Proste wskazówki dotyczące konserwacji bram garażowych

Szybko: Jaki jest największy ruchomy obiekt w typowym domu? Jeśli zgadłeś drzwi garażowe, przejdź do kierownika klasy.

„Jest intensywnie użytkowany, ma wiele ruchomych części i może być kosztowny w wymianie”, mówi Randy Swigert z Tri City Garage Doors w Greeley w stanie Kolorado. „W zależności od rynku, podstawowy 16 x 7 stóp. nieizolowane drzwi z instalacją kosztują około 2000 USD, a izolowane drzwi ten sam rozmiar to około 2400 dolarów”.

W tych cenach konieczne jest zrobienie wszystkiego, co w Twojej mocy, aby utrzymać bramę garażową w doskonałym stanie. Oto osiem prostych rzeczy, które pozwolą właściwie konserwować bramę garażową.

Ogranicz użycie

Wielu właścicieli domów z dołączonym garażem wchodzi i wychodzi z domu prawie wyłącznie przez bramę garażową. Jeśli to ty, przełam ten nawyk.

„Przejdź przez swoje drzwi do domu częściej”, mówi Dave Krzyzak z Palm Valley Garage Doors w Goodyear w Arizonie. „Mówię klientom, aby używali klucza do domu, a niektórzy z nich uśmiechają się i pytają: „Co to jest klucz do domu?”

„Brama garażowa ma zazwyczaj od pięciu do dziesięciu cykli podnoszenia w dół dziennie. Przy 10 cyklach dziennie może być konieczne: wymienić sprężyny co 2 i pół roku. Ale jeśli są to dwa cykle dziennie, wymiana sprężyn może odbywać się co siedem lub osiem lat”.

Zaplanuj inspekcje

„Ludzie mają tendencję do przeoczenia bramy garażowej, dopóki nie pojawi się poważny problem, którego naprawa jest kosztowna”, mówi Krzyzak. „Nie zastanawiają się dwa razy nad planowaniem i wymiana oleju w swoim samochodziei powinni zrobić to samo ze swoją bramą garażową”.

Przeprowadzaj kontrolę dwa razy w roku, aby być na bieżąco z problemami z panelami, zawiasami, kołami pasowymi, rolkami, kablami i sprężynami. Warto również okresowo umówić się na przegląd u specjalisty od bram garażowych. Kosztuje około 70 dolarów za drzwi.

Wyczyść ścieżki i dokręć sprzęt

Usuń rdzę i zanieczyszczenia z torów po obu stronach drzwi garażowych. Sprawdź wsporniki mocujące szyny do ściany i sufitu oraz elementy złączne zabezpieczające otwieracz drzwi garażowych jednostka. Wibracje drzwi mogą poluzować sprzęt, więc użyj klucza nasadowego, aby dokręcić luźne śruby.

„W bramach garażowych nie należy dotykać niczego, co wymaga specjalnych narzędzi” – mówi Krzyzak. „Widzę też klientów, którzy majstrowali przy czerwonych nakrętkach i śrubach w bramach garażowych. Niektórzy z nich trafiają do szpitala, ponieważ czerwony kolor oznacza ostrzeżenie przed niebezpieczeństwem”.

Smarować

Smaruj rolki i inne ruchome części, co zmniejsza naprężenia rolek i mechanizmu otwierania drzwi. Dwa razy w roku nałóż smar w sprayu na rolki i zawiasy, a następnie zetrzyj nadmiar.

„Pył zbiera się i osadza na częściach, tworząc hałas” – mówi Krzyzak. "Ten oryginalna wersja WD-40 rozbija tę maź i zapobiega rdzewieniu i korozja. W ciągu 20 lat mojej pracy w branży odkryłem, że WD-40 działa najlepiej”.

Sprawdź równowagę drzwi

Sprężyny równoważą drzwi, dzięki czemu otwierają się i zamykają płynnie. Niewyważona brama garażowa sprawia, że ​​otwieracz pracuje ciężej, skracając jego żywotność.

Oto jak sprawdzić równowagę: Zamknij drzwi garażowe i pociągnij za uchwyt zwalniający, który odłącza automatyczny otwieracz. Następnie ręcznie podnieś drzwi, aż będą mniej więcej w połowie otwarte. „Drzwi nie powinny iść w górę ani w dół o więcej niż stopę, a następnie pozostawać na swoim miejscu bez pomocy”, mówi Swigert.

Pełzanie w górę lub w dół oznacza, że ​​brama nie jest wyważona lub sprężyny są zużyte. W celu naprawy wezwij fachowca.

Przetestuj automatyczne cofanie

Ta funkcja bezpieczeństwa zmusza bramę garażową do szybkiego cofania się, jeśli wykryje przeszkodę, taką jak samochód, zwierzę lub dziecko. Jest aktywowany przez czujnik ciśnienia lub fotokomórki po obu stronach drzwi.

Przetestuj swój automatyczny cofania co miesiąc, umieszczając blok o wielkości 1, 1/2 cala na podłodze pod drzwiami. Drzwi powinny cofnąć się w ciągu dwóch sekund po uderzeniu w blok. Aby przetestować czujniki systemu fotoelektrycznego, które są zamontowane od czterech do sześciu cali nad podłogą po każdej stronie ramy drzwi garażowych, opuść drzwi i przesuń nogę na ścieżce drzwi. Drzwi powinny się cofnąć i ruszyć w górę.

Jeśli auto cofanie nie powiedzie się, odłącz mechanizm otwierania drzwi i zadzwoń do specjalisty, aby to naprawić. Starsze mechanizmy otwierania drzwi garażowych bez tej podstawowej funkcji — teraz wymagane przez kod budynku w wielu dziedzinach — należy wymienić.

Wymień uszczelnienie

Gumowa taśma uszczelniająca chroni przed zimnem, wodą i zanieczyszczeniami. Sprzedawany w sklepach z artykułami żelaznymi i dużymi pudełkami dla majsterkowiczów, ma kołnierz, który wsuwa się w rowek w dolnej części drzwi garażowych.

Uszczelka do drewnianych bram garażowych jest zwykle przybijany na miejscu. Jeśli to uszczelka dolna jest rozdarty, wymień go. Zamocuj luźną taśmę uszczelniającą po bokach drzwi lub wymień ją, jeśli jest bardzo zużyta lub uszkodzona.

Czyść i maluj

Chroń i utrzymuj swoją bramę garażową, która często jest wrażliwa na słońce i pogodę. Wypiaskować, zagruntować i pomalować plamy rdzy na stalowych bramach garażowych. Umyj drzwi z włókna szklanego uniwersalnym środkiem czyszczącym. W przypadku drzwi drewnianych podatnych na wypaczenia i uszkodzenia spowodowane wodą, należy wcześniej usunąć odpryski i łuszczącą się farbę szlifowanie i malowanie.

„Tu, w słońcu i upale Arizony, bramy garażowe trzeba regularnie pielęgnować” – mówi Krzyzak. „Możesz zainstalować nowe, wysokiej klasy drzwi cedrowe o wartości 10 000 USD, które w ciągu sześciu miesięcy bez leczenia mogą wyglądać, jakby miały 15 lat”.