Do It Yourself
  • 10 kjøretøy som opprettholder sin verdi

    click fraud protection

    Den gjennomsnittlige nye bilen mister 50 prosent av verdien etter fem år. Hvis du planlegger å kjøpe eller selge et kjøretøy, kan det å beholde mer penger i lommen å forstå hvor godt det kan holde verdien.

    Jeep Wrangler 1000kbps/Getty Images

    Det gjennomsnittlige nye kjøretøyet mister 50 prosent av verdien etter fem år, ifølge analyse og rapportering fra iSeeCars.com.

    Den tapte prosentandelen varierer fra 30 prosent for Jeep Wrangler til hele 72 prosent for Maserati Quattroporte. Å vite hvilke kjøretøy som best opprettholder verdien, kan hjelpe deg med å gjøre et informert kjøp eller salg. Enten du vurderer et nytt bilkjøp eller et tilbud på en bruktbil, velger du en med god salgsverdi vil bety at mer penger forblir i lommen.

    Se denne videoen for å lære hvordan du forkorter bilens levetid:

    Her er et utvalg kjøretøyer, fra en blanding av klasser, som holder sin verdi basert på data og rangeringer fra Kelley Blue Book's Awards for beste videresalg og avskrivningsdata og analyse fra iSeeCars.com.

    1. Jeep Wrangler

    5-års tap: 30 prosent

    Wrangler er en mellomstor SUV med robust konstruksjon og enestående terrengkapasitet. Populære funksjoner inkluderer et avtagbart tak, avtagbar svingstang og plass til store dekk, uten endringer nødvendig. Den unike stilen, et sterkt marked for SUVer og lojale fans holder etterspørselen og salgsverdiene høye.

    2. Toyota 4Runner

    5-års tap: 37 prosent

    4Runner er en annen mellomstor SUV med robust karosseri på rammen og utmerket terrengegenskaper. Den uavhengige frontfjæringen gir den mer komfortabel oppførsel på veien enn Wrangler. Legg til verdenskjent pålitelighet, robuste motorer som har kjørt mer enn en million miles, pluss morsomme og nyttige vinduer bak, og det er ikke rart at Toyota 4Runner selger for en premie på bruktmarkedet.

    3. Toyota Tacoma

    5-års tap: 32 prosent

    Lastebiler og SUV -er har steget til en sterk posisjon i det amerikanske markedet, og de siste årene har Tacoma lykkes med å stige til toppen av bølgen. En allsidig, mellomstor lastebil med Toyotas legendariske pålitelighet, den er en solid verdiholder og utøver for arbeid, terreng og daglig kjøring.

    4. Toyota Tundra

    5-års tap: 36 prosent
    Toyota har også brukt sin sterke formel for evne og pålitelighet til Tundra. Denne pickupen har blitt en seriøs utfordrer i lastebilmarkedet i full størrelse, med stadig større kraft, slepekapasitet og fasiliteter.

    5. Porsche 911

    5-års tap: 37 prosent
    Verdens mest solgte sportsbil i nesten 60 år har den ikoniske formen på 911 utviklet seg like elegant som alle andre kjøretøyer. Under huden har den oppnådd en balanse mellom teknologisk fremgang og trofasthet til de rene bilrøttene til føreren. Den uendrede grunnoppsettet balanserer behendig vektfordelingen mellom motoren og allhjulsdrevet grep for en spennende kjøreopplevelse.

    6. GMC Sierra

    5-års tap: 43 prosent
    Sierra-kusinen til Chevy's Silverado, har jobbet for å gå sin egen vei og lente seg på førsteklasses fasiliteter og teknologisk utvikling for å lykkes i den konkurransedyktige lastebilen i full størrelse marked. Funksjoner som førerassistent teknologi, unike baklukeinnovasjoner og en karbonfiber-seng har skilt den fra hverandre, noe som fremgår av dens sterke verdiholdende tall.

    7. Honda Ridgeline

    5-års tap: 38 prosent
    Hondas unibody mellomstore lastebil har funnet sin nisje og fortsetter å appellere til folk som trenger noe lastebil seng verktøy, men prioriter kjørekvalitet og innvendig rom fremfor slepekapasitet. En unik lastebiloppsett og innovative funksjoner bygget på Hondas anerkjente pålitelighet er en vinnende kombinasjon.

    8. Nissan GT-R

    5-års tap: 40 prosent
    GT-R er kjærlig kallenavnet Godzilla, og er en firehjulsdrevet superbil som klør seg til dominerende ytelsesnummer med alle fire dekkene, selv om den ikke har utviklet seg for å holde tritt med tiden. Å være et relativt sjeldent dyr kan ha noe å gjøre med sin salgsverdi. Med mindre enn et par tusen solgte per år i løpet av det siste tiåret, og de siste årene har gått i hundrevis, fortsetter det å ha en førsteklasses pris blant entusiaster og samlere.

    9. Nissan Frontier

    5-års tap: 40 prosent 5-års tap
    The Frontier er Nissans utilitaristiske mid-size pickup. Innhold for å bare gjøre jobben sin de siste 15 årene, den lave prisen og respektable slepekapasiteten har holdt salgstallene konsekvente, og appellerte til hardtarbeidende lastebileiere som trenger en transportbil. Med lav overhead og en attraktiv pris, holder Frontier effektivt sin verdi.

    10. Subaru Impreza WRX

    5-års tap: 40 prosent 
    En annen entusiasters sportsbil for listen, WRX er den ettertraktede varianten med høy ytelse av Subarus Impreza og en dagligdags forbrukerversjon av det ærverdige Impreza WRX-rallyet bil. Stiv fjæring, turbokraft og firehjulsdrift er avgjørende for den morsomme faktoren som tiltrekker seg målmarkedet.

    Dette er de 10 bilmodellene som vi ønsker skulle returnere.

    Nick Wiesneski
    Nick Wiesneski

    Som skribent, altmuligmann og generell renessansegutt trekker jeg på mitt brede sett med ferdigheter og erfaringer for å bringe klarhet i skrivingen min. Jeg liker å bruke ferdighetene mine til det gode, hjelpe mennesker og løse vanskelige problemer. Jeg bor i Saint Paul, Minnesota, og liker å finne store og små eventyr med min kone og to døtre. Jeg lader batteriene med frisk luft og utforskning av det store utendørs til fots, med båt eller firehjulsdrift. Personlig og profesjonelt prøver jeg å la det være bedre enn jeg fant det.

instagram viewer anon