Hvordan løsne muttere, bolter og skruer

En slagdriver og et sett med high-end sekskantede mutterdrivere er alt du trenger for å løsne små muttere og bolter. For større muttere og bolter trenger du en slagpistol og et sett med seks-punkts, slagklassifiserte (svart finish) stikkontakter. Vanlige kromuttak klarer ikke slagarbeid og kan sprekke eller knuse under belastningen. Og fordi stikkontakter med seks slag har seks poeng i stedet for 12, er det mindre sannsynlig at de runder bolter og mutterhoder.

Når det gjelder å forårsake smerte, kan fastlåste festemidler få jobben gjort. Akkurat når du gir en fast bolt alle musklene dine, vil skiftenøkler gli, bolthodene klikker av og hendene dine blir knust mot noe skarpt. Så bruk alltid hansker og prøv å orientere verktøyhåndtakene slik at hendene dine blir klare hvis et verktøy glir.

Unødvendig å si, å slå på gjenstridige fester med hammer, paller og slegger utgjør lignende farer. Bruk aldri en vanlig hammer for metall-mot-metall støt. Biter av det herdede metallet kan bryte av og bli innebygd i kjøttet ditt. Sikkerhetsbriller er et must, så vel som hørselsvern når du kjører noen av disse svært kraftige støyende verktøyene.

Disse tangen er best kjent under merkenavnet Vise-Grip. Uansett hvilket merke du har, vil de få deg ut av et stopp når bolt- og mutterskulder er avrundet, eller når skruespor eller Phillips -kryss blir fjernet. Avrundede kjever fungerer best. Sørg for at kjevene sitter på flatene på mutteren/bolten eller rundt skruehodet, og stram håndtaket så mye du kan før du dreier festet.

Skiftenøkler fungerer bedre enn kontakter på hodene som sitter fast fordi de vrir seg i samme plan som hodet, i stedet for å bli kompensert av en tomme eller mer. Denne forskyvningen betyr at stikkontakter er mer sannsynlig å gli av hodet og runde over skuldrene. Monter den lukkede enden av skiftenøkkelen over bolthodet, og prøv å trekke i korte pulser, i stedet for å trekke for full gass. Det vil hjelpe til med å løsne rustbundne overflater. Hvis det ikke gjør det, klikker du på skiftenøkkelen med en plast-, messing- eller trehammer. Det er en god måte å løsne beinene i hånden din også, så bruk skinnhansker og hold fingrene godt borte fra støtsonen!

Når du har å gjøre med virkelig store fastbolter, kan en pipenøkkel være ditt beste alternativ, spesielt hvis du ikke eier et gigantisk sett med skiftenøkler eller stikkontakter. Det lange håndtaket og aggressive kjeftetenner vil løsne de mest sta boltene. Bare sørg for at du får kjevene tett mot skuldrene. Rørnøkler er også et verktøy som skal brukes når boltskulder er avrundet.

Det kan virke helligbringende å ødelegge et verktøy, men noen ganger er det nødvendig å jobbe i trange eller trange rom. Det er her kvernen din kommer inn. Bruk den til å gjøre skiftenøkler tynnere og skrutrekkere tynnere og legge til avsmalninger i stikkontaktene slik at de passer inn i tette utsparinger. Men denne teknikken kommer med en advarsel. Sliping av et verktøy svekker dets integritet, så ta ekstra forholdsregler når du bruker det (bruk vernebriller og hansker). Når du er ferdig, kaster du det modifiserte verktøyet og får et nytt - det er ikke lenger trygt å bruke på andre jobber.

Påføring av varme med en propanbrenner kan utvide en mutter (eller gjenget åpning) og løsne den. Hvis du har prøvd alt og fremdeles ikke kan løsne en bolt eller mutter, kan du prøve varme. Men sørg først for at festet er et godt stykke unna slanger, belter, bensintanker eller annet som kan brenne opp bilen din eller drepe deg i en eksplosjon.

Hvis området er gjennomvåt med penetrerende middel, spray det med ikke -brennbart bremserenser for å fjerne det før du påfører varme. Ha et brannslukningsapparat i nærheten. Når du har fastslått at det er trygt, retter du flammen mot bolthodet eller mutteren, ikke på det omkringliggende metallet. Varm opp i ca 15 sekunder, men ikke få det kirsebærrødt. Spray deretter bolthodet med vann for å avkjøle det raskt. Fortsett å spraye til det ikke lenger dampes. Ekspansjonen/sammentrekningen sprekker rusten, så legg til mer rustpenetrant, la den trekke og deretter legge til vibrasjon ved å trykke på den med en hammer eller et annet verktøy. Prøv deretter å løsne den.

Noen ganger vil rust smelte hjul til rotoren, noe som gjør det nesten umulig å trekke dem av. Hvis det skjer med deg når du skifter dekk eller jobber med bremsene, løsner du tappene og støtter en 2x10 mot dekket, så dunker du av med den største sleggen du har. Etter noen svingninger, vil hjulet sprette rett av. Men hvis du venter til du har en leilighet på siden av veien, har du ikke en pulk for å frigjøre et hjul som sitter fast. Så før du drar ut på bilturen, bør du kanskje rotere dekkene og sørge for at hjulene ikke sitter fast, spesielt hvis du har en eldre bil med litt rust.

Når du trenger å takle fastspalte eller Phillips-skruer, kan du kjøpe en slagdriver på 15 dollar. Påfør rustpenetrant og la det trekke inn. Monter deretter den riktige sjåførbiten til slutt, og dunk på enden med en kulepennhammer. Dette sjokkerer festet, sprekker i rusten og vrir bittet, samtidig. Hammerslaget holder borkronen i skruehodet og forhindrer ytterligere skade på sporene.

Å fjerne nagler er enklere enn du tror. Bare velg et bor som er litt større enn hullet på toppen av naglen. Kjør boret til skivehodet er løst. Deretter stikker du resten av naglen ut av hullet.

Et kulefeste som har vært i mottakerfeste for lenge, kan ruste på plass. Her er trikset for å frigjøre det. Bruk en luftmeisel (ca. $ 30 på et hvilket som helst hjemmesenter eller bildelerbutikk) og en spesiell 1-in. slagmeisel for hammer. (Vi brukte Grå pneumatisk hammer med diameter 1 ', som er tilgjengelig på amazon.com.)

Etter å ha mettet mottakerfestet med penetrant, hold hammeren ved siden av mottakerrøret og trekk i avtrekkeren. La luftmeiselen skravle bort ved trekket i et minutt eller så. Gjenta deretter på den andre siden av trekket og prøv å skyve akselen ut. Du må kanskje prøve et par ganger og gi treffet et par slag med en maul, men til slutt kommer det ut. Før du sklir den inn igjen, må du belegge akselen med vanntett marin fett slik at den ikke setter seg fast igjen.

Verktøypurister (og verktøyprodusenter) hater dette tipset fordi de synes det er både farlig og misbruk av verktøy. Det er. Men noen ganger er det den eneste måten å få jobben gjort, spesielt hvis du fjerner store muttere og bolter. Skyv et metallrør over håndtaket på en pipenøkkel, en kombinasjonsnøkkel eller en fastnøkkel. Røret vil gi en enorm innflytelse. Det kan være vanskelig for verktøy og kan til og med bryte dem, men på den lyse siden vil du mest sannsynlig bryte festet løs og ha færre anstrengte muskler og/eller knuste knoer.

Rustpenetranter inneholder et løsningsmiddel for å oppløse rust, et smøremiddel for å redusere friksjon og en overflatespenningsreduksjon for å få dyp penetrasjon. "Hjemmebrygg" som Coca-Cola, parafin og mineralsk brennevin har ikke alle ingrediensene. Heller ikke WD-40 (det er et flott smøremiddel, men det er ikke formulert som et rustpenetrant). Disse produktene fungerer rett og slett ikke like godt eller så raskt som faktiske rustpenetranter (finn penetranter som Liquid Wrench Penetrating Oil, Royal Purple Maxfilm og PB Blaster i hjemmesentre og bildeler butikker). Suge alle boltene i minst 15 minutter før du prøver å fjerne.

Hvis rustpenetrant alene ikke fungerer, kan du lage mikrosprekk i rusten med slag fra en hammer, eller enda bedre, en luftmeisel og hammerbit. Påfør deretter mer rustpenetrant og "sjokk" bolthodet på nytt. Gjenta til du kan snu bolten.

Hvis sporet på en rundskrue eller bolt er tygget utover håpet om å gripe den med en skrutrekker, må du fil to flate kanter på den. Vri deretter på hodet med en justerbar skiftenøkkel.

Bruk en baufil til å kutte et nytt spor i rett vinkel mot det gamle. For store skruer, legg to kniver i bausagen, like ved siden av hverandre, og kutt et bredere spor slik at du kan bruke en stor skrutrekker. Dette er også en fin måte å få tak i hodet på en fastkjørt bolt, som ikke har spor eller leiligheter.

En muttersplitter vil knekke enhver no-go-mutter uten å skade gjengene på bolten eller stammen som den er skrudd på. Bare dra ringen over mutteren og snu tannen inn i mutteren til den går i stykker. Finn den i bildeler eller på nett.

En skruekstraktor kan redde dagen din. Den tar tak i omtrent alle gjengede fester og fjerner den - selv om hodet har slått av. Det følger vanligvis med en herdet borekrone for å bore et hull i midten av den sta skruen eller bolten. Deretter snur du ekstraktoren mot klokken inn i hullet. På grunn av den koniske formen og venstregjengen, trekker avtrekkeren i hullet og begynner deretter å skru ut skruen. Du finner ekstraktorer i maskinvarebutikker.