PCV -ventiler: Hva de er, hvordan du tester og bytter ut (DIY)

• 
• 
• 
• 
• 
• 

Evaluer ditt eget luftfilter og PCV -ventil

Hva er en PCV -ventil?

Du tar bilen inn for et oljeskift. Arbeidet er nesten ferdig når teknikeren kommer ut for å snakke med deg. Han holder luftfilteret og PCV -ventilen din og anbefaler at du bytter begge deler fordi de "ser ut skitne." Uten å gå glipp av et slag, forklarer han hvor kritisk luftfilteret er for effektiv drift av din bil. Han forteller deg at et tilstoppet luftfilter, eller et som er nesten tett, lett kan koste deg 10 prosent i gass -kjørelengde. Med bensinpriser som går gjennom taket, legger han til, erstatning vil sannsynligvis spare deg mer enn kostnaden for filteret. I tillegg er en skitten PCV -ventil, vel, det er aldri bra. Så venter han på avgjørelsen din. Det er vanskelig å bestemme seg for et dyrt luftfilter og en PC-whatchamacallit-ventil når du ikke vet hva du skal se etter med en PCV-ventilbytte.

Det er ikke vanskelig å sjekke luftfilteret og PCV -ventilen selv. Her er hva du trenger å vite:

Kontroll av luftfilter

Foto 1: Fjern filteret

Følg den svarte plastkanalen til luftfilterboksen. Skru av eller ta av låsene. Fjern filteret. Vær oppmerksom på at skjermen alltid vender mot motoren. Plissene vender mot innkommende luft.

Foto 2: Inspiser filteret

Hold filteret over et butikklys og sammenlign det med de tre luftfiltrene på det neste bildet. Installer eller bytt ut på nytt.

Luftfilter slitasje

Mengden lys som kommer gjennom filteret indikerer om det må byttes ut.

Ignorer først smusset på forkanten av luftfilterfalsene. Alle luftfiltre samler skitt på forkantene på bare noen få tusen miles. Likevel varer de fleste i omtrent 12 000 miles. Du vil vite hvor mye skitt som har trengt dypt ned i foldene. For å teste den sanne tilstanden til filteret, må du holde et butikklys bak det. Se hvor mye lys som passerer gjennom de indre foldene, og sammenlign dine med de tre prøvebildene (etter bilde 2). Filteret merket "erstatt" er helt tett og koster eieren en formue i bortkastet gass. Filteret merket "kantlinje" viser et tilstoppet område, men resten av filteret har anstendig lysoverføring. Det er grenseoverskridende, og eieren kan sannsynligvis presse 2000 til 3000 flere miles ut av det. Den bør byttes ut ved neste oljeskiftintervall. Det siste filteret viser hvor mye lys som passerer gjennom et nytt filter.

PCV -historien

Foto 1: Rist ventilen

Fjern PCV -ventilen fra hullet. Rist ventilen med motoren av. Hvis det er bra, hører du en solid klikkelyd.

Foto 2: Legg tommelen over åpningen

Eller sjekk den på plass mens motoren går. Trekk PCV -ventilen fra huset og legg tommelen over PCV -ventilåpningen. Du burde føle at det klikker. Hvis klikket høres ut eller føles grøtaktig, bytt ventilen.

PCV-ventilen (positiv veivhusventilasjon) er en enveisventil som resirkulerer veivhusgassene tilbake til motoren for å brenne. En plugget PCV -ventil kan resultere i grov tomgang og dårlig kjørelengde. Verre kan det føre til kostbare oljelekkasjer. Følg alltid produsentens erstatningsanbefalinger. Og aldri bytt ut en PCV -ventil bare fordi den "ser skitten ut." Alle brukte PCV -ventiler ser skitne ut. Bildene 1 og 2 viser to måter å kontrollere dens virkelige tilstand.

Nødvendige verktøy for dette utskiftingsprosjektet for PCV -ventiler

Ha de nødvendige verktøyene for dette DIY -prosjektet på plass før du starter - du sparer tid og frustrasjon.

• 4-i-1 skrutrekker
• Sokkel/skralle sett

Du trenger også en butikklys.

Nødvendig materiale for dette utskiftingsprosjektet for PCV -ventiler

Unngå shoppingturer i siste liten ved å ha alt materialet klart på forhånd. Her er en liste.

• Luftfilter
• PCV -ventil