Do It Yourself
  • DIY bilmaling Touch-Up tips

    click fraud protection

    Har du stygge lakker eller riper på bilen du vil fikse? Lær de nøyaktige verktøyene, materialene og trinnene som er involvert i lakkering av bilmaling.

    Hvis du er stolt over din bilens utseende, du er absolutt ikke alene. Få ting er mer tilfredsstillende enn å klatre inn i et skinnende nytt eller godt vedlikeholdt kjøretøy med et feilfritt malingsstrøk. Problemet er, bilmaling forblir aldri feilfri lenge, selv om du er så forsiktig som mulig på veien.

    Flygende grus er en av de største synderne. De små, irriterende sjetongene som vises på bilens karosseripaneler er mest sannsynlig forårsaket av små biter av stein som kastes mot deg på veien av andre kjøretøyer.

    Når det skjer, alle malingstrøk, klar strøk og voks i verden vil sannsynligvis ikke være nok, og du vil sitte igjen med et lite område av eksponert metall hvor hver stein eller rusk treffer. Ikke bare ser disse små malingsflisene stygge ut, men sjansen er stor for at de ikke holder seg små lenge.

    Men med de riktige produktene og litt kunnskap, kan du få de irriterende sjetongene til å forsvinne, og få bilen til å se ut som om den kom ut av utstillingsrommet.

    På denne siden

    Nødvendig verktøy og utstyr for touch-ups for bilmaling

    Å produsere en perfekt bilmaling touch-up kan virke skremmende, men prosessen er sannsynligvis enklere enn du tror. Det første trinnet er å samle de riktige verktøyene og forsyningene. Her er hva du trenger:

    • Svamp, vann og bilsåpe;
    • Vanlig sandpapir 220 grus;
    • Sett med vått sandpapir, fra 400 til 3000 grus;
    • Slange med justerbar spraydyse;
    • Middels stor bøtte eller beholder (for vann);
    • Kjøretøyfyller primer;
    • Fargematchet kjøretøymaling (gjør et Google -søk for å lære den offisielle fargen på bilen din);
    • Klar bil.

    Berør bilmaling selv i fem trinn

    Når du har kjøpt og samlet alle nødvendige verktøy og rekvisita, er det på tide å begynne å få de stygge sponene og feilene i bilens enestående malingsjobb til å forsvinne. Dette krever litt dyktighet. Men hvis du er forsiktig og metodisk, vil du mest sannsynlig komme ut med et kjøretøy som ser sjokkerende feilfritt ut.

    Trinn 1: Finn den største brikken, Nick eller Scratch

    Hvis dette er første gang du har prøvd å reparere bilmaling, er det sannsynlig at du har ganske mange chips, nicks og riper i bilens lakk jobb å velge mellom. Start med å gjøre en grundig undersøkelse av hele den malte overflaten, og identifiser de største, styggeste feilene. Du fikser disse først. Når du har lært prosessen og fått litt øvelse, kan du komme tilbake og fikse de små tingene.

    Trinn 2: Vask, sand og skyll området

    Gi området umiddelbart rundt brikken, nick eller riper en grundig vask med vann, såpe og en svamp. Det er viktig å fjerne all rest, olje, smuss og støv fra stedet du kommer til å røre ved, ellers vil ikke grunning og maling feste seg. Skyll av alle såperester når du er ferdig. Slip brikken lett med 220 kornpapir til det er rent, rent metall, med ingen antydninger til rust hvor som helst. Skyll deretter støvet av og la det tørke helt.

    Trinn 3: Påfør Filler Primer og Wet Sand

    Senk et ark eller to av 1500 sandpapir i sand i en bøtte med rent vann minst et par timer før du planlegger å gjøre oppgradering. Når du er klar til å starte, rister du på boksen med påfyllingsgrunning, og løsner eventuell oppbygging inni.

    Deretter sprayer du påfyllingsprimeren forsiktig over brikken med en sakte, jevn frem og tilbake bevegelse. Dosen skal være seks til åtte tommer fra kjøretøyets overflate (eller hvilken avstand instruksjonene på boksen anbefaler).

    Påfør bare en liten grunning om gangen, pass på at du ikke sprayer for mye på ett sted, noe som skaper løp. Målet er å fylle fordypningen som skapes av brikken helt, slik at primeren stikker litt over malingen rundt. Påfør primer omtrent en tomme utover brikken i alle retninger, og gjør ditt beste for å fjære den til ingenting mot kantene av området.

    Vent på produsentens anbefalte tid før primeren tørker helt, og ta deretter det våte sandpapiret på 1500 korn fra bøtta. Spray litt vann på området, og slip deretter forsiktig og lett primeren med sikte på å glatte ut de høye flekkene, støtene og åsene.

    Tilsett mer vann til overflaten med jevne mellomrom, og dypp sandpapiret tilbake i bøtta ofte for å holde det vått. Målet er å ikke føle støt eller sprut når du er ferdig med å slipe.

    Trinn 4: Påfør fargematchet maling

    Med primeren slipt, skylt og helt tørr, gjenta påføringsprosessen med din fargematchede maling.

    Belegg området lett i begynnelsen, ikke dvelende med sprayboksen et hvilket som helst sted, men beveg det i glatte, rette linjer. Sørg for å dekke primeren helt med maling. Når du har fullført det første strøket, la det tørke i 15 minutter eller så, og påfør deretter et nytt strøk på samme måte.

    Trinn 5: Påfør Clear Coat og våt sand

    Etter å ha latt malingen tørke over natten, spray et klart strøk over det malte området, og hold belegget så jevnt og fritt for løp som mulig. Når du har belagt hele berøringsområdet med klart strøk, la det tørke over natten igjen, og våt sand det. Start med 1500 kornpapir, deretter jobber du helt opp til 3000 korn, og holder overflaten våt hele tiden. Skyll av eventuelle klare rester, og jobben er gjort.

    Jeg liker å legge til enda et lag klart lag for ekstra beskyttelse. Etter at dette andre strøk har tørket, gjør du litt veldig lett våt sliping med 3000 kornpapir.

instagram viewer anon