Hva er ideelt dekktrykk i kaldt vær?

Biler krever vanligvis en dekktrykk på 30 til 35 psi (pounds kraft per kvadrattomme). Den anbefalte psi for bilen din er det ideelle dekktrykket året rundt; det er ikke forskjellige tall for sommer eller vinter. Temperaturen gjør det påvirke imidlertid dekktrykket. Så når temperaturen synker, kan du være det pumpe opp dekkene oftere for å opprettholde det ideelle dekktrykket i kaldt vær.

Hvordan påvirker kaldt vær dekktrykket?

Når utetemperaturene synker betydelig, reduseres trykket i dekkene dine også. Når det er varmt ute, beveger varmere luftmolekyler seg i dekket fortere og støter på hverandre mer, noe som øker dekktrykket til et potensielt overoppblåst nivå. Når temperaturen synker, reduseres luftmolekylene og henger sammen, noe som resulterer i et fall i lufttrykket og et potensielt underoppblåst dekk.

Mange dekkprodusenter, som Firestone og Goodyear, anslår at dekk mister en psi for hver 10 grader utetemperaturen synker. Hvis bilen din har en System for overvåkning av dekktrykk, vil varsellampen utløses av minst 25 prosent fall i dekktrykket. Dette er spesielt nyttig for å holde oversikt over dekktrykket i kaldt vær.

Kontrollerer dekktrykket i kaldt vær

Sjekk dekkene dine når din bilen har stått parkert i minst tre timer. (Kjøring øker lufttemperaturen og dermed lufttrykket i dekkene.) Bilens ideelle dekktrykk er vanligvis oppført på innsiden av førerdøren. Sørg for å sjekke det anbefalte trykket for dekk foran og bak i tilfelle de er forskjellige.

Sett en trykkmåler inn i dekkluftventilen raskt og godt for en nøyaktig avlesning. Skift deretter luftventilhetten umiddelbart for å unngå å slippe ut luft. Hvis dekkene er under anbefalingen for bilen din, bruk en luftkompressor å blåse dem opp til du får riktig avlesning.

Det er best å sjekke dekkene en gang i måneden, men du må kanskje kontrollere dekktrykket oftere i kaldt vær. Andre tegn på at dekkene dine kan være for lite: De ser flatere ut enn vanlig; rattet rister; eller det tar lengre tid å stoppe når du bremser.

Ikke bli fristet til å kjøre på underfylte dekk

Det er en tankegang i snørike lokaler som dekk med oppblåsning er bedre for kjører på snø fordi dekkene får mer kontakt med overflaten. Selv om det teknisk sett er sant, er det aldri trygt å forsettlig kjøre med lavt dekktrykk, selv i kaldt vær. Å kjøre på underfylte dekk gjør at du er tre ganger mer sannsynlig å være i en kollisjon relatert til dekkproblemer, ifølge en studie fra 2012 av National Highway Traffic Safety Administration. Riktig oppblåste dekk håndterer bedre, spare gass og varer lenger.

Veronica Graham er frilansskribent i Arlington, Mass. Hennes arbeid har dukket opp i The Washington Post og SheKnows. Hun dekker helse, politikk, fotball på videregående skole og alt i mellom. Graham liker å lære om verden gjennom en rekke objektiver som reporter.