7 podstawowych wskazówek dotyczących konserwacji traktorów trawnikowych

DomNarzędzia, sprzęt i sprzętSprzęt energetycznyKosiarki

Harrison KralAktualizacja: lip. 15, 2022

Postępuj zgodnie z tymi wskazówkami dla profesjonalistów, aby szybciej i lepiej konserwować traktorki ogrodnicze oraz naprawić opony bezdętkowe. Dobra konserwacja zapobiegnie kosztownym naprawom w przyszłości.

1/7

Przedmuchaj agregat koszący do czyszczenia

Możesz pomyśleć, że osłony pasów na górze pomostu kosiarki chronią pasy i koła pasowe przed: ścinki trawy, brud i inne zanieczyszczenia. Ale jest dokładnie odwrotnie. Wirujące pasy i koła pasowe wciągają gruz, a strażnicy zatrzymują go w środku. Potem wiruje, ocierając się o powierzchnie kół pasowych i rozrywając pasy. Gdy bloczek się zużyje, szybko przeżuje każdy nowy pasek, który założysz. Unikanie konieczności zakupu drogich zamienników pasów i kół pasowych jest łatwe; wystarczy zdmuchnąć agregat kompresorem powietrza lub dmuchawą do liści po co trzecim lub czwartym koszeniu.

2/7

Wskaźniki świec zapłonowych

Noszony Świece zapłonowe powodują różne problemy, od trudnego rozruchu i niskiego zużycia paliwa po przerwy w zapłonie, a nawet uszkodzenia silnika. Dlatego wymieniaj je w zalecanych przez producenta odstępach czasu. Wymiana wtyczek to prosta sprawa odkręcania starych i wkręcania nowych. Ale jest kilka rzeczy, o których należy pamiętać podczas wykonywania tego projektu konserwacji kosiarki:

• Zapobiegaj przedostawaniu się zanieczyszczeń do cylindra poprzez szczotkowanie lub dmuchanie wokół korka przed jego wyjęciem. Po wyjęciu świecy wytrzyj gniazdo świecy zapłonowej czystą szmatką.
• Jeśli stara wtyczka się nie obraca, nie używaj większego klucza. Brutalna siła może spowodować poważne uszkodzenie silnika. Zamiast tego użyj sprayu, który natychmiast ochłodzi wtyczkę, powodując kurczenie się i poluzowanie metalu.
• Nie zapomnij ustawić odstępu nowych wtyczek przed ich zainstalowaniem. Sprawdź w instrukcji specyfikację odstępu i użyj miernika odstępu (z dowolnego sklepu z częściami samochodowymi).
• Użyj odpowiedniej siły, aby dokręcić korki. Jeśli nie masz klucza dynamometrycznego, postępuj zgodnie z ogólną zasadą: Najpierw dokręć korek palcami. Jeśli świeca posiada uszczelkę, dokręć ją dodatkowo o pół obrotu za pomocą klucza do świec. Jeśli świeca ma stożkowe gniazdo, dokręć je o jeden dodatkowy szesnasty obrót.

3/7

Wymień filtr paliwa

Stary filtr paliwa może spowodować utrudniony rozruch, słabą oszczędność paliwa, a może nawet kosztowną odbudowę gaźnika. Sprawdź instrukcję obsługi, aby dowiedzieć się, jak często wymieniać filtr w Twoim modelu.

Wymiana Filtr paliwa jest dość prosta. Ale jest pewien trik, aby zrobić to bez zamoczenia się w benzynie:

• Najpierw ściśnij zaciskiem przewód paliwowy prowadzący ze zbiornika.
• Następnie odsuń zaciski sprężynowe od filtra za pomocą szczypiec.
• Załóż parę rękawiczek nitrylowych, przechyl stronę wlotową filtra do góry i wyjmij wąż wlotowy.
• Spuść niewielką ilość paliwa z przewodu paliwowego do miski spustowej. Następnie zatkaj wlot filtra kciukiem, przechyl cały filtr w dół i wyciągnij go z węża wylotowego. Ta technika utrzymuje większość paliwa wewnątrz filtra, zmniejszając rozlanie.
• Umieść stary filtr paliwa w misce spustowej i zainstaluj nowy filtr. Zwróć uwagę na strzałki kierunku przepływu paliwa — strzałka musi być skierowana w stronę silnika.
• Przesuń zaciski przewodu paliwowego z powrotem na miejsce i zdejmij zacisk „pinch-off” z przewodu paliwowego.

4/7

Wybierz odpowiedni olej

Podobnie jak Twój samochód, Twój traktor trawnikowy wymaga regularnej wymiany oleju. Jeśli instrukcja obsługi sugeruje markę oleju, możesz zignorować tę radę. Ale zwróć uwagę na zalecaną lepkość (taką jak 10W-30), aby znaleźć najlepszy rodzaj oleju do Twojej kosiarki. Jeśli używasz ciągnika do odśnieżania, sprawdź w instrukcji obsługi zalecenia dotyczące oleju „zimowego”. Nigdy, przenigdy nie wymieniaj oleju bez wymiany filtra oleju. Aby zapobiec gromadzeniu się mazi na silniku, wytrzyj rozlany olej. Zużyty olej zalej butelką i zanieś do najbliższego punktu utylizacji oleju.

5/7

Wskazówki dotyczące wymiany ostrzy

Tępe ostrza sprawiają, że silnik i paski pracują ciężej. Są też szkodliwe dla twojej trawy. Zamiast czysto ścinać trawę, pozostawiają rozdartą krawędź, która goi się dłużej.

• Aby bezpiecznie wymieniać ostrza, zdejmij pomost kosiarki zamiast pracować od spodu traktora.
• Jeśli deck ma kółka, ma tendencję do toczenia się, gdy próbujesz go przewrócić. Zablokuj jedno koło zaciskiem. Połóż platformę na kilku 2x4, aby zapobiec uszkodzeniu kół pasowych.
• Zablokuj ostrza za pomocą zacisku i bloków. Nie klinuj po prostu bloku między ostrzem a pokładem; ostrze może się uwolnić i cię przeciąć.
• Jeśli jesteś sztangistą olimpijskim, możesz poluzować śruby ostrza za pomocą zwykłego klucza lub grzechotki. Jeśli nie, użyj 25-calowego. pręt łamacza i gniazdo sześciopunktowe.
• Wymiana ostrzy jest mniej kłopotliwa, jeśli masz pod ręką zapasowy zestaw. Tępe możesz naostrzyć w wolnym czasie lub zabrać je na profesjonalne ostrzenie. Aby uzyskać wskazówki dotyczące ostrzenia, wpisz „ostrze kosiarki” w polu wyszukiwania powyżej.
• Nagromadzenie trawy na spodzie agregatu zmniejsza wydajność cięcia. Zeskrob duże kawałki za pomocą płaskiego pręta do podważania, a resztę wyczyść szpachlą.
• Aby uniknąć nadmiernego dokręcenia śrub ostrza, sprawdź specyfikacje w instrukcji obsługi i użyj klucza dynamometrycznego. Prawda jest taka, że ​​wielu właścicieli ciągników radzi sobie bez klucza dynamometrycznego. Ale jeśli kiedykolwiek złamiesz śrubę, pamiętaj, że cię ostrzegaliśmy.

6/7

Wyczyść filtr powietrza między zmianami

Prawdopodobnie już wiesz, że ważne jest, aby wymień filtr powietrza tak często, jak zaleca instrukcja obsługi. Ale dobrym pomysłem jest również czyszczenie filtra między wymianami. Jeśli Twój ciągnik jest wyposażony w piankowy filtr wstępny, umyj go wodą z mydłem; nigdy nie używaj rozpuszczalnika ani innego środka czyszczącego. Wydmuchaj papierowy filtr harmonijkowy lekkim podmuchem ze sprężarki powietrza. Należy pamiętać, że nie zastępuje to regularnych zmian filtrów. Nawet jeśli filtr wygląda na czysty, wymieniaj go na nowy w zalecanych odstępach czasu.

7/7

Wskazówki dotyczące smaru

Nie jest to do końca nauka o rakietach, ale wielu właścicieli traktorów śmieje się smarowaniem. Największym błędem jest użycie niewłaściwego smaru. Marka nie ma znaczenia, ale używaj typu zalecanego przez producenta, czy to zwykły lit, lit z dwusiarczkiem molibdenu, czy polimocznik. Smaruj każdą złączkę przy każdej wymianie oleju. Sprawdź instrukcję obsługi, aby znaleźć je wszystkie. Na pokładzie kosiarki i innych przystawkach mogą znajdować się smarowniczki. Elastyczny wąż znacznie ułatwia dotarcie do armatury.

Opona i przeciągnij trzpień zaworu przez otwór. Zabezpiecz trzpień zaworu zaciskiem sprężynowym. Następnie podważ stopkę opony z powrotem na kole i ponownie napompuj.