Hvorfor en gassdrevet høytrykksspyler ikke starter

Hvert redaksjonelt produkt er uavhengig valgt, selv om vi kan bli kompensert eller motta en tilknyttet kommisjon hvis du kjøper noe gjennom våre lenker. Vurderinger og priser er nøyaktige og varene er på lager fra tidspunktet for publisering.

EN høytrykksspyler kan være et flott verktøy for å forbedre utseendet på hjemmet ditt. Det er et fantastisk strøm- og tidsbesparende stykke strømutstyr for rengjøring av en uteplass, garasjegulv, dekk, oppkjørselen, gangvei, gjerde, vinylbekledning eller til og med en båt. Og la oss være ærlige: Ved hjelp av en høytrykksspyler gjør en dag med daglig og utmattende rengjøring nesten morsom!

Det som ikke er gøy, er imidlertid å oppdage at høytrykksvaskeren nekter å starte. Hvis dette skjer med deg, er ikke alt tapt. Her er en liste over mulige årsaker og hvordan du får den gassdrevne høytrykksspyleren til å kjøre igjen.

Bensin som sitter i høytrykksvaskeren i mer enn seks måneder blir oksidert og forurenset. Nedbrutt bensin mister flyktighet og oktan, noe som forårsaker mangel på forbrenning, dårlig motoreffekt eller feil ved start.

Tøm skittent eller forurenset drivstoff, rengjør og skyll drivstofftanken med forgasser renere. Fyll drivstofftanken med fersk bensin og vri drivstoffventilen til "på" eller "åpen" posisjon før du starter. Legg også til drivstoffstabilisator å hjelpe holde drivstoffet friskt.

Sikkerhetsmerknader: Arbeid i et godt ventilert område. Sørg for at det ikke er åpen ild eller gnister i nærheten. Ikke røyk. Sørg for å ha et A-B-C brannslukningsapparat i nærheten. Ta kontakt med din lokale resirkulator eller brannvesen for å lære hvordan du gjør det riktig kast gammel bensin i ditt område.

Høytrykksvasker starter ikke: Skitten eller tett forgasser

Nedbrutt bensin kan bli til lakk, som gummer opp og tærer på forgasseren, og begrenser at gass kommer inn i forbrenningskammeret. Et tett luftfilter kan også forhindre at høytrykksspyleren starter.

Fjern luftfilter og skyll forgasseren med forgasseren for å fjerne eventuelt smuss eller karbonrester. Bruk en tannbørste for å komme i trange hjørner. Hvis det ikke fungerer, må du bygge om eller erstatte forgasseren.

Høytrykksvasker forgassere er enkle enheter, og reparasjoner er vanligvis en DIY -oppgave. Avhengig av år, merke og modell, planlegger du å bruke $ 25 til $ 100 til bygge om forgasseren. Bytt forgasseren med en ny hvis den viser tegn til spalling (spalls er små metallfragmenter) på grunn av korrosjon.

En ny forgasser vil koste $ 30 til $ 200. Et lite motorverksted vil belaste mellom $ 50 og $ 150 for arbeidskraft for å installere en.

Drbouz/Getty Images

Høytrykksvasker starter ikke: tilsmusset eller defekt tennplugg

Tennpluggen tenner luft/drivstoffblandingen. EN skittent, sprukket eller defekt tennplugg vil forhindre at høytrykksvaskeren starter. Bytt tennpluggen, ikke rengjør den. Bytte av tennpluggen bør være en del av den årlige vedlikeholdsrutinen.

Høytrykksvasker starter ikke: Dårlig tennspole

I likhet med en bil sender tenningsspolen (AKA magneto eller anker) høyspenning til tennpluggen for å tenne luft/drivstoffblandingen. En tennplugg mettet med bensin betyr vanligvis liten eller ingen gnist for tennpluggen.

Bruk en billig gnisttester for å sjekke pluggen for gnist. Ingen gnist betyr at du må bytte ut tennspolen, som du kan gjøre selv.

Fjern spoleledningen fra tennpluggen, og fjern deretter motordekselet. Koble ledningene til spolen, skru deretter av og fjern spolenheten. Gjør disse trinnene om for å installere den nye spolen.

Etter å ha installert den nye spolen, still luftgapet mellom spolen og svinghjulet. Du finner spesifikasjoner for luftgap (vanligvis mellom .010 og .014 tommer) under motordekselet eller i brukerhåndboken. Bruk en følermåler for å stille luftgapet. I en klemme kan du bruke et visittkort eller strimler kuttet fra en melkekanne av plast.

Høytrykksspyler starter ikke: Knust svinghjulsnøkkel

Den myke metall svinghjulstasten kobler sammen veivaksel til svinghjulet. Den kan slites ut av bruk, eller, som en skjærbolt på en snøfreseskrue, kan den gå i stykker hvis høytrykksspyleren treffer en hard gjenstand. Bytte ut et svinghjulsnøkkel er en jobb for din lokale liten motorreparasjon butikk.

Allkindza/Getty Images

Høytrykksvasker starter ikke: For høyt pumpetrykk

For høyt vanntrykk som er bygd opp i pumpeenheten vil gjøre startsnoren vanskelig å trekke. Rett sprøytepistolen vekk fra deg, trekk forsiktig i avtrekkeren for å slippe trykket. Det kan være lurt å prøve å holde utløseren nede mens du trekker i startsnoren for å slippe ut trykket.

Det siste ordet

Aldri start eller kjør høytrykksvaskeren uten at vann renner gjennom pumpen. Å kjøre en pumpe når den er tørr, kan ødelegge den på få sekunder. Årlig forebyggende vedlikehold og skikkelig lagring, inkludert å tappe alt vannet ut av pumpen og skylle med pumpe frostvæske/smøremiddel, vil holde høytrykksspyleren i drift i topptilstand.

Bob Lacivita er en prisbelønt ASE og General Motors biltekniker, pedagog og frilansskribent som har skrevet om DYI bilreparasjoner og vedlikehold av kjøretøy. Arbeidet hans har blitt omtalt i The Family Handyman, en Reader's Digest -bok og Classic Bike Rider -magasinet. Han har vært en karriere- og teknisk pedagog i 25 år med undervisning i bilteknologi, i tillegg til å skrive statlige, føderale og organisatoriske stiftelser. Han hjalp også med å designe en unik modell for levering av læreplaner som integrerer strenge, relevante faglige standarder sømløst i karriere- og teknisk utdanning.