Przeróbka drzwi garażowych (zrób to sam)

Zbuduj niestandardową bramę garażową — w jeden weekend!

Następny projekt›

Złota rączka rodziny

Uzyskaj wygląd tradycyjnej bramy garażowej do wozowni za ułamek ceny detalicznej. Dzięki tym planom DIY możesz stworzyć własne, używając standardowej bramy garażowej z płyty pilśniowej.

Eksperci DIY z magazynu The Family Handyman

Może ci się spodobać również: TBD

Czas
Koszt

Przegląd

Spike Carlsen

Spike Carlsen jest byłym redaktorem The Family Handyman i autorem trzech książek: Splintered History of Wood, Ridiculously Simple Furniture Projects i Woodworking FAQ.

Nasz dom Greek Revival stał bez garażu przez pierwsze 150 lat swojego życia, więc wiedziałem, że kiedy nadszedł czas, aby go dodać, musiał uhonorować postać starej dziewczyny. Wiedziałem też, że po zakupie drzwi górnych w stylu powozu doznałem poważnego szoku naklejkowego. Drewniane drzwi w stylu, którego szukałem, zaczynały się od 2800 dolarów, a osiągnęły trzykrotność tej kwoty. Zrobiłem więc to, co zrobiłby każdy szanujący się majsterkowicz: zbudowałem własne. I zrobiłem to za pomocą niedrogich drzwi z płyty pilśniowej, desek cedrowych i paneli na pióro i wpust.

Możesz użyć przedstawionych technik, aby dostosować nowe drzwi lub zaktualizować stare. Notatka: Projekt pokazany na kolejnych stronach nie jest dokładnie taki, jak moje drzwi pokazane powyżej. Zmieniłem kilka szczegółów, zwłaszcza dotyczących łuku.

Narzędzia i materiały

Ponieważ obecnie większość drzwi „z półki” jest wykonana z metalu lub włókna szklanego, może być konieczne zamówienie drzwi z płyty pilśniowej za pośrednictwem centrum domowego, tartaku lub sprzedawcy drzwi garażowych. Odrób swoją pracę domową: miałem kilka wycen sięgających nawet 800 dolarów — ponad dwukrotnie więcej niż zapłaciłem.

Kupiłem deski cedrowe, szorstko przetarte z jednej strony i gładkie z drugiej, do szyn i ramiaków oraz 1/4 cala. x 4 cale x 8 stóp Cedrowy materiał na pióro i wpust – często używany do wewnętrznej boazerii lub podszewki szafy – na listwy wpuszczane. Wybierz prosty materiał z minimalną ilością sęków. Cedr jest idealny, ponieważ jest lekki i naturalnie odporny na gnicie. W niektórych częściach kraju może być konieczne zamówienie go na specjalne zamówienie.

Użyj pneumatycznej gwoździarki wykończeniowej. Umożliwi to pracę dwa razy szybciej niż ręczne przybijanie, a ponieważ główki gwoździ pozostawiają tylko drobne wgniecenia, podkład i farba je wypełnią, oszczędzając godziny związane z osadzaniem, szpachlowaniem i szlifowaniem. Gwoździe są ważne, ale to klej utrzymuje deski płasko i jest bezpieczny na dłuższą metę. Do tego zadania użyłem wytrzymałego kleju „podpodłogowego”. Uszczelniacz jest równie ważny, ponieważ zapobiega przedostawaniu się wilgoci między deski a drzwi. Do tego zadania użyłem białej silikonowej masy uszczelniającej – która sama jest mocnym klejem. Niektórych uszczelniaczy silikonowych nie można malować – i zwykle są one dostępne w ograniczonej liczbie kolorów. Jeśli nie możesz znaleźć uszczelniacza silikonowego pasującego do koloru lakieru Twoich drzwi, kup wersję „do malowania”.

Aby zapewnić dokładne cięcie, błagaj, pożyczaj lub kradnij ukośnicę.

Względy konstrukcyjne i bezpieczeństwa

Zbudowałem i zainstalowałem bramę garażową 10 lat temu – i od tego czasu nie miałem najmniejszych problemów. Zanim rozpoczniesz swój projekt, pamiętaj o tych czynnikach:

Modyfikując drzwi, najprawdopodobniej unieważnisz gwarancję producenta, więc postaraj się stworzyć wodoszczelne uszczelnienia, gdzie tylko możesz.
Ponieważ dodajesz 3/4 cala. o grubości do drzwi, pionowe prowadnice drzwi garażowych będą musiały być cofnięte od otworu o dodatkowe 3/4 cala. Do tego zadania możesz potrzebować ponadwymiarowych wsporników ościeżnicy.
Twoje drzwi będą miały od 40 do 60 funtów. cięższe po dodaniu drewnianej nakładki. Oblicz całkowitą wagę swoich drzwi i zainstaluj sprężyny oraz mechanizm otwierania drzwi garażowych przystosowany do tej wagi.
Upewnij się, że każdy z czterech paneli drzwi z płyty pilśniowej ma wzmocniony poziomy pręt wzmacniający z tyłu, aby zapobiec wyginaniu. Te pręty są instalowane, gdy drzwi są zawieszone.
Jeśli pracujesz z istniejącymi drzwiami, upewnij się, że są w dobrym stanie. Usuń luźną lub łuszczącą się farbę, aby klej i uszczelniacz miały solidną powierzchnię do przylegania.

Wieszanie drzwi garażowych to trudna i potencjalnie niebezpieczna praca. Proponuję zrobić to, co ja: Poproś profesjonalistę o powieszenie drzwi. Profesjonalista będzie wiedział, jak bezpiecznie zamontować drzwi, szynę i mechanizm otwierania. Zaplanuj rozmowę PRZED rozpoczęciem projektu, aby uzyskać dodatkowy wkład w pracę, którą wykonujesz.

Zacznij od planu gry i szkicu

Zdjęcie 1: Zaznacz układ

Zablokuj panele za pomocą knag 1×3 i wkrętów do płyt kartonowo-gipsowych. Przyciągnij kredą linie, aby wskazać krawędzie torów i ramiaków. Cztery „otwory” między ramiakami powinny mieć jednakową szerokość.

Zaprojektowaliśmy nasze drzwi o szerokości 16 stóp, aby przypominały parę mniejszych drzwi do powozu, ale możesz wymyślić inne projekty. Możesz zwiększyć lub zmniejszyć liczbę pionowych ramiaków, zainstalować prostą górną szynę zamiast łukowej lub zainstalować poprzeczne łaty, aby uzyskać wygląd drzwi do stodoły.

Zmierz wysokość i szerokość każdego panelu drzwi, a także całkowitą wysokość i szerokość zmontowanych drzwi garażowych i naszkicuj je na papierze milimetrowym. Narysuj tory i stiles oraz sposób, w jaki się spotykają, aby mieć solidny plan gry.

Umieść swoje cztery panele garażowe na podłodze. Upewnij się, że są w odpowiedniej kolejności (jeśli są nowe, zostaną oznaczone jako góra, środek, środek, dół) i że rowki na krawędziach zachodzą na siebie. Tymczasowo przymocuj je do siebie za pomocą knagów 1×3 i wkrętów do płyt gipsowo-kartonowych (zdjęcie 1). Przenieś pomiary z papieru milimetrowego na drzwi, a następnie przeciągnij kredą linie, aby wskazać krawędzie wszystkich prowadnic i ramiaków.

Najpierw zaznaczyłem linie dla poziomych poręczy, a następnie dla dwóch zewnętrznych ramiaków 1×4 i środkowego 1×8. Zmierzyłem pomiędzy ramiakami krawędziowymi i środkowym, aby znaleźć ten punkt środkowy, a następnie przeciągnąłem linie do ramiaków pośrednich (zdjęcie 1). Kiedy skończyłem, cztery przestrzenie między ramiakami miały identyczną szerokość.

Układ poręczy i ramiaków

Ułóż panele w odpowiedniej kolejności i tymczasowo przymocuj je do siebie. Przenieś swój skalowany rysunek na panele i linie przyciągania, aby zaznaczyć położenie różnych elementów.

Zainstaluj szyny, podłużnice i listwy

Zdjęcie 2: Zacznij od dolnej szyny

Przed przystąpieniem do przybijania gwoździ na szynach i podłużnicach należy nanieść koraliki kleju budowlanego i uszczelnienia. Uszczelniacz blokuje wilgoć na krawędziach, a klej zapewnia długotrwałą siłę trzymania.

Zdjęcie 3: Zamontuj podłużnice

Nałóż silikonową masę uszczelniającą na końce ramiaków przed przyklejeniem ich do szyn. Używaj gwoździ oszczędnie; wystarczy, aby utrzymać części na miejscu, aż do utwardzenia kleju budowlanego.

Zdjęcie 4: Zaznacz łuki na górnych szynach

Wyśrodkuj kawałek sklejki pod drzwiami i wkręć śrubę, aby działała jako punkt obrotu. Zaczep taśmę mierniczą, trzymaj ołówek w żądanym promieniu i „przekręć” łuk po górnej szynie. W tym przypadku 10-ft. znak na taśmie zapewniał idealny promień. Wytnij łuk za pomocą wyrzynarki.

Zdjęcie 5: Uzyskaj identyczne długości bez pomiaru

Określ dokładną długość listew dla każdego panelu, a następnie przymocuj blok odbojowy, aby przyciąć je na identyczną długość.

Zdjęcie 6: Rozłóż listwy pod kątem symetrii

Tymczasowo dopasuj do siebie listwy na pióro i wpust, a następnie wyśrodkuj ten „panel testowy” w otworze. Zaznacz dwie listwy końcowe, a następnie przytnij je na szerokość do montażu.

Zdjęcie 7: Zainstaluj listwy

Nałóż potrójne koraliki kleju budowlanego i pojedynczy koralik silikonowej uszczelki na górze panelu drzwi, a następnie przybij listwy na swoje miejsce, jedna po drugiej.

Zdjęcie 8: Uszczelnij listwy

Zastosuj dodatkowe uszczelnienie w miejscu, w którym listwy stykają się z szynami i ramiakami.

Nałóż dwie krople wytrzymałego kleju budowlanego i warstwę silikonowej uszczelki, aby zabezpieczyć listwę dolną (fot. 2). Zainstaluj koralik tak, aby po prostu „całował” spód kredy; w ten sposób uszczelnienie trochę się wygładzi, aby stworzyć wodoszczelne uszczelnienie wzdłuż górnej części deski. Ustaw dolną szynę na miejscu, szorstką stroną do góry i zabezpiecz ją gwoździami co 12 cali.

Następnie zamontuj podłużnice krawędziowe, środkowe i pośrednie (zdjęcie 3). Ich końce powinny być równe ze szwami między panelami drzwi. Użyj swoich kredy jako przewodników do układania pasm kleju budowlanego i uszczelniacza przed montażem każdej deski. Na zewnętrznych krawędziach nałóż również kulki silikonowej masy uszczelniającej, aby zapewnić dobre uszczelnienie. Zainstaluj szyny 1×6 na górze panelu 3.

Narysuj łuki na górnych szynach 1×12 (zdjęcie 4), używając śruby jako punktu środkowego i taśmy mierniczej jako gigantycznego kompasu. Wytnij łuk za pomocą wyrzynarki i wygładź krawędzie ręcznie lub szlifierką mechaniczną. Zamontuj łuki za pomocą kleju budowlanego i uszczelniacza silikonowego.

Zmierz wysokość listew pióro-wpust dla panelu 1. Zaznacz jedną z listew na odpowiednią długość, umieść ją na piły ukośnej, a następnie zainstaluj „blokadę wyrównującą”, aby wszystkie listwy docięte dla panelu 1 miały identyczną długość (zdjęcie 5).

Ułóż obok siebie kilkanaście wstępnie przyciętych kawałków, aby utworzyć panel testowy pokazany na Zdjęciu 6. Wyśrodkuj go w otworze, a następnie zaznacz dwie listwy końcowe, aby listwy były wyśrodkowane podczas rzeczywistej instalacji. Rozerwij pierwszy kawałek na szerokość zgodnie z oznaczeniem, a następnie zainstaluj go z językiem skierowanym na zewnątrz. Kontynuuj montaż pozostałych elementów (Zdjęcie 7). Rozerwij ostatni kawałek na dokładną szerokość, tak aby przylegał ściśle do drugiego profilu bocznego. Zainstaluj wszystkie elementy w panelu 1, a następnie przejdź do drugiego panelu. Twoje „elementy startowe” w każdej sekcji każdego panelu powinny być identyczne.

Kończąc

Po zamontowaniu wszystkich listew nałóż więcej uszczelniacza silikonowego w miejscu, w którym stykają się z ramiakami i szynami (zdjęcie 8). Usuń knagi 1×3 mocujące panele, umieść panele na kozłach i zagruntuj wszystkie odsłonięte krawędzie i powierzchnie grubą warstwą podkładu blokującego plamy na zewnątrz. Naprawdę włóż go w odsłonięte słoje końcowe listew, aby zapobiec przenikaniu wilgoci. Po wyschnięciu podkładu nałóż dwie warstwy dobrej farby zewnętrznej, ponownie zwracając szczególną uwagę na odsłonięte końce listew, prowadnic i ramiaków.

Zadzwoń do swojej przyjaznej osoby zajmującej się bramą garażową w sąsiedztwie, aby powiesić swoje nowe dzieło. Oczekuj zapłaty od 300 do 500 USD za instalację drzwi i otwieracza.