Czy samochody elektryczne wymagają wymiany oleju?

Michaela Vi/Getty Images

Różnice w konserwacji i serwisowaniu silnika w pojeździe elektrycznym (EV) i silnika spalinowego (ICE) w pojeździe napędzanym gazem są jak dzień i noc.

Silnik ICE ma znacznie więcej ruchomych części niż silnik EV. Właśnie dlatego potrzebuje silnika ICE olej silnikowy do smarowania wszystkich jego części ruchomych, pozwalając mu działać z minimalnym tarciem zapobiegają przegrzaniu i wewnętrznym uszkodzeniom silnika.

Co ciekawe, wydaje się, że zainteresowanie opinii publicznej silnikami pojazdów elektrycznych i ich działaniem jest niewielkie. Podczas najgorętszymi tematami dotyczącymi pojazdów elektrycznych są żywotność baterii i zasięg jazdy, niewiele informacji na temat silników pojazdów elektrycznych i ich konserwacji został opublikowany. Może tak być, ponieważ nie ma dużego wyboru. To nie tak, że kupując nowy pojazd, wybierasz między silnikiem V-8, V-6 Turbo lub czterocylindrowym.

Ale oto jedno kluczowe pytanie: czy samochody elektryczne wymagają wymiany oleju? Czytaj dalej, aby się dowiedzieć.

Czy samochody elektryczne zużywają olej?

Nie. Silnik EV nie potrzebuje oleju do smarowania tłoków ani dziesiątek innych elementów składających się na ICE. ICE wymaga oleju silnikowego i innych płynów schładzają, czyszczą i amortyzują części silnika pracujące z dużymi prędkościami.

Zdecydowana większość silników pojazdów elektrycznych jest chłodzona powietrzem. Wraz z pojawieniem się na rynku nowych, większych samochodów ciężarowych EV z większymi, mocniejszymi silnikami elektrycznymi, coraz bardziej powszechne staną się zamknięte, niezależne od akumulatora układy chłodzenia cieczą z zarządzaniem temperaturą.

Niektóre skrzynie biegów EV wykorzystują płyn specjalnie do skrzyń biegów EV. Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby określić zalecane okresy międzyobsługowe.

Czy samochody elektryczne wymagają wymiany oleju?

Nie. Zasilanie bateryjne Pojazdy elektryczne wymagają rzadszych i mniej usług niż samochody napędzane paliwami kopalnymi.

Eliminacja wymiana oleju silnikowego i filtrów obniża całkowitych kosztów posiadania pojazdu elektrycznego. Ale to nie znaczy, że są bezobsługowe. Sprawdź w instrukcji obsługi inne usługi serwisowe charakterystyczne dla pojazdów elektrycznych.

Bob Lacivita jest wielokrotnie nagradzanym technikiem samochodowym ASE i General Motors, edukatorem i niezależnym pisarzem, który pisał o naprawach samochodów dla majsterkowiczów i tematach związanych z konserwacją pojazdów. Jego prace zostały opisane w The Family Handyman, książce Reader's Digest i magazynie Classic Bike Rider. Od 25 lat jest pedagogiem zawodowym i technicznym, ucząc technologii motoryzacyjnej, a także pisząc stypendia dla fundacji stanowych, federalnych i organizacyjnych. Pomógł także zaprojektować unikalny model realizacji programu nauczania, który płynnie integruje rygorystyczne, odpowiednie standardy akademickie z edukacją zawodową i techniczną.