Oppgrader viskerbladene

De fleste bileiere tror viskerbladene varer flere år. Det gjør de ikke. Faktisk, i et regnfullt eller snødekt klima, varer de knapt et helt år før de begynner å streke. Og når de strøk, ristes de. Viskerblad er enkle å bytte ut - det er shoppingdelen som kan være litt forvirrende. Her er en rask viskerbladprimer for å hjelpe deg med å sortere gjennom de forskjellige variantene.

Viskerblader kommer i tre stiler: den tradisjonelle "ramme" -stilen, "vinterbladene" og den nyeste "bjelke" -stilen. Et rammeblad har flere spennarmer som (teoretisk) sprer viskerarmtrykket likt over gummiskraperen. Men i virkeligheten legger armene faktisk mest belastning på gummiområdene direkte under dem, noe som får disse områdene til å slites først.

Blader i rammestil (vist nederst på bildet) fungerer godt i regn, men dårlig i snø- og isforhold. Det er fordi spenningsarmene er utsatt for elementene, og is og snø kan pakke seg inn mellom armene. Så noen områder av bladet kommer aldri i kontakt med frontruten.

For å bekjempe dette problemet selger produsentene vinterblad (midten av bildet). Et vinterblad er ganske enkelt et blad i rammestil innkapslet i en gummistøvel. Støvelen eliminerer problemet med snøpakken. Selv om det samler seg is på utsiden av gummistøvelen, bryter den av så snart støvelen bøyes. Men vinterbladene har en ulempe: De har en tendens til å løfte av frontruten ved motorveihastigheter eller under høy vind.

Siden ingen av stilene er problemfrie, har produsenter av viskerblad nylig utviklet et helårs "bjelke" -blad (øverst på bildet). Bjelkebladet eliminerer alle problemene forbundet med flere spenningsarmer. I stedet for individuelle armer bruker bjelkebladet en enkelt flat stripe av fjærstål. Stållisten utøver jevnt trykk over hele gummiskraperen, og bladet er i samsvar med vindskjermens form over hele tørkebanen. Så du får et jevnere tørkemønster og lengre bladlevetid. Det er en enorm forbedring i viskerteknologi. Bjelkeblad koster mer enn det tradisjonelle rammedesignet, men de er verdt det.

- Rick Muscoplat, bilredaktør

Lær hvordan du bytter viskerblad:

– Hvordan bytte viskerblad