Hvorfor er det olje på tennpluggene mine?

Moderne motorer avhengig av tennplugger å starte og løpe. Tennplugger drar fordel av mange designforbedringer siden oppfinnelsen på slutten av 1800 -tallet av den belgiske ingeniøren Jean J. Lenoir. I dag er tennplugger små, billige og for det meste ekstremt pålitelige.

Når det er sagt, har alle designforbedringene som er gjort for tennplugger gjennom årene ikke gjort dem helt idiotsikre. En rekke ting kan få dem til å mislykkes, og en av de vanligste i totaktsmotorer er olje på tennpluggen.

Hva er en tennplugg?

Tennplugger er små elektriske enheter som omdanner tusenvis av volt til gnister som er ment å tenne blandingen av drivstoff og luft inne i alle bensinforbrenningsmotorer

. Denne tenningen fører til en kontrollert miniatyreksplosjon, og energien fra denne utnyttes for å kjøre motoren.

Gjenging inn i sylinderhodene på motorer, trykkgass og luft som skyves av stempelet, antennes av gnisten og smeller stempelet tilbake på en brøkdel av et sekund. Eksos skyver stempelet tilbake etter hvert som mer drivstoff og luft trekkes inn i sylinderen, og syklusen gjentas. Bilens tennplugger danner sjelden rusk som hindrer dem i å fungere, men tennplugger for små totaktsmotorer er en annen sak.

Hvorfor er det olje på tennpluggen min?

For det første er det ikke normalt. Du vil aldri se olje på bilens tennplugger eller tennplugger i firetaktsmotorer, som de i gressklippere og snøfresere. Olje samler seg bare på tennplugger i totaktsmotorer, som de i motorsager og løvblåser. Det skyldes hvordan olje smører forskjellige typer motorer.

I kjøretøyer og firetaktsmotorer tilsettes olje i et reservoar, atskilt fra drivstoff. Maskiner med totaktsmotor bruker en blanding av bensin og olje, og kombinerer drivstoff og smøremiddel til en enkelt væske. Vanligvis er denne blandingen 50 deler bensin til en del olje. Normalt fungerende totaktsmotorer vil ikke legge olje på tennplugger, men med olje og gass blandet sammen kan det skje under flere omstendigheter.

Du kan finne olje på en tennplugg fordi:

• For mye olje ble blandet med bensinen.
• Stempelringene (komponenten som forsegler stempel og sylinder) svikter. Hvis disse ringene er ødelagt eller svikter på en eller annen måte, kan de la oljen gli forbi stempelet og komme på tennpluggen. Hvis dette skjer, vil maskinens trekkledning være lettere enn normalt å rykke, men motoren starter ikke veldig lett.
• Motoren er utslitt. Hvis ventilstengler eller ventiltetninger er slitte, kan olje gli forbi dem inn i sylinderen og belegge tennpluggen.
• Oljen i blandingen er for tynn i viskositet. Om altfor tynn olje brukes, kan den gli forbi stempelet og nå tennpluggen.

Ett sikkert tegn på at tennpluggen din er belagt med olje? Blå røyk i motorens eksos, som er forårsaket av brenning av olje.

Hva er de negative effektene av olje på en tennplugg?

Hvis tennpluggen er belagt med olje, vil motoren din fungere feil på en av tre måter:

• Fullstendig unnlatelse av å starte;
• Vanskeligheter med å starte;
• Grov løping.

Hva skal jeg gjøre med olje på en tennplugg?

Hvis du trekker ut tennpluggen og merker olje på den, kan du begynne med å undersøke årsaken. Rengjøring av pluggen vil ikke stoppe mer olje fra å samle seg på den hvis du har sviktende stempelringer eller slitte ventilstammer.

Når du har funnet ut hvorfor det skjer og løst problemet, er det på tide å rengjøre tennpluggen. Koble fra tennpluggledning, tre ut og fjern pluggen. Vask deretter det hele nøye, og vær spesielt oppmerksom på spissen som avgir gnistene. Du kan bruke vann og oppvaskmiddel, eller litt forsiktig påført gnidningsalkohol, for å kutte oljen.