. Słupy z włókna szklanego nie mogą być poddane recyklingowi.

    Popularne filmy

    Karuna Eberl
    Karuna Eberl

    Karuna Eberl, niezależna pisarka i niezależna producentka filmowa, zajmuje się majsterkowaniem na świeżym powietrzu i przyrodą, badając dziką przyrodę, zielony styl życia, podróże i ogrodnictwo dla Family Handyman. Jest także autorką felietonu FH Eleven Percent, poświęconego dynamicznym kobietom w branży budowlanej. Niektóre z jej innych dokonań obejmują marcową okładkę Readers Digest, National Parks, National Geographic Channel i Atlas Obscura. Karuna i jej mąż są również na ostatnim etapie renowacji opuszczonego domu w miasteczku prawie-widma w wiejskim Kolorado. Kiedy nie pracują, można ich spotkać wędrujących po bezdrożach, biwakujących w przerobionej przez siebie furgonetce.

instagram viewer anon